Перейти к публикации

amiro

General Member
  • Публикации

    4 519
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя amiro

  1. Хорошо! Я позвоню в нашу Лауру сразу после выходных. Только они-то мне по гарантии точно менять не будут! стоит все копейки(моё бы так стоило..)...важно найти сломанную деталь-для этого нужно разобрать(может попало что...)
  2. В сборе с рычагом?! Кстати обратил внимание, что рычаг включает поворотники поразному! Вверх (вправо) он переключается легко, а вниз (влево) с явным усилием! Резо, а там много разбирать? Дело в том, что надо в Архангельск ехать мне для этого дела к несовсем кадиллаковским спецам! Боюсь как бы они там вообще всё не сломали! Хотя есть мысль, что Шевроле и Опели не сильно другую конструкцию этого дела имеют! Р.S. А сколько он стоит - механизм в сборе, может есть смысл мне это дело сразу купить?! должны менять по гарантии.. по работе-ничего сложного для мастера нет(а ты сначала позвони туда и спроси...)
  3. механизм идет в сборе-пусть разберут,посмотрят(мало ли) и закажем...
  4. это хруст язычков механизма возврата переключателя поворотника-нужно менять...(скоро ручка перестанет возвращатся)
  5. amiro

    патрубок радиатора

    если мотор не перегревается,если жидкость не уходит,то похоже на неисправную крышку расширительного бачка
  6. в личке..
  7. amiro

    Масложор?

    Цифрв 0W ( 5W )определяет свойства масла при низкой температуре - т.е. при холодном запуске и езде на непрогретом двигателе. Ессно, 0 в морозы лучше. Тут наверное даже важнее параметр АСТМ Д 5293 - вязкость холодной прокрутки, которая составляет, например, для "мотюль 5в30 дексос 2 для GM " 6304 Mpa*s . У рекомендуемого Mobil1 5w30, кстати, 3122 Mpa*s ( по материалам oil-club.ru )- делайте выводы После прогрева "работает" верхняя цифра, W30 - вязкость при рабочей температуре, здесь теоретически лучше смотреть параметр "Вязкость при высокой температуре и высокой скорости сдвига (HTHS)при 150ºC (ASTM D4683)" , определяющий стойкость масляной пленки, у мобила 3.1 Mpa*s вроде. Вообще, как пишут, важна динамика изменения вязкости в зависимости от температуры, которая как раз определяется спецификациями производителя двигателя, для нас GM4718M, а с 2011 года Dexos1 супер!хорошее начало-так держать..(там еще есть что смотреть) но в данном случае нужно смотреть двигатель-т.е.исключить его механические повреждения...(подушки и цепи смотреть не нужно)
  8. amiro

    Масложор?

    я то отличу...
  9. amiro

    Масложор?

    согласен но и у нас с Вами - города разные возможностей здесь не очень много, сканеры в большинстве Кадиллак не читают методику в кратце черканите (ежели не секрет) а я сервис местный поищу диагностика ДВС сканером НЕ ПРОИЗВОДИТСЯ!!!
  10. amiro

    Масложор?

    у нас с ними-разные представления о диагностике ДВС..
  11. amiro

    Масложор?

    у нас с вами-разные понятия о диагностике ДВС...
  12. amiro

    Масложор?

    нужно продиагностировать ваш двигатель и получить от вас кое какую информацию,что бы дать точное заключение о неисправности(может ее вовсе и нет)
  13. менять..
  14. amiro

    С днём рождения!

    Саша с днем рождения!счастья,ЗДОРОВЬЯ! (не хандри-выздоравливай и...это,проставляйся )
  15. ошибаетесь-стоптехи есть без дырок...слотированные
  16. пипец...уболтает ведь...
  17. Можно на ночь остаться домик на сутки забил. Уважаемый Резо Вы присоеденитесь? не знаю дружище-мои приезжают завтра,посему как будет расписание на субботу-не могу сказать,скалку на всякий случай выбросил,но мало ли что-найдет замену...
  18. как обратно добираться собираетесь(даже в рифму..)-на своих двоих?
  19. Спасибо, Резо, вы вгоняете меня в краску!) Оля,ты умора...ко всему..
  20. ...просто напоминаю...это правда... не хотите добавить направление в бизнес?
  21. ба бах! совсем забыли про наших барышень...девчонки,вы просто замечательные милые,чистые и светлые!(как переживали за все это...!) Ольга-ты просто ураган!..ввязаться оперативно в ситуацию-заменить на время Сашу-всех поставила смирно в ряд и командовала парадом-супер!преклоняюсь перед тобой,молодец!!!!!
  22. тел. в личке...
  23. сентрик и стоптех-одна и таже фирма...
  24. фотограф с меня никакой...да и оратор тоже,спасибо GM и его представителям за насыщенный адреналином и положительными эмоциями день,отдельно Алемару,Денису,Ване Бочарову,да всем придумщикам этого представления-было круто!!! Соклубникам спасибо за положительные эмоций,правда дружную обстановку-особенно молодежи-вы крутые парни,молодцы! ...надо бы устроить межклубную встречу на треке с БМВшниками и АУДИшниками,так сказать межгалактичекскую встречу с Васюкинцами,уверен мы их сделаем...после нескольких тренировок...и если ТРЕКШН отключат... (мне по секрету сказали что у нас лучшие результаты по сравнению с АУДИ клубом)
×
×
  • Создать...