amiro

что бы "там" что то поменялось не хватит всего вина с деревни Хванчкары... (для справки-деревня Хванчкара находится в Юго Западной Грузии в уголке Рача,чиcтого вина"хванчкара"там можно набрать от силы тон 20-30,может меньше...)перевозки вино не выдерживает-т.е.нужно пить именно там,больше этот виноград нигде не растет

после хванчкары всегда одна и та же процедура...

странно очень...

аватарка подводит-наводит на мысль)))

что то ты прям не вылазишь с этого тонущего корабля ;D ваше благородие господа генералы,князья, и проч.высокопоставленные лица-оставьте эту патетику в отношений тех,кто тут давно и никаким своим действием не давал повода такого к себе обращения,а то окончательно всех отсюда "уведете"...

пришли к тому,с чего начинали-замена катов обязательна после 80-100тыс пробега,особенно на нашем бензине и в наших условиях,любые другие вмешательства,как то установки "универсальных" врезных катов или приколхозенные пламягасители приводят к некорректной работе систем эмиссии,в результате чего страдает двигатель. Есть правда пока теория Алексея по безкатовой прошивке,но ее ту еще никто не видел...

брызгайте,не зальет..

лучше попробуйте побрызгать,их снимать не так уж легко-бампер демонтировать придется..

Единственное грамотное сообщение. Сегодня подняли ам на подъемник. Утечка выхлопных газов. секли фланцы от катов к выхлопной трубе (как раз перед 2-ми датчиками) Но ведь правда, можно было начать с замены катализатора и за одно хланцы подтянуть, получим тот же результат?! только за другие деньги! Но безусловно правда... Проблему это решит. К слову, даже по тех доку тоетовскуму написано, что если "синусойда повторяется" то это изношеный катализатор. Вопреки мнению других… Я сам работаю у дилера, пусть я и не связан с сервисом, но специалистов хватает. пусть и не американские тачки, хотя и такой салон у нас тоже есть. В общем кади не единственный ам в семе, да и Вас, ребя не так много! По сути реально можно быть знакомым не только в лицо, да и по фамилиям можно запомнить! По этому меня удивляет сарказм... Но как раз на форумах др марок, с которыми часто сравниваете, как то все душевней и больше взаимовыручки. Но гораздо проще тролить и умничать?! Правда? Чем утруждать себя в написании огромных постов с желанием помочь «сотоварищам»! Я же не переходил на личности и написал, что не собираюсь спорить, а просто желаю услышать стороннее мнение. Есть чему учиться господа! Всем Мир! ... желания к самообразованию! Если кого то задел своим пытливым умом... Прошу прощения! неправдоподобно все это-звук секущих фланцев можно было услышать с самого первого осмотра...или осмотра не было вообще-так,потыкали пальцем в небо.. ПЫ.СЫ.а сами то себе минусы пишете..хотя бы мысленно,например за некомпетентноупертый вопрос-ответ себе самому..вам бы маузер и кожанный картуз-расстреляли бы нас тут..

полагаю нужно сделать колонки по консультаций,например по АКПП(не обязательно указывать в колонке модель кадилака-для коробочника все равно)отвечает или модератор или что там еще-тот и тот,по электронике еще кто то,по двигателям еще кто то,и т.д... это удобно будет для каждого соклубника-залез в колонку и спрашивает ответственного по теме,можно и в личку если что,а то нужно кому или нет,знает кто или не знает-все хором начинают уму разуму учить,лучше оставить это дело профессионалам так же можно поставить ответственного за встречи,за автопробеги и т.д... я думаю будет конкретика и меньше всякого флуда...

ну вот,опять гараж,шараж,монтаж-как раз по этому и убежали с этого форума если вы не заметили,люди подумали что тут кадиллак клуб,а оказалось то,что оказалось...

..я и говорил-тут ищется мысля по становке чугунных болванок,лишь бы дешево-в этом вся ваша компетенция...

так подъедь к Сереге-rewers22

Серега,твои разъяснения малоприемлемы-дорогие для устранения...тут ждут мысль-как вкорячить что нить этакое-железное,чугунное,дешевое..ну ты ведь и сам знаешь..

трудно будет все это настроить-каждый хочет иметь сервис у своего подъезда,это касается и магазинов запастей-правильно Алемар говорит-многие просят что то привезти-потом исчезают(знаю по своей практике-понавозил запчастей без предоплаты...) есть ведь вроде клубный сервис,но наверно не каждому подходит территориально,хотя как мне кажется лучше поддержать один сервис,пусть чуть подальше от дома,и быть уверенным что все сделают добротно.. было желание сделать клубные цены на запчасти-под корень срубили "борцы с барохолкой",даже настроение пропало что то предлагать-открыли "из рук в руки"по продаже китайских болванок,словно тут черри клуб.. разогнали как смогли всех,кто мог чего путевого посоветовать-помешали перекупам и гаражным умельцам.. ну,флаг тебе в руки Андрей-хочется что бы форум соответствовал названию

пусть на яме все проверят-на подъемнике все нагружено..

пусть проверят рулевую рейку до кучи..

да,конечно,только к амортизаторам с магнитной жижей-особенно

как раз по этой причине и убивают эти амортизаторы-первые пару км нужно проезжать особенно осторожно-не гнать по кочкам...

все понял...кроме сосисок..

поверишь нет-с того времени у Юры не было ни одной CTS I на разборе-нет рычагов нормальных...

...от газели тоже есть,от копейки...)))Сандалет,может передумаешь-вон сколько предложений))

смотря какие-перед или зад...и еще по VIN смотреть нужно подойдет или нет(там три варианта-от 16800р. до 21400р)...

а куда ему больше опускаться-дальше если только сеном..

ну,остается пожелать клубу дальнейшего процветания и перемен.. ..текучка сейчас везде..а ты часом не за кордон..к гуриеву например..