![](https://cadillac-club.ru/uploads/set_resources_2/84c1e40ea0e759e3f1505eb1788ddf3c_pattern.png)
TuneStation
-
Публикации
3 833 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
17
Тип публикации
Профили
Форум
Галерея
Articles
Файлы
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем TuneStation
-
-
Правите один коэффициент в программе ECM (не в EEPROM :):) )- показывает правильно. Или же убираете кое-что в программе приборной панели- тот же результат.
-
С подрамником вместе. Дублей не встречал
-
Коррекции не поднимаются сами собой, тем более их не поднимает и не опускает ECM, для которого это ВХОДНЫЕ а не выходные воздействия. Коррекции лишь отображают процессы смесеобразования в двигателе, и не более.
-
Я про ШТАТНЫЙ экран и про сохранение штатного функционала головы.
-
Если в моторе образовались грязные каналы- проблемы только начинаются...
-
Если в моторе появились ШУМЫ, для устранения которых потребовалась ПРОМЫВКА двигателя- проблемы только начинаются...
-
Шнурком нет, а сделать на экране полноценный Андроид- да
-
Загорелась в первый раз ошибка 0420 ...Сбросил...
Сбрасывать- терять время. Ошибки просто так от сырости не записываются.
Отключить программно и забыть, при условии механической целостности катализаторов.
-
Интересно, кто-нибудь сможет обьяснить чуть иную проблему.
Первая ступень вентилятора при движении на малых скоростях работает постоянно. Отключение вентиляторов- 90 градусов, а температура двигателя упрямо не желает падать ниже примерно 92.
Замена термостата, потом еще и датчика температуры ОЖ ничего не дала...
ОЖ новая, радиатор идеально чистый и снаружи и внутри.
-
Насколько я понимаю, активация блютуз голосом осуществляется?
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Если Вы ставите ОРИГИНАЛЬНЫЙ блок VCIM- да. Но тут речь не о нем идет. Потому активация голосом набора номера например зависит от установленного на телефоне программного. Хотите на русском- если и такой софт, Cyberon VC например.
-
По мне так не жаль. Качество звука через USB на порядок выше, чем через Bluetooth. А последние технологии передачи через Bluetooth, позволяющие получить приемлемое качество, все равно не поддерживаются.
Но наличие телефона в авто- вот это реально нужно.
-
Не нужно. Есть ньюанс. Блок BS-II программируется или на голосовую связь, или на передачу музыки. Вместе галочки при программирование конфигурации не ставятся.
-
? Сижу думаю куда лезть, диагностировать не где.
Вам никуда не лезть. Отогнать к тем кто менял радиатор и пусть решают проблемы. Деньги получили? Проблемы появились после них? Так вот они и пусть разбираются.
-
Зайдем с другой cтороны. Наступила зима. Врубаем AWD и катаем пока весна не придет.
-
Прикрепление картинок не на самом форуме в конечном итоге ведет к тому, что потеряется все это при каком-то сбое этого внешнего хранилища. Прецедентов полно...
-
Когда стоит Халдекс или электромагнитная муфта, о понятии FullTime надо забыть.
Использовать можно столько, сколько Вам хочется. Всегда. Пока не перегреется.
-
1) Замена масла даст только потраченную сумму денег. Указанную проблему не решит. Может чуть сгладит, но не более.
2) Без наличия элементарного диагностического оборудования в руках владельца, раз сервисов типа на Сахалине нет, все вопросы на форумах принесут только потраченное время.
3) Решать проблему, особенно на кривоватом 2008 модельном, надо с разделения проблемы- аппаратная она или программная. И точного определения что за проблема, если она аппаратная. Ни то ни другое невозможно без пункта 2. Круг собственно замкнулся.
4) И еще больше круг замыкается в случае абсолютно исправной коробки....
-
Масло в автомате на уровне, чистое. Подскажите плиз что такое бублик м.б.?
Интересно, как влияет гидротрансформатор, который тут советуют менять, на "причем если педали на Макс приблизить к себе то удар сильнее, если педальный узел отодвинуть от себя, то удары через раз"....
-
Чтобы у людей наконец начала работать собственная голова, и чтобы люди научились наконец искать необходимую им информацию- такая услуга должна стоить так, чтобы отбивать желание получать что-то на халяву. А 100-200 руб это халява и есть...
-
Стали ставить значит другую раздатку, как на Tahoe.
И Вы верно заметили- Cadillac я не занимаюсь.
-
4ВД - это понижайка, использовать, только когда заехал в глубокое дерьмо.
У Escalade-IV НЕТ понижающей передачи в раздаточной коробке. Совсем нет.
-
Вообще не понимаю какой смысл это мудрить на свою машину
Чего тут понимать-то
Бабло....типа экономим же.
-
Все это означает лишь одно- конкретные датчики не сходятся по характеристике с этим конкретным двигателем.
Потому тут стандартные методы не годятся, нужна индивидуальная калибровка, и жизнь наладится...
-
А вот вам форсунки надо помыть, а вот свечи поменять...
Самое смешное что все такие действия НИКАК не уберут в одном месте LTFT -много, а в другом +много. Выравнивание таких ситуаций вообще выходит за рамки дилерских возможностей.
Что и имеет место у топик стартера, исходя из его же данных...
Ошибка Р0174 подсос?
в SRX 2010 - 2016
Опубликовано: · Изменено пользователем TuneStation
Датчик давления, ECM, ТНВД, насос в баке, MAF, подсос после MAF, неплотные клапана, проблемы в катализаторах итд итп- можно на страницу причин написать.
У многих была такая хрень, но вызывалась-то РАЗНЫМИ причинами.
Потому вопросы подобного плана на форумах вместо диагностики- трата Вашего времени в никуда....