Ыкс

А, так имелся ввиду сырок в глазури! У меня вариант сырок типа Карат или Волна

Сырок! Классно звучит, приятней чем ЭСЭРИКС)))

Да, что такое TSB уже узнал на собственном опыте) Я про признаки для применеия TSB, может у меня они есть.

А что за TSB, при каких признаках применяется? У меня иногда ключ не с первого раза видит, может это оно?

Да как-то вообще странно сделан БК, раз в месяц предлагает обслуживать ту или иную систему) Видимо разок пробует датчик или моторчик, если что не так - выводит на экран, но так, что у дилера это все в виде некритичных сообщений по сканеру, по которым никакой ремонт или обслуживание не делается.

А у вас этот модуль внезапно сломался? У меня иногда пишет - Обслуживание блокировки руля (или как-то так). Но проблемы нет, все заводится. Может он иногда заблокировать руль не может?

А эти диски полированные с лаком? По поводу лучших дисков - у каждого свой вкус на этот счет) Но эти во всяком случае я еще не видел, только на фото. Тоже хотел себе взять на замену, но в итоге купил другие. Показались мне слишком мягкими по форме для нашего резного дизайна.

Как интересно цены разнятся на одни и те же (5 штук у всех) диски в zzap. У дилера и gmsklad будет выше 40, а на этом сайте можно купить, похоже что эти же самые диски, но всего за 15-16. Т.е. не такие же, а именно те же 5, что и у всех. Это как так?

Т.е. диаметр самого колеса докатки меньше, чем диаметр колес? 18 или 20 диски обутые не должны же сильно отличаться в диаметре.

Так у нас нет там никаких уровней. Есть середина бачка, где шов. Вроде как должно быть около него. В инструкции вообще здорово про это написано - мол смотрите там, а там написано смотрите ранее)

А как удалось продемонстрировать? На слух определили сервисмены и сразу менять? Или сопротивлялись, беруши в уши тайком засовывали?

Когда тестдрайвил Эску, заметил что на скорости у руля какой то уж слишком заметный люфт - ну т.е. качать можно из стороны в сторону на градусов 5-10. Но он не болтается там, как на классике советской с люфтом, а вяло сопротивляется вращению. Потом сопротивляться руль начинает посильнее и машина реагирует на руление. Т.е. мелкие корректировки траектории на высокой скорости показались не очень прозрачными. Так же на месте если крутить руль - на 15 градусов повернул, отпустил и он обратно возвращается (ну т.е. реально не поворачивает колеса). Это неисправный экземпляр на тестдрайве или фишка больших рамных внедорожников? Тестдрайвил много машин кроссоверов. И с таким вялым рулем еще не сталкивался. И еще, конечно, камеры заднего вида и кругового обзора поразили. Я уж не знаю, они может думали, что водители таких машин слегка подслеповаты или дальнозорки, и не заметят, что у камеры разрешение 10 на 10 пикселей. Но когда такую большую машину втискиваешь на парковочное место, хотелось бы увидеть чуть более детальное изображение

Кстати на днях видел SRX 2011 м.г. полностью белого цвета (т.е. сама машина белая, и весь пластик вместе с юбкой выкрашены в белый цвет). Очень необычно, интересно есть у нас на форуме ее владелец?

А что это за хитрые ходовые огни вокруг противотуманок!

А когда ничего не происходит при принудительном переключении передачи, машина не пишет что-то вроде "отказано в переключении передачи"? Может быть так, что на текущей скорости машина отказывает в понижении передачи, т.к. обороты будут зашкаливать. Или у вас через какое-то время машина просыпается и начинает ехать, при этом вы ничего больше не делаете с ручкой АКПП?

Судя по инструкции - мигание означает пропуски зажигания. В этом случае рекомендуют сразу на ремонт.

О, там уже будет две задние скорости, или до этого еще автомобильные инженеры не дошли? Лет через 10 наверное будет 15-ступки на новых машинах, до 10кмч разогнался, а уже на 7 передаче

Отличная идея, чтобы запомнить полосу! Надо попробовать симулятор игровой найти с левосторонним движением.

А как прошла адаптация к левостороннему движению? Особенно интересно на круговых перекрестках. У меня стойкое ощущение, что быстрые рефлексы так просто не перестроить за пару дней.

Да уж, с такой металлизированной юбкой можно будет парковаться только в метре от бордюров. Резиновая-то постоянно подгибается, а такая сразу хрясь - и за новой.

Ну у меня было ну под сотню заправок на этой машине совершенно разными бензинами 95 и 98 (правда без чередования), и только после одной ГПН был чек. Это странное совпадение. И он не после запуска появился, а после непродолжительного движения. Видимо, когда новый бензин дошел до двигателя. Если вы располагаете информацией, сколько км нужно, чтобы новый бензин дошел, будет интересно сравнить. У меня не больше пары км было. То что вы ездили на безнине от ГПН ничего не доказывает, как впрочем и то, что у меня чек загорелся после одной такой заправки. У меня почти все друзья заправляются регулярно на ГПН в Москве. Но я то не в Москве заправился, а в реальной глуши. Хотя заправка была 100% фирменная. И есть такие ошибки, которые точно говорят, что это бензин виноват, причем свежий, а не катализаторы износились еще до этой заправки из-за предыдущих заправок некачественным бензином?

Почти уже на пустом баке исчез чекэнджин (как писали около 5 раз заводил машину после первого чекенджина). Заправил 98 bp, который обычно заливал, значок так и не появлялся. Скоро ТО, узнаю, что за ошибки были.

То то и оно, 95 по тестам у них никакой, а вот 98 как раз хороший. Но я не учел, что заправщики бывают такие.

Да, долго заливал 98, но вот пару дней назад тугоухий заправщик из bp залил 95 полный бак(теперь то я стал смотреть чего засовывают). Вот его наполовину выработал и надо было заправиться т.к. дальше вообще не понятно что за АЗС были. Похоже что машина обладела от такой частой смены топлива.

О, уже встречались с таким? И было после новой заправки? Или сам по себе значок появлялся?