Мои 5 коп.
4,6 awd sts '06/
Расход масла на 13 т. км до 1 л., при этом подтапливал и периодически 150 ездил, но по трассе. Счетчик опустился ниже 10% точно.Объективно показалось 13 много опускать надо до 9-10.
Сейчас около 7 т. км, расход практически не заметен, но стал ездить немного спокойней, 150 реже. счетчик наверно около 50%.
Масло petro canada supreme 5w30.
левая часть двигателя подымается заметно сильнее, если зажать тормоз и погазавать, на драйве именно.Там все видно.
Правая часть слегка приподымается как и положено.
Соответсвенно это черевато разрывами проводов и трасс
Проверьте соосность радара и дырки в решетке,при не значительном перекрывании ругается.
Сам активный круиз работает после 40...а вот значок на проекторе появляется после ...5 км вроде.
По фарам добрый совет, колупаться все равно придется, меняйте весь свет сразу т.к. фары придется снимать а это не быстрое занятие.
Ближний D1S" 85В 35Вт
Дальний hb3, вроде
Габарит w5w
Сразу берите герметик, выкидывайте паралоновый уплотнитель с крышек, мажьте герметиком и забываем про запотевшие фары)
Спасибо Виталию за проделанную работу, в основном покраска и отдельно капот алюминиевый можно сказать спас.
Убрал заметный шов на заднем бампере, как новый теперь.
Покраска, пока косяков не увидел.
Съездим на полировку посмотрим, пока всю гут.
Ставил недели 3 назад.Цоколь новый точно, влезали они туговато, насчет подделки можете проверить по оф сайту.
И еще добрый совет если меняете ксенон ставьте все лампы новые габарит w5w ,дальний вроде hb3, фары снимать и разбирать геморно, если перегорит габарит еще ничего, а вот дальний засада будет.И вместо паралонового уплотнителя чашек залейте приличный герметик фары потеть перестанут
Вообще весь? Свет есть спереди и сзади плюс двери.
Если все не работает, без схем вряд ли можно угадать
Тут в полезной информации есть ссыль на схемы ищите свет
Для STS работает такая фишка, нажать навигацию, и в поле экрана(я делал по центру ближе к верху) нажать на пустую область держать надо долго около 5-7 сек, может 10. Код 660, есть второй код для другого года он 4-х значный какой забыл.
Там мало полезного, главное не жмите Shipping
И так перешить голову ни теком , ни мди не удалось.Пришлось разбирать голову почти до основания , поскольку голова японская, выяснилось что узкопленочные выставляют регион перемычками на плате, поскольку их дохрена и тут видимо задаются двд регион тоже, то есть необходимось в доноре, точнее хотя бы фотка как должны стоят перемычки для нашего региона. Если кому-то нужно могу поделится пином к диагностическому меню))
Прошивка зашивается в ЭБУ, если слетает то по сути накрылся блок, от аккумы это не зависит тоже, это же не ОЗУ как на компе))
Насчет проблем которые могут последовать да могут быть всякие фокусы, и две главные причины это состояние машины и пряморукость "прошивальщика-творца прошивки"
Привет , правда печальный, sts черный, авария ,прилетело вроде в задницу Крестовский мост , 31 мая, вроде.
5 июня черный sts, с прикольными трубами на выхлопе,сгоревшие диоды стопа. Возле больницы МПС утро около 8-30
В любом варианте полной герметично быть не должно и не может, главное что бы вода не затекала, все остальное будет испарятся и выходить само.Имхо закрывать вент отверстия не стоит