saimon47sa

Переделывают и отшивают, спроси у rewers, но говорят не то получается((

На самом деле лучше менять все сразу, я габариты поменял, а про дальняк забыл.если потрошить две фары, то бампер проще снять полностью быстрей получится.

Да кстати , покрайней мере на sts, сменился немного цоколь ламп я свои вставил, но весьма туго, тут был человек у которого не получилось.Там то ли кромка сменилась то ли еще что.

В нете есть верификация ламп филипс, плюс всякие способы мануально-визуальные определить большинство левака

Менял в том году Philips 85415XVS1 цена 3 848,25 за штуку была, средний ценовой диапазон.Менял пару сразу, одну запасной оставил.Цена приличная но зато филипок оригинал, можно осрам посмотреть чуток дешевле будет. 9 месяцев полет нормальный

Просто логика тут простая если давление падает значительно из трещин в голове, то трещины проявятся на опрессовке и масло будет куда идти либо в цилиндр, либо наружу, либо в антифриз.И это будет видно.Какое давление в магистрале? Я не знаю как масло каналы устроены, но в топливная система идет последовательно и грубо говоря в одну голову попадает больше в другую меньше, поэтому во второй голове длинный коэф. корректировки смеси на 7% больше чем в первой

Если опрессовка на холодную головы положительно, то маловероятно что на горячую будет настолько падать давление.Поддон снимали? приемник чистый?

Да тут с монитором особо и обсуждать уже нечего, он весьма дубовый и тупой, если честно сказать. Еще и частоты закалебешься шить дисков нет, доноров тоже не особо.

Контакты уже все протерты чистейшим спиртом с любовью и заботой)) Те две батарейки которые менял просто очень старые им лет 7-8 с икеи, поэтому как бы тоже им доверия нету.Куплю одну новую будет видно окончательно.Предыдущую батарейку менял в конце января.А до этого год назад на двух брелках, на втором брелке стоит до сих пор и нормально.

Самое интересное что существуют внешние разъемы в подлокотник для аукса и видео штатные. Распиновка разъемов так же подтверждает это, три пина aux left, aux right, aux contorol.Названия может немного перепутал, но это хозяйство есть. Так же на просторах ebay есть isimple в двух вариантах для яблок и всего остального.Пока не решился я покупать эту хрень стоит около 10 с доставкой.А вот подрубится к разъемам наверно попробую. Правда думаю качество звука будет существенно хуже дисков, по крайней мере fm transmitter слушать не возможно((

Проблем в следующем первый брелок сжирает батарею (последняя батарея была 3.3 за 2-3 часа напруга упала до 1.8 ).Плата чистая, ничего не греется.Завтра куплю другие батареи посмотрим. И еще первое что пошло не так перестал открываться багажник с кнопки крышки багажника. Со второго открывается до сих пор.

2.1 качаю как на табличке

Сколько по деньгам вышло? зад перед 6 поршней? или 6 перед 4 зад

Да тормозят как по мне нормально, чудес ждать не стоит.

Вот мой набор брал осенью передние диски 89047762 задние диски 25846216 колодки перед\зад friction master CMX1020/19 типа с керамикой, направляющих нет.

Я лью тож 5-30, а так типа считается что чем больше диапазон тем лучше, например при переходе на 40 слой масла при одинаковых условиях считается большим, поэтому двигло работает даже может и тише, плюс если пробег большой увеличенная маслянная пленка компенсирует зазоры естественно износа, но нужно понимать что чудес тоже не бывает, а если лить вместо 5 нулевку, то при низких температурах масло жиже. Но опять же надо смотреть конкретное масло. При этом "показатели текучести" отличается не глобально.

Там делов на пол часа,считайте открутить десяток болтов и сменить масло, просто в поддоне может быть какое-нить гавно и будет видно. Заодно посмотрят подушки, выхлопную и ее крепеж, кардан и т.д. Либо катайтесь до последнего хороший стук выйдет наружу)

Если есть возможность снимете хотя бы поддон, а так можно долго гадать, должен все таки знающий посмотреть человек.

у меня около 600, вообщем выше средней черты, но ниже следующей идущей за ней.притом всегда не в зависомости от окр. температуры. Если аккома подсевший бывало по выше

У меня sts с левой стороны болтается, разъем закрывается крышкой на пружине)

Лью 95, иногда с присадками.

У амерекосов немного другая система у нас пишется октановое число по исследовательскому методу, у пендосов AKI, среднее между исследовательскому и моторному. Вроде на драйве была неплохая статейка по этому поводу.

Летом брал пару филипсов 85415XVS1 за 3,8 т.р. за штуку.

Честно парит, но без фанатизма, даже не так, жену парит ее любимые радио на четной, ну так что евро прошивка есть у кого?

Да это только если под ремонт, так нафиг она нужна кому