saimon47sa

2.1 качаю как на табличке

Сколько по деньгам вышло? зад перед 6 поршней? или 6 перед 4 зад

Да тормозят как по мне нормально, чудес ждать не стоит.

Вот мой набор брал осенью передние диски 89047762 задние диски 25846216 колодки перед\зад friction master CMX1020/19 типа с керамикой, направляющих нет.

Я лью тож 5-30, а так типа считается что чем больше диапазон тем лучше, например при переходе на 40 слой масла при одинаковых условиях считается большим, поэтому двигло работает даже может и тише, плюс если пробег большой увеличенная маслянная пленка компенсирует зазоры естественно износа, но нужно понимать что чудес тоже не бывает, а если лить вместо 5 нулевку, то при низких температурах масло жиже. Но опять же надо смотреть конкретное масло. При этом "показатели текучести" отличается не глобально.

Там делов на пол часа,считайте открутить десяток болтов и сменить масло, просто в поддоне может быть какое-нить гавно и будет видно. Заодно посмотрят подушки, выхлопную и ее крепеж, кардан и т.д. Либо катайтесь до последнего хороший стук выйдет наружу)

Если есть возможность снимете хотя бы поддон, а так можно долго гадать, должен все таки знающий посмотреть человек.

у меня около 600, вообщем выше средней черты, но ниже следующей идущей за ней.притом всегда не в зависомости от окр. температуры. Если аккома подсевший бывало по выше

У меня sts с левой стороны болтается, разъем закрывается крышкой на пружине)

Лью 95, иногда с присадками.

У амерекосов немного другая система у нас пишется октановое число по исследовательскому методу, у пендосов AKI, среднее между исследовательскому и моторному. Вроде на драйве была неплохая статейка по этому поводу.

Летом брал пару филипсов 85415XVS1 за 3,8 т.р. за штуку.

Честно парит, но без фанатизма, даже не так, жену парит ее любимые радио на четной, ну так что евро прошивка есть у кого?

Да это только если под ремонт, так нафиг она нужна кому

Евро прошивкой кто может поделиться, target sts сбрасывал, лично мне американскую((?

235/50/18 зима и лето все 4 колеса, по тем дорогам, что я езжу, более низкий профиль ай-ай

прога глючная, вылетает, может на старых системах будет лучше, я образ ее сделал, посмотрим что будет

попробуй этот код 0OJvujPl1KLhd7Z4jz4R7AGBRYm0UeOrpy2PsB9QAl6JZ2Ma6GzPNBzPqNkEKrfbEhXsrf3mY8VcQgJ5iCKVBkWi4z1+eJyQBJJwped+Iah7MVjKYEMRz9/WjI5OXOheOSn8uX9g4kz1LzGVjAXF1UVCu0+P5Z7qmFnOOcOfffoo=

У меня на sts менял левую подушку двигателя и сайлент блок заднего редуктора.

А задние стойки не пневмо?

Я недавно спрашивал аналогичный вопрос правда на sts, мне ответили, что там доп. контур для охлаждения масла двигателя.

в екзисте уже за 20 ушло, по zzap еще есть предложения до 20.Надо будет патрубки глянуть на своем. Цена на все три практически одна

На днях домучил mitchel, поскольку лицензия слетает там на раз два, и приходится долго и мучительно чистить.В итоге поставил виртулалку убрал инет, заархавировал. В итоге копаясь в разъемах, проводах головы и\или усилителя, уже не помню, обнаружил в распиновке одного из разъемов, следующие 3 пина- aux right, aux left и третий дословно по определению наличия сигнала. Но в разъемах я че-то запутался, надо будет по схемам посмотреть((

На двигатель 4.6 всего 3 номера по радику, разница хз. Я долбанул обо что-то низ радика, притом защита его перекрывала на 2\3 толщины, треснула по центру п- образная рама низ, но каналы все целые, ничего не течет, еще год назад заметил что соты нижних рядов рядов 5 начали сыпаться.. так что надо будет к весне менять

Только истинные мастодонты и фаны раритетов) На днях смотрел радиатор основной итак около 18 т.р. оригинал, плюс 7 работа итого допустим 25 Есть замена Китай всего за 5 т.р., кажется просто супер, получается 12 с работой в ДВА раза дешевле. Но 50 на 50 что он встанет, допустим не встал и его поменяли быстро и бесплатно итого 7+7 за работу + 5 за радик уже 19 если чуток не повезло. Опять же по отзывам еще 50 на 50 что потечет, а течет он по разному, кто может доехать сам, а кому и эвакуатор вызывать придется. И че-то я не заметил экономии ни какой в итоге.