saimon47sa

Евро прошивкой кто может поделиться, target sts сбрасывал, лично мне американскую((?

235/50/18 зима и лето все 4 колеса, по тем дорогам, что я езжу, более низкий профиль ай-ай

прога глючная, вылетает, может на старых системах будет лучше, я образ ее сделал, посмотрим что будет

попробуй этот код 0OJvujPl1KLhd7Z4jz4R7AGBRYm0UeOrpy2PsB9QAl6JZ2Ma6GzPNBzPqNkEKrfbEhXsrf3mY8VcQgJ5iCKVBkWi4z1+eJyQBJJwped+Iah7MVjKYEMRz9/WjI5OXOheOSn8uX9g4kz1LzGVjAXF1UVCu0+P5Z7qmFnOOcOfffoo=

У меня на sts менял левую подушку двигателя и сайлент блок заднего редуктора.

А задние стойки не пневмо?

Я недавно спрашивал аналогичный вопрос правда на sts, мне ответили, что там доп. контур для охлаждения масла двигателя.

в екзисте уже за 20 ушло, по zzap еще есть предложения до 20.Надо будет патрубки глянуть на своем. Цена на все три практически одна

На днях домучил mitchel, поскольку лицензия слетает там на раз два, и приходится долго и мучительно чистить.В итоге поставил виртулалку убрал инет, заархавировал. В итоге копаясь в разъемах, проводах головы и\или усилителя, уже не помню, обнаружил в распиновке одного из разъемов, следующие 3 пина- aux right, aux left и третий дословно по определению наличия сигнала. Но в разъемах я че-то запутался, надо будет по схемам посмотреть((

На двигатель 4.6 всего 3 номера по радику, разница хз. Я долбанул обо что-то низ радика, притом защита его перекрывала на 2\3 толщины, треснула по центру п- образная рама низ, но каналы все целые, ничего не течет, еще год назад заметил что соты нижних рядов рядов 5 начали сыпаться.. так что надо будет к весне менять

Только истинные мастодонты и фаны раритетов) На днях смотрел радиатор основной итак около 18 т.р. оригинал, плюс 7 работа итого допустим 25 Есть замена Китай всего за 5 т.р., кажется просто супер, получается 12 с работой в ДВА раза дешевле. Но 50 на 50 что он встанет, допустим не встал и его поменяли быстро и бесплатно итого 7+7 за работу + 5 за радик уже 19 если чуток не повезло. Опять же по отзывам еще 50 на 50 что потечет, а течет он по разному, кто может доехать сам, а кому и эвакуатор вызывать придется. И че-то я не заметил экономии ни какой в итоге.

Может у турков просто свинское отношение к машине было, т.к. скручивать пробег на этой машине практически бесполезно потому что на цену оказывает не большое влияние. А обслуживание да дорогое, хотя если брать оригинал на немцев, сомневаюсь что ценник будет существенно отличатся.

Мне товарищ WWZ, менял ручки в дверях, он сказал что на 98 огонь).

На моем sts жена снесла ворота садового центра на скорости, воротину и трубу укатала квадратную в асфальт, воротина сложилась, калитка улетела, кузов конечно поцарапала, но даже бампер остался целый, фары тоже, радиаторы все ок, погнуло усилитель бампера, порвало подкрылок, вмятина на капоте, крыло подогнуло чуток, номер с подллжкой почти в узел скрутился, короче покрасил 9 элементов и новый усилитель бампера.

Можешь ссыль сбросить? Не сдюжал)))

Меняй сразу все ))) Масло двигатель, фильтр воздух- неудачная конструкция менять всегда, забивается быстро, фильтр масло. Масло коробка, фильтр акпп, уплотнитель поддона. Фильтр топливный тонкой очистки. Масло раздатки и заднего диффа. Чистка дросселя. Замена свеч, пусть даже привентивно. Форсунки можно почистить, но бытует мнение что для этого движка они вечные, я чистил. Сход развал. Фары снять проклеить (поменять лампы, т.к. потом лезть снимать бампер, подкрылки геморрой) Если корпус фары целый, то достаточно выкинуть уплотнитель паралоновый и вместо него пройтись НОРМАЛЬНЫМ герметиком. Подушки двигателя скорей всего придется менять, если турок жарил с места. Ну и так проверить сальники. Лично у меня к 90 т.р. пробега по подвеске ничего не было. Ручки лучше переделать и забыть,раньше или позже микрики сдохнуть. Обязательно диагностика двигателя, на этом году бывали проблемы часто по бедной смеси, обязательно 95 бенз. Посмотреть аккум обязательно Сменить батарейки в брелках. Да и первое что надо сделать вырубить омыватель фар!! это прожорливая хрень с неумеренным аппетитом может съедать омывайку в любых количествах))

есть аналогичный в виде ножниц

Снимают реле, у меня под сидухой второго ряда,машина в профиле,плюс инструмент для снятия разъемов.

У кого не было родного сенсора, в большинстве своем везли головы из штатов,как и я собственно. Но поскольку онстар тоже денег стоит и плюс доставка плюс эта хрень под 300 баксов плюс доставка, смысла не очень много

А со штатным usb можно по подробней? Голова американская, на sts я про юзб не слыхивал((

Вот эта хрень http://www.ebay.com/itm/Cadillac-STS-Auxiliary-Audio-Input-Adapter-Interface-for-Android-iPhone-iPod-MP3-/360797549277?hash=item540135b2dd:g:eDsAAMXQWzNSji1T&vxp=mtr#vi-ilComp Эта для андроида, есть для яблока, коммутируются они спутниковому радио WX эта хрень вроде в любой голове есть, у меня есть но к антенне не подключено есенно. С видео наверно погорячился

Я бы занизил и сполер от лансера поставил, и конечно же экономайзер воткнуть

На ebay есть коробки isimple разные и для яблока и для дроида, для подключения через штатную магнитолу, цена около 10 т.р. с доставкой. Вроде на весь кадиллак. И подключайте что угодно, разъемы можно через подлокотник вывести, рулевой функционал тоже сохраняется.

На америкосовском сегменте видел ролик чувак подрубил , правда , айфон и гонял музон. Есть такая штука isimple, вот например, http://www.ebay.com/itm/iSimple-ISGM575-Gateway-iPod-iPhone-Aux-Audio-Input-Interface-for-GM-vehicles-/151150238375?hash=item2331419aa7:g:Kn4AAOSwQJhUlyev&vxp=mtr я так и не понял как эта хрень функционирует, и что делать позволяет? и можно без яблока обойтись?)

Темка заглохла, с онстаром что нибудь вышло у кого нибудь? У меня блюпуп коннектится к телефону ,набирает, приниает но ничего не слышно, соостветсвенно музон тоже не передается на голову. Онстар спасет?