DUC

и коректора не будет.

Все переделки,если не сам будешь делать,выйдут дороже блока с лампами.Модуль один 10000 уже 20 плюс работа за всё примерно 15000 выйдет.итого 35000р

Неее ,это относится ко всем гипойдам.

Так почему тогда когда начинает возвращать ,всё ещё не срабатывает должным образом.А что тогда будет зимой.

можно

Если нагрузка на насос не менялась бы,то можно было подумать на редукционник управления на рейке,но любое его движение вызвало бы нормальную работу.Как то станно.А зависает и в левом и в правом крайнем положении или только одном?

Так как раз, то что имеет ввиду Алексей,на ссылке есть.Это там посерединке где на главной паре красеньким выделено ,про пятно контакта.А то что ты говоришь,это микрометром выставляет. Я ещё в 90г на 40 москвиче у друга выставлял этот зазор,ушли все выходные ,не считая разбора,тока регулировка. А ещё кроме неправильной работы ,выть будеееет заслушаешься.

Походу башку надо менять где она идёт уже с USB

Опоры силового агрегата в каком состоянии?хоть раз менялись ?какой пробег?

https://www.youtube.com/watch?v=sGX6siGmkwA

Cтарею

Где же ты их нашёл отдельно?

Суть в том что стёкол нет,тока бу

Ремонтировать в клубном сервисе ставить новое С флешки никак с телефона через шнурок,сзади на консоли между передних сидений есть разьёмы туда и тыкай их видно с совторого ряда

На инвалида поставить можно,но это прокатит только для авто до 200лс

:D

А сегодня ДР у Елены (Integra) С днюхой тебя!!!

Не вспомню уже,что то было,но вот он точно или нет не помню.

3 года антифриз 2 года тормозуха вне зависимости от пробега

Нуууу при -10 мороза в гараже замерзла ,стала как мёд и начала кристаллизоваться.-15 уже банки не жмакались

Мёрзнет.

"P0741 Torque Converter Clutch Circuit Performance or Stuck Off Этот код говорит о отсутствии блокировки гидротрансформатора. Проверяется на подъёмнике или в ходу. Если ехать равномерно и держать педаль газа в одном положении "Нагр. на LOCKUP " или LOCKUP D/R поднимается до 80-95%, в это же время Cкор. двигат. ЕNJ SPD должно стать равным Скор. оборот турбин TURBIN SPD. Если этого не происходит, записывается код Р0741, после 3х кратного повторения загорается CHEK. Лечится заменой гидротрансформатора." "Иногда такую проблему вызывает стружка прилипшая к датчику оборотов турбинного колеса." "Проблема как правило в том что разбивает втулку внутри гидрорансформатора,в результате возникает утечка давления на включении блокировки. не только замена ГТ ... еще работа датчиков и давление блокировки с его соленоидом ... проверку я бы начал с селеноида выбирай-анализируй...

Нафига создавать две темы? http://cadillac-club.ru/forum/index.php?topic=18146.0

Ты у нас самый крутой никрофил,в январе было бы 6ЛЕТ как никто в тему не заходил!!!!