technick

Возникает извечный вопрос- кто шил?

в этом перечне ошибок по катушкам нет...

Никогда и никого САМ к нам в сервис не зову...принципиально...чтоб не выглядело как дешевая реклама... Но девушку вполне позвать... Девушек на кадиллаках никогда не видел-интересно взглянуть...а уж на Эскалейде и подавно...мы стоим прям на ТТК...

В сервис

Понятно...в таком случае больше комментировать нечего...

А как в Лаки продиагностировали датчики, находящиеся в Крыму?

Потому что прежде, чем назначать анализы и прочую лабуду , неплохо бы померить температуру...

По факту можно для начала просто Тесн-2 подключить и проверить...

Полноценное измерение надо делать в двух точках...одна из них- отверстие , в которое вкручивается датчик давления масла...для измерения во второй точке, нужны спецприспособления, которые есть наверное только у дилеров..

Некоторые протоколы в некоторых блоках довольно своеобразны...и в сочетании с некоторыми диагностическими приборами(например лаунчем) иногда дают непредсказуемый эффект...лаунч сам по себе редкостное говно-ничего хуже него я не видел... Совет один-снять разъем со второго датчика,чтоб зафиксировалась ошибка по нему...потом одеть на место и удалить ошибки...если эффект будет тот же, значит возможностей ноута не хватает для того,чтобы правильно завершить процесс удаления ошибок..ищи другой сканер... Если она удалится,а по первому датчику останется-надо искать проблему в его цепи...

А чем ошибки удаляли ?

Меня такой ответ не устроит-там датчиков,что нерезанных собак...

Что за код неисправности?

Мудрить надо поиск неисправности...

Госпоже Авонави никто не запрещает пиарить Лаки...открыто и в ЛС...пока что... И тебя это совершенно не возмущает...как говорится-в чужом глазу соринку видим,в своем бревно не замечаем...

я думаю, хозяин захочет высказаться...

надо разобраться до конца, показать и рассказать всё владельцу, а потом уже он пусть решает-ругаться или что...хотя позитива в его поведении я не увидел, что в общем-то неудивительно, учитывая сумму ремонта,которая ему грозит...история мутная и воняет от неё изрядно...

зато стоит в ремонте машина из одного местного горячо рекламируемого (навязываемого) сервиса с таким замесом, что впору не на форуме возмущаться, а заводить уголовное дело...

ко мне постоянно приезжают машины с программами от Спеца...ни одной жалобы я пока не слышал и ни одного недовольного я пока не встречал... я за честную конкуренцию, но к сожалению с местной администрацией наши мнения не совпадают...хотя для меня, пожалуй, к счастью...

SpecD зачетно те минусов навтыкали-один "кармильщик" аж сразу пять штук... нехороший ты- те говорят, чья прошивка лучше, а ты споришь...

http://news.yandex.ru/yandsearch?cl4url=www.gazeta.ru/auto/news/2015/02/28/n_6968257.shtml&lang=ru&lr=213 наверное, новую прошивку обкатывал...

можно ссылку на ресурс, на котором можно почитать про обратный ток аккумуляторных батарей?

вообще конечно со схемотехникой они там перемудрили...

прям заколдованный автомобиль,в котором микрики чудесным образом то сами размыкаются,то сами замыкаются..

да ладно те-не кипятись... такой вариант вполне может иметь место... этот вопрос легко проверяется обычными диагностическими мероприятиями... при помощи Тесн-2...просто при его отсутствии приходится идти методами тыка...