Здравствуйте! Отвечу на Ваши вопросы дабы внести ясность в некоторые моменты.
С момента основания сервис был рассчитан на больших америкосов, коими собственно и занимаемся до сих пор, и я загоняю машины в два приема на любой из подъемников, и приезжают на обслуживание 2500 Сабурбаны и Аваланчи, которые больше и длиннее Эски, и ещё не было случаев сносов подъемников или порчи дисков\колёс. Соглашусь что меня в тот день не было, и у ребят могли возникнуть трудности, но ничего же не порвали и не поцарапали, хоть с 20 раза но загнали нормально авто.
Если Вы не посвящены в тонкости ремонта авто, то лучше поберечь нервы и не шокировать себя зрелищем как суровые мужики машут кувалдой выбивая или забивая шаровую в рычаг, а если вдаться в подробности, то у шаровой опоры есть юбка, которая рассчитана на то, чтобы запрессовать или забить её в рычаг.
И ещё открою секрет что принцип действия агрегатов и механизмов что Жигулей, что Эскалейда одинаков! Рычаги, тяги, шаровые, даже двигатель работают по одному принципу, разница только в конфигурации и электрической составляющей.
Порвал пыльник, поставил другой, такой же б\у как и стоял у Вас, что сказать, молодец! сообразил на ходу, не стал делать проблему, искать новый пыльник по всей Москве в выходной день, терять Ваше драгоценное время. Опять открою секрет, что Тахо и Эскалейд - братья близнецы. Ходовая часть у них идентична, а некоторые узлы и агрегаты как придумали в 80-х годах прошлого века, так до сих пор и не внесли никаких изменений в конструкцию, за что и славится Американский автопром, за простоту и надежность.
"этот слесарь" снял верхнюю куртку, оставшись в комбинезоне, нижней частью тела сел на уличную подножку, верхнюю часть положил на коврик под бардачком и за 10(!) минут, изогнувшись буквой зю врезал салонный фильтр. А прочистить или продуть, это что? Есть отдельная процедура, называется чистка системы кондиционирования, есть специализированные сервисы которые этим занимаются профессионально и у них есть специальное оборудование для этой процедуры. Мы этим не занимаемся, поэтому ребята Вам предоставили возможность самому прочистить, продуть, протереть...
На самом деле именитый сервис, как и большинство других техцентров и не только техцентров так и работают, цена у них не последняя, и накручивается в процессе ремонта, и по факту получается что финальный прайс вырастает в разы. Это давно всем известный факт, поэтому люди и ищут альтернативный сервис с хорошей репутацией и хорошими мастерами.
А по поводу шаровой странное дело получается, меняем их таким способом, люди ездят годами без проблем, а у Вас на второй день застучала. Предлагаю приехать, дабы решить этот вопрос, и если действительно обнаружится что были удары по рабочим частям шаровой и из-за этого она вышла из строя, то поменяем её бесплатно.
Вам спасибо за отзыв, соответствующая работа с мастерами была мною проведена, выводы сделаны.