Bochkarush

Забавно, но у меня имел место быть абсолютно зеркальный случай. Американ сдох как-то быстро очень, а дека на Тах уже даже забыл когда менял... Года четыре с лишним, но уже подходит. Американ совсем раньше считал оч крутыми, тоже подолгу ходили. Сейчас спецом его стороной обошел, хотя по сути, наверн,все одно..

ну я не оч в курсе про срх, у меня же стс, они очень похожи, но чуток разницы есть у меня deka 775mf влезла) есть магазин бигтех(не реклама) там можно примерить акк на месте) и решитесь, какой все же лучше. Созвонитесь и уточните наличие только

купил Deka недавно, сделан в usa на мой взгляд оптимально по соотношению цена/качество, брал с боковыми клеммами в первом срх под капотом слева акк? разве туда влезут обычные клеммы по высоте? Да и кожух придется резать, а он нужен однозначно, на мой взгляд. Если что подороже, то наверн Оптима красная

Привет черному Escalade 333 и STS 256 около 21.00 18.10(воскресенье) на Садовом =) Видел вас аж от набережной Яузы =)

про диоды не знаю, и не знаю, как будет работать реле, не станет ли часто моргать? Плюс стекло ж прозрачное, как будет смотреться... Там можн и какую-нить однонитевую попробовать, вторая нить для американских дхо. У нас же все равно откл.. =) ------ в Автоклондайке бьется по сайту, есть разные)

Крутое видео!) Классный заезд!)

Лампочку или модуль с птф? Лампочки через подкрылок без проблем меняю)

Дим, а справа что за коробок?

Блок предохранителей под задним диваном со стороны пассажира, Там INTERIOR LAMP предохранитель и INT LAMP RELAY MICRO - реле =)

вот блин( я уж порадовался)) если кручу до макс, потом ступенька и свет вкл, а если чуть назад, то свет тухнет и регулируется ярк приборки

Андреееееей, Покажешь!) я не в курсе Мне кажется, у меня нет такого(

http://cadillac-club.ru/forum/index.php?topic=19041.0 Вот=) Если перевод нужен, могу помочь!)

Deka 775MF залез, несмотря на то, что он повыше оригинала. Кожух налез

Не знаю, текстар не катал, родные передние delco 1019C брал за 4600 недавно. Между оригиналом брал Raybestos pgd1019c, стерлись за 9000км прибл, были пошумнее делки, холодные тормозили хуже, но "плыть" начинали немногим позже, субъективно. По цене что райбестос, что делка - примерно одна степь.

;D Диски линейки Durastop и колодки. На коробке с колодками написано CERAMIC. Логично предположить, что для Колодок Дюрастоп диски той же линейки будут уместны? почем купил, за то и продал! =) Что они подразумевают под этим - вопрос. Диски ессно не CARBON-CERAMIC. И, да, я знаю, сколько стоят такие диски, на какие машины они ставятся и чего они боятся. Алексей, почему бы Вам не завести отдельную ветку на форуме и не запустить там цикл грамотных статей о наших машинах? Ведь это снимет ряд вопросов, многим поможет =)

у меня диски и колодки Durastop, насколько я понял, они и есть "керамика", ну это слово фигурирует на коробке. Диски прошли около 45000км, еще не просятся на замену. Тормозят хорошо, когда погорячеют еще лучше получше=) После замены новые колодки и диски проехали вместе около 37 до первой замены колодок.

А всякие автобусы на базе Шевроле Экспресс? Слищком здоровые, наверн..?

у меня у друзей санта фе 2011есть, им нравится. Мягкий, комфортный, всякие отсеки в салоне. У них 2.4 c автоматом на полном, поэтому динамика не срх ни разу. Вместительный вроде. продается как раз если есть конкретные вопросы по эксплуатации или еще какому поводу - спрошу, разузнаю =)

а по радио или гпс не может синхронизироваться? у меня есть часы домашние с метеостанцией - тоже регулярно время переводится на немецкое

Заметил, что многим недостает информации по предохранителям, решил заделиться имеющейся информацией. В нашей переведенной инструкции указано далеко не всё и не всегда понятно, поэтому выложил англ вариант Блок под капотом Блок под задним диваном со стороны водителя Блок под задним диваном со стороны пассажира Источник http://cdn.dealereprocess.com/cdn/servicemanuals/cadillac/2007-sts.pdf

А ручки дверные, замки все исправны? Глюков по ручкам не было последнее время?

хах, ну вот!)) а то уже б цепи заказывал..)

Ну всё, завтра Вам и приговорят железку какую-нить. Мотор - не молоток, в нем деталей побольше, чем две, менять наугад - дороговато выйдет. А по кодам можно будет строить какие-то более-менее конкретные предположения о причине выхода из строя той или иной детали =)

позвонить бы им, узнать коды, а дальше уже люди знающие тут подскажут)

Вариантов масса на самом деле, нельзя же Вам советовать заменить всё - от свечей до цепей грм. Хоть какую-нить инфо о Чеке(желтом карбюраторе), коды ошибок, что за мотор, какой город..