AleMar

можно пруф про угоняемость третьего кузова, пожалуйста?

тут штука в методе вычисления этого самого процента угоняемости. Общее число проданных авто тупо делят на количество зарегистрированных случаев угона. То есть, грубо говоря, если в РФии продали одну машину, и она была угнана - то угоняемость этой тачки - 100%. Данный метод не считаю репрезентативным, поскольку кадиллаков продали очень мало (можно статистику АЕБ глянуть), по сравнению с теми же бэхачами, которых десятки тысяч продано и сотни угнано. Кадиллаков угнано - единицы. Но...

коробка восьмиступка, небось? в штатах были массовые жалобы на них... по теме - да, жаль, что машина расстраивает. И время, и нервы потеряны. Хочется, почему-то, извиниться за весь Кадиллак Хотя я тут и не при чем Тут на форуме давно уже витает крылатая фраза, почти ставшая девизом: "Кадиллак - любовь через боль!" Ну и, надо либо любить, бескорыстно, а возможно, и безответно (как в жизни бывает), либо расстаться и забыть. Решение самому принимать надо

я неделю катался на подменном ХТ5, не замечал раздражения от старт\стоп, вполне бодро заводится, от впередиползущей машинки в пробке не отстаешь

аппарат - огнище! просто нет слов, как круто!

Киа Стингер

Лакки. ККК. Темы на форуме посмотрите, ради прикола.

Пять градусов?! Фигасе, «небольшой»... если машина новая - как дилер комментирует проблему? был бюллетень по электроусилителю, но там смысл был в возможном внезапном его отключении. Если дело не в электрике, а в механике - я бы не затягивал с поездкой на СТО. Рулевое - очень критичная вещь, я б не рисковал. Надо сравнить с другими машинами на территории Сервиса и в шоуруме - вряд ли это общая проблема. На своём я люфт не отмечал ни разу. Машина третий год в эксплуатации.

Хрюслер тож совсем не подарок. Да и салончик посредственный, без изысков. Нет у машины такой харизмы, как у вишки, как ни крути. Но их больше на рынке, наверное. Но это ж мыло, даже после Порше для экономных

Ого, некислотный прилетел камушек там ещё рядом с парктроником сколы, левее и ниже надо, чтобы ребята в детейлинге покумекали. по резинке парктроника - в любом магазине запчастей купи самый дешёвый китайский, подходящий по размеру, девайс выкинь, а резинку оставь )) или же, как вариант, спроси на сервисе убитый парктроник в дар, наверняка он с резинкой будет;) колейность - резина имхо. Ранфлет-то и летний не подарок((

Дядь Толь, еще раз самые искренние поздравления! Вот теперь можно выпить за "сбычу мечт" с чувством выполненного долга)) Осталось только подобрать закрашивающий седину шампунь, чтобы компенсировать те волнения, которые были до сделки)))) Но все хорошо, даже очень хорошо! Салон шикарен - особенно круто то нелакированное дерево с фактурой, на которое я всегда залипаю, когда вижу в отделке Удачи на дорогах и очень рад, что выбор душой победил и ты остаешься в клубе! Камри-шмамри - это все не то, бледненькая и скучная мыльная тень настоящей харизмы. А сама харизма она вот, теперь у тебя под окнами стоит Дай бог, чтобы радовала тебя бесконечно! И готовься устать от вопросов прохожих и гибддшников "а чо за тачка", "а скока жрет" и так далее Предлагаю распечатать памятку-FAQ на бумажке и раздавать всем интересующимся, иначе мозоль на языке гарантирована )))

Добрый вечер. Ну, если в инете (и на этом форуме) свежие инфы нет - то и свежих болячек нет тоже, логично?;) Машина хорошо изучена, покопайте в соответствующих разделах на форуме. Как правило, эти экземпляры прошли уже больше, чем через пару рук. Следовательно, есть вероятность, что многое из типичных проблем уже вылечено. Как, к сожалению, и вероятность того, что многое заколхожено и не факт что так, как нужно... обязательно говорите с владельцем подолгу, если человек знает свой авто и любит его - почувствуете. В любом другом случае, тупица или барыга вам не подойдёт. Хотя, барыг, наверное, не встретится, только если из автоломбардов. Кадиллак - не горячие пирожки, легких денег на нем не срубишь удачи в поисках и не останавливайтесь после просмотра первых пяти экземпляров)))

Воцап сжимает фото в десятки раз, Игорь. Глаза вытекут, если в пиксели вглядываться. Хочешь,Я же не просто так просил тебя сделать фото отдельно блока кнопок я тебе твоё фото переправлю сейчас, хочешь? Попробуешь там идентифицировать хоть что-то)))

И где эта пипка на 16-м году? Какого года машина? Видимо, в меню все переехало на 17-м MY, концептуально. Итого, надо поспрашивать, можно ли на 16-м и 15-м, к примеру, годах сделать прошивку бошки с калибровкой, в которой управление подножками живет на экране. Не уверен, что такое возможно в принципе. А кто точно может сказать - не знаю Может, Бочаров?

если физической кнопки на консоли нет, тогда и замерять нечего. В каком же меню сидит управление подножками, тупо в настройках?

Игорь, спасибо! Но видишь, говорят, разницы в кнопках нет - все в софте сидит... Значит, скорее всего, и проводка под них есть даже в Luxury комплектациях, если они по кан-шине теперь работают.

А отключаются они из какого меню тогда? Если так, то дело проще, по идее. Перешивать головное устройство тогда надо, добавляя калибровку от машины с подножками.

При должном уходе все с порогами ок. Просто многие думают, что чудеса на свете бывают Типа заплатил же за пороги, значит, должно работать Таких ждут проблемы. А кто понимает особенности механизмов и проводит регулярную профилактику - тем пороги служат исправно. Не только эскалейда это касается, кстати. Если дооснащать после покупки - большой геморрой, имхо. Начиная от замены рамки CUE (практически уверен в этом, хотя не проверял. Возможно, вырез в рамке такой же, просто блок кнопок другой нужен и значит, сами кнопки меньше). На третьем кузове было проще, в любом случае. И дешевле )) Кстати, у кого retractable boards стоят - сфоткайте блок кнопок, пжл, и если не сложно, померяйте, хоть пачкой сигарет, какой он в длину.

Только пороги? Проводка, кнопка, релюшки всякие - это все есть уже?

По логике - каждый раз после запуска двигателя она просыпается, эта система.

Надо заказывать, посмотри в нашем разделе, там я партнамбер фотках, какой дилер продаёт для замены. Хотя, надо уточнить, одинаковые ли партнамберы старые у цтс и эска на беспроводную зарядку комплектную. Кажется, они совпадают. На хт5 другая только (точно не помню).

а что значит ?

https://www.cadillacforums.com/forums/cadillac-escalade-esv-forum-2015/1077528-2016-premium-audio-upgrade.html вот она, эта тема. Но она чахлая совсем(( можно еще поискать в том разделе

на штатовском форуме висела похожая тема, но там не углублялись в детали сигнала с CUE. Думаю, вероятнее всего тебе ответят там, если спросишь... Там даже какие-то конкретные рекомендации по моделям компонентов давал один персонаж. Или попытать счастья, спросив дилеров, но имхо тут успеха еще меньше ((

за сколько по времени уложился, что вызвало трудности?