спасибо, очень познавательно!
Ну цены на уровне GT-R, что логично, машины похожей энерговооруженности.
Кайман как раз порше для экономных - передний торм диск стоит 9к родной, задние колодки родные я брал за 7 летом. Стойки дорогие, да, двадцатка. Но машинка легкая, все эти расходники ездить будут очень долго.
А у CTS-V Gen1 (5.7 NA) есть проблемы с перегревом и кольцами? Мне бы 400 сил хватило выше крыши.
но в продаже я их никогда не видел