DUST

Принцип 20/80 ? Максимальная отдача Ричард Кох. Принцип Парето Тоже хотел что-нибудь финансово-экономически-умное написать, потом посмотрел на свою фуражку на полке и не стал... Пойду в соседние ветки, почитаю ужасы про Америку, куда многим предстоит ехать!

Про аварийность. Или про безопасность. Когда стоишь на перекрёстке, тонированные окна соседней машины действительно ограничивают видимость! К тому же у нас зимой, тонировка передних стёкол существенно ухудшает обзор водителю в тёмное время суток! А оно в полярную ночь почти всегда тёмное! Помню в ноябре 2009-го, пригнал предыдущую машину (ночью добрался), она была по кругу тонирована, так пока стёкла не опустил, не припарковался на платке... Снял на следующий день с лобового и с боков. И всю остальную бы снял, но сказали обогрев заднего стекла можно повредить, пришлось оставить (и на задних дверях, разумеется). У нас, кстати, тонированную машину на учёт нельзя было поставить! Причём вообще никак (ни через знакомых, ни за бабло).

Указ этот, правда, быстро отменили. Но только потому, что в машины c тонированными таким образом стеклами не проникал сигнал GPS. А вовсе не потому, что это спровоцировало рост аварийности.

У Степаныча на СТS 11-го года какой-то подшипник кардана гудел! На скорости больше 60 км/ч создавалась иллюзия поездки в Жигулях, если я не путаю...

Да там вроде 0,3 секунды разница, по данным производителей! да только у финика разгон до 100кмч, а у кади до 60 мильч, это на сайтах пишут, что до 100кмч- что на самом деле вранье) А реальные цифры другие, можешь поискать по ресурсам, например здесь: http://www.zeroto60times.com/ Нет, я не раз читал, что Кадиллак СТS не едет (как впрочем и обратное ), спорить не буду, но ведь зачем-то производитель указал 6.7 до сотни у AWD?

Да там вроде 0,3 секунды разница, по данным производителей!

Не, ну тут же надо ещё вес сравнить! Насколько Кадиллак тяжелее японского премиума из фольги.. Я думаю, что ты чего то где то не дочитал )) Потому что премиум из фольги весит столько же, а точнее 2 тонны. О, как! А я думал речь об Инфинити G...

Не, ну тут же надо ещё вес сравнить! Насколько Кадиллак тяжелее японского премиума из фольги..

У меня пробег 2600 км, стрелка давления масла ведёт себя примерно как написано в этом варианте: на холодном запуске прибл. 3\4 шкалы, на ХХ - чуть больше 1\4, на средних скоростях ровно посередине. Ну может не 3/4 и 1/4, а чуть ближе к центру, но смысл такой!

Почему? Они продлеваются, обновляются и т.д... Там дата на фото апрельская! В верхнем правом углу, красненькая. Это по моему и есть - дата появления машины (на этом фото) на Aвто.ру!

Он разве не с апреля продаётся или это и есть недавно?

Не, ну не всё ж деньгами мериется! Есть же просто - поклонники марки! Есть люди, которым ATS просто понравится и для которых 100-200 тыщь и не деньги вовсе (вот тут я не про себя )! Будет он продаваться, куда денется...

Присоединяюсь к поздравлениям! Здоровья, радости, добра и удачи!

Кожа на сиденьях почти у всех авто (СТS) с пробегом не айс! Как я понимаю это от того, что она мягкая (качественная).

В объявлении хозяйка написала прямо: НАЛОГ ок.16000 руб. (для сравнения, у двиг. 3.6 - ок.47000 руб). © И ведь возразить-то нечего! Кроме того, что едет гораздо хуже!

Да вроде ж писали, что негарантийная замена цепей у дилера, чуть ли не под 100 тысяч стоит!

Я на Саабе всё менял через 7500 км. Я привычный!

Во! О них я и думал! Они ж в любом строительном магазине по три рубля за пучок продаются!

А можно и мне для CTS написать в почту сканер который надо и где программу нужную можно найти! Я вообще нуб в этом деле...

да обычные, которые шланги удерживают, у меня разваливался на трубке от радиатора (от бочка ОЖ к радиатору который шланг идет) и разваливался на радиаторе климат системы Кажись я понял о чём речь!

А можно я легендарный пост скопирую, чтоб было видно, что всё не так страшно! Сразу после покупки: Провис сзади потолок, поправляли 2 раза Вылезло сопло обдува правого бокового стекла из торпеды, убрали Заменили накладку вокруг КПП (кто-то отверткой ее раскорябал) между центральной стойкой и потолком палец пролезал (кстати у Andy так же), убрали передние двери так и не отрегулировали, как "провисали" с завода так и провисают капот как криво стоял, так и стоит За 2, года и 85 000 км пробега. замена каркаса водительского сиденья. подшипник передней левой ступицы вытянулись цепи, перед этим меняли датчик распредвала, после этого ставили какие-то регулировочные шайбы на распредвалы 2 раза меняли замок бензобака 2 раза меняли левую фару (один раз она "упала", второй раз "дрожал луч", дрожит до сих пор) меняли вспомогательную помпу порвался тормозной шланг - сгорело полпроводки под капотом покраска багажника из-за того, что стопсигнал протер ЛКП и начало ржаветь заменили кулаки в задней подвеске заменили передние амортизаторы сейчас жду второй раз помпу жду каркас водительского сиденья гудит какой-то подшипник в трансмиссии вчера и сегодня на скорости больше 150 вылетают надписи: "стабилитрек офф, сервис трекшнконтроль, сервис АБС, сервис стабилитрек" это дай Бог половина чего я вспомнил Про то, что скрипит все что можно в салоне - молчу... такого безобразия я давно не слышал. Специфики не понимаю. Покупая за полтора ляма машину я должен думать, вытянется ли там цепь или сломаются ли кресла? Зачем изобретать велосипед и делать алюминиевый каркас сиденья? Сьэкономили 5 килограмм на машине которая весит 1900 кг? А завтра что? Пойду покупать машину за 2 ляма, и буду ждать, что зимой в центре крыша сгниет и будет снег в салоне? http://cadillac-club.ru/forum/index.php?topic=5156.0 Это, как я понял, единичный экземпляр! И у других не всё так плохо!

Иван, а что за хомуты-то? Скажи, плиз, я буду смотреть, а то у меня тут сервиса нету!

Мда нагнали ужаса. Как вы тогда их покупаете, если в сервисе раз в месяц бываете. Зачем тогда такая машина? Я купил ровно месяц назад! В сервисе ещё не был!

Ну я примерно это и имел ввиду!