DUST

Везуха! Буржуинство уезжаете посмотреть! А мне нельзя... http://www.youtube.com/watch?v=hIbOnGX_syc&sns=em Удачи вам! Р.S. Джинсы хоть привезите!

нет Ясно! А когда назад в D из Sport тоже не надо, как я понимаю, плюс если в ручном режиме захочу побаловаться (хотя вряд ли), тоже этот курок жать не требуется? И эти переключения из D в S и обратно возможны только при остановке или допускается в движении? Я так-то не гонщеГ, у меня тошниловский, старческий стиль езды, но знать хочется! И вдруг BMW какая-нибудь начнёт выделываться?! А то тут меня Х6 специально подождал, поравнялся и ка-ак уехал! А у меня ж обкатка... Хотя он наверное так и так бы уехал...

Да читать-то я читаю, но кое что не понимаю! Тем более у меня вообще первая машина с автоматом!

Курок рычага надо нажимать при этом?

Друзья, такой вопрос: Осталось 40 км до конца обкатки! Как достичь (просто хочу хоть разик попробовать) наилучших динамических показателей со светофора - тупо тапку в пол или сначала до половины, а после 55 км/ч (так пишут в мануале) давить дальше? И ещё, про Спорт-режим: в руководстве пишут рычаг из положения D вправо перевести. Это надо делать стоя на месте или можно в движении, надо ли при этом нажимать курок, который на рычаге? В инструкции мутно всё написано, причём спортивный режим вперемешку с ручным описывается!

Сегодня друг машину смотрел! Ну пришли на стоянку, он стоит и молча смотрит. Я давай ему про полный привод хвастаться, кожу-рожу показывать, а он вдруг говорит: Да не надо мне ничего рассказывать! Эту машину уже можно купить только за её внешний вид! И совершенно не важно, что там в ней есть! Было очень приятно мне...

Говорят у Медведева в Питере подареный ему Эскалэйд имеется и якобы из этих соображений сделали именно с 410 сил этот налог!

Я года три с половиной читал! Пока не решился твёрдо покупать - не регистрировался!

Тока маленькая...

Ой! А я про других-то и не знал... Сорри! Тогда поздравляю всех! Здоровья, радости, добра и удачи!

Степаныч, с Днём Рождения! Всего самого доброго тебе! Удачи во всём, не теряй позитива и чувства юмора! Крепко жму руку!

Такую надо: Сорри, если боян!

Вот тут (с 1.33) друг Стиллавина рассказывает про ниго чутка! И про изобретения тоже и немного из истории!

Есть! Порш, нах! Сегодня на мойке назвали Поршем!

Я понял! А если все выключть, а потом опять включить зажигание, музыку, вновь всё выключить, кроме музыки, выйти из машины, оно будет играть ещё 10 минут. Как-то так в мануале написано...

Стало быть там всё ещё сложнее, чем я думал!

Уважаемый AlexDiag, если я правильно понял, Вы говорите о так называемой калибровке АКП, которая проводится специальным прибором, который есть только у дилеров?

А в мануале написано наоборот - при обкатке возможен повышенный расход... Хотя я понимаю, что если топнуть по сильней, больше 3000 оборотов, то он наверняка начнет кушать бензин активней! Ням-ням-ням!

Сегодня ездил в Архангельск (40 км от нас), сбросил расход перед поездкой. По трассе он показывал 9,2 л, а по итогам поездки, то есть с учётом города, светофоров и т.д. показал 11.1 л! И это ещё обкатка (согласно мануала) не закончилась! По моему о-очень хорошие цифры!

ты правда в это веришь? Я больше верю в план продавцов по продаже аксессуаров Я тоже думаю, что у меня там обычные болты!

А у меня вроде бы стоит защита, которую в Арманде поставили! Интересно, они её этими специальными болтами прикрутили или обычными? Не, наверное специальными... Всё-таки дилеры-то официальные!

Привет! Поздравляю с покупкой! Удачи на дорогах! Р.S. Я сам три недели назад купил Кадиллак! Тока поменьше! Всё-таки Кэдди - это какая-то особенная машина!

Где-то на нашем форуме мне попадалось, что после смазки полозьев люка Ликви Моли именно для люков, у кого-то из форумчан всё прошло (звуки, скрипы) и люк стал нормально ездить! Такая, наверное: