Alex341

Тоже обратил внимание, что Велихов на Эске ездит.

Там где я ставил омыватель на заднюю камеру, мне предлагали установку передней с выходом на штатный монитор и омывателем. Сама камера выглядит как штатная камера переднего обзора например на Инфинити. Если че, то контора Еврозвук в СПб. Сам считаю, что чем проще механизм или узел, тем дольше он работает без геморроя для хозяина. Наверное обычная камера с омывателем гораздо надежнее выдвижной контсрукции.

Не понимаю необходимости такого девайса. На Пассате СС у друга он сломался на третий год эксплуатации причем там соль реально съела части механизма.. Тем более, что придется пилить дверь под механизм и тянуть туда всю электрику. У меня проблема грязной камеры исчезла с установкой омывателя камеры в Еврозвуке за 5 000 руб.

Тоже ставлю на кнопку, недаром на рестайле кнопка другая стоит.

как? Элементарно, продана в 2012 году ....

Перепрошивали в Капитал авто Кудрово в СПб.

Заур, проблема нифига не повальная.... У компаньона данный трабл вылечили перепрошивкой головы. А сервисмены офф. дилера действуют по внутренней инструкции. Т.е. сначала диагностика, потом проверка на возможные обновления и бюллетени, а их по этой машине несколько тысяч(сам видел,т.к. стоял рядом и смотрел как работают), а уж потом если ни одной перепрошивкой или обновлением ничего не исправляется, то рекомендация на замену узла. Внутрь никто не лезет - нет желания, не позволяет инструкция, нет мозгов(сам выбери любой вариант из 3-х предложенных).

Заур, ремкомплект состоял из поршня диаметром вроде как 80-90 мм, высотой 40-50 мм и уплотнительного кольца(похоже на компрессионные, только не понял из чего сделано...), еще есть фиксируюещее, металлическое разрезное его в 90% случаев повреждают при разборе узла.

Мне и масло доливали и перепрограммировали, ничего не помогла пока не поменяли уплотнительное кольцо поршня включения муфты(установили ремкомплект согласно бюллетеня). Пробег был где-то 70-80 тысяч. Потом год бегала без замечаний, продал в ноябре 2014 на пробеге 105 тысяч(так что у Вас не самый большой пробег ).

Заур, так вот в том то и дело, что не у всех перепрограммированием или доливкой масла проблема решается....

Таки нема за што... всегда пожалуйста

Вы лично можете считать как угодно. Всем остальным я объяснил. Наличие люка не говорит о наличии пакета с адаптивным круизом. Для Вас персонально повторю, залитая эмблема - это говорит лишь о наличии радара в соответствующей комплектации и она стоит на машинах начиная с 13 м.г., как прошел рестайл.

надпись выскочила один раз, когда намерз лед на камере.... работает отлично, лишь трогается после остановки с задержкой в 1-2 секунды. Мне еще очень нравится система автоматического торможения на малых скоростях-тормозит буквально за 5-7 см до препятствия....

У меня 14 м.г. и логотип залит пластиком, т.к. там стоит радар. Если радара нет(т.е. нет пакета с адаптивным круизом), то и лого обычный. 15 м.г. тоже есть с обычным лого(те что без адаптивно круиза идут).

Ну ХЗ, посмотрел по номерам прошивок, все-идентично с 14 м.г. На счет морды радиатора, тоже самое - один и тот же партнамбер с 14 годом....Может Вы с 12 м.г.(до рестайл) путаете?

Вроде как СРХ-3 еще в недрах ГМ где-то созревает

что изменилось, кроме отображения СМС на КУЕ

Бампер надо снимать.

Скорее всего соскочил один из шлангов...

Было 2 варианта: -стандартная форсунка(маленькая полусфера диаметром 7-8мм) -самодельная системы "Еврозвук" Т.к. стандартная форсунка очень хорошо встает и ничему не мешает, я по совету мастеров выбрал 1 вариант. В Еврозвуке, кстати декларируют, что никаких "торчащих форсунок, которые обламывают мойщики на автомойках", эту обломать нереально и она никак не торчит.

Уже на второй СРХ ставлю такую http://market.yandex.ru/model.xml?CMD=-RR=0,0,0,0-PF=1801946~EQ~sel~1870347-PF=2142418409~EQ~sel~542815953-PF=2142418426~EQ~sel~x1861921444-PF=2142418424~EQ~sel~x5114938-PF=2142418422~EQ~sel~x5066916-PF=2142418420~EQ~sel~x5066825-VIS=8070-CAT_ID=109743-EXC=1-PG=10&modelid=6268197&hid=90490&track=mdlttl держак отличный, малошумные, колейность пофиг.....

Поставил себе сегодня в Питерском представительстве студии "Еврозвук" http://www.eurozvuk.ru омыватель камеры заднего вида. 2 часа работы и 5 000 руб. За работой наблюдал лично, основное время ушло на очень аккуратную разборку обшивки 5 двери. На СРХ встает полноценная форсунка(полусфера). Могу смело рекомендовать.

В 2014 году 3.6 318 л/с

Аналоговые часы были мной обнаружены случайно, когда я нажал на цифровые на экране. Появилась заставка с датой, днем недели и большими аналоговыми часами на черном фоне.

Разницу по динамике пока не прочувствовал, пока обкатка тошню в эко режиме, хотя потенциал чувствуется... Подвеска магнетик, по подвеске разницы нет, АКПП такая же(про тупость АКПП на 3.0 не скажу, т.к. я чиповал и движок и заливал новый софт в коробку), но у 3.6 видимо немного другие настройки АКПП, нет провалов при кик дауне. Показалось что тормоза немного порезче, может и показаться, хотя на предыдущей машине почти перед продажей менял диски и колодки.