Alex341

Понял, буду искать пару. Пока потренируюсь на ближайшем поле, там сосед мне трактором трассу накатает(впрочем катает он себе для тренировок на зимнем кроссовом мотоцикле).

why???

Тоже апну темку. Собираюсь брать снежик - БРП Тундру ЛТ 550. Загородный дом на берегу залива - красивейшие места, зимой хочу все исследовать.

C 12 м.г инструкция требует лить 95 бензус( я в 11 м.г. лью только 95) Масла можно не менять не жигуль таки.... Защиту картера поставил-один раз поймал камень в картер движка на прокатной машине в Италии на автостраде.... убил день на эвакуатор и замену машины.... Теперь защиту картера ставлю всегда.

ни фига себе небольшой кроссовер.... что-то в классе вроде больше и нет ни по весу ни по размерам.... а расход для такого мотора размеров и веса самый обычный. Кстати 3.6 расходует практически столько же.

Из-за 40 тыров деревом.... Я бы и 3.6 взял, если б был тогда в продаже... Правда сейчас в моем почти столько же кобыл.... Стоковый до сотки на два корпуса делает, вчера проверяли.

То, что залита нещтатная прошивка, могут увидеть только на заводе, если туду ОД отправит Ваш ЕКУ. ОД увидеть, что прошивка нештатная не может, т.к. дилерский сканер видит только номер прошивки и проверяет чтоб сошлась "контрольная сумма". Может конечно что-то изменилось за последний три года, но раньше так было.

Поведением машины очень доволен, как в городе, так и на трассе. Конечно ракеты с шильдой "V" не получилось, но я чипую уже не первый атмосферник и знаю что ждать от грамотного чипа.... Динамика слегка улучшилась, пропали провалы и задумчивость АКПП. Расход не вырос, что упал не скажу хотя указатель среднего расхода(не обнулялся с покупки) две недели назад впервые показал 15.9 литра. До этого стабильно держалось 16. У меня работа за городом поэтому город трасса примерно 40 на 60. Масложизнь убывает как обычно. Чиповать или нет - решает каждый сам. Понимаю что "и хочется и колется и мамка не велит..." Тут решение за Вами.

Та же фигня, НТС Дисайер коннектится, все перебрасывает, списки звонков, телефонная книга - все видно....

гарантия

та же фигня стал загораться "сервис задний мост", температура глубоко положительная..... В Капитал авто кудрово, после долгой диагностики нашли неисправность вышел из строя поршень с сальником в механизме включения заднего моста, из-за чего переливает масло..... запчасти заказаны, жду ремонта, по факту отпишусь...да, пробег 62 500 км.

Саша, вещь полезная. На мерине такой был, правда в комплекте с обогревом форсунок и шлангов.... На СРХ-2 как ставится?

В Автополе-Кудрово - задние колодки стоят 7 тыров, про стоимость замены не спрашивал. Меняю у своего мастера за 800 рублей ось. По поводу качества колодок, я же написал ПРОВЕРЕННЫЙ продавец, беру у него колодки уже давно......Нареканий не было.

Ставлю Ас Делко - это оригинал. Только беру не у ОД, а у проверенных поставщиков. Если у ОД колодки стоят 7-8 тысяч, то я беру на Маршале передние 4, задние 3.5 тысячи.

San, у меня тоже упор крышки багажника накрылся - похоже системная проблема вылезает.

Пройдено 500 км после чипа. Поведение утюга нравится. Причем отличие от стоковой прошивки более заметно в городе. Машина как-то более адекватно себя ведет, Нет необходимости в продавливании педали газа более чем на 20%. На трассе динамика обгона позволяет на пользоваться кик-дауном. Кстати, при кик-дауне движок быстрее набирает обороты, пропала(вернее стала очень короткой) пауза после нажатия "тапки в пол". Все ощущения при попеременной езде на СРХ с прошивкой и стоковом.

Саша, логи спишем завтра...... Еще раз спасибо!!!!

Ну вот и пришла моя прошивка из Пиндосси(спасибо АлеМару!!!), вчера залил, потом еще почти час тошнил по району для адаптации АКПП. Первые впечатления: -машина словно сбросила 150 - 200 кг лишнего веса, т.е. Кадик наконец-то нормально поехал. Теперь вся езда в четверть педали и меньше, даже на скоростях 130-160 по кольцевой. При кик дауне резкий рывок вперед без какой либо задумчивости.... Но кик дайн как-то становится не нужен, т.к. нажатия в 3/4 педали хватает для резкого ускорения с любых скоростей. Про расход пока ничего не скажу, т.к. пройдено в смешанном цикле 200 км, и сожрано 29 литров бензуса. Буду тестить дальше. Завтра будем меняться машинами с компаньоном(у него еще стоит стоковая прошивка), чтоб ошутить разницу.

Пик момента, сдвигается к 3500 оборотам.... 11 год шьется на прошивку 12-го силами ОД легко и бесплатно. Все равно ощутимой разницы со стоком не дает. Все равно остается задумчивость при нажатии газа и тормоза АКПП. Чиповать буду свой 11 год и партнера 12 м.г. По результатам отпишусь. Рекламируемая приблуда является т.н "педальбустером" и работает по простому принципу удвоения сигнала о степени нажатия педали акселератора.... Вообщем ниочем.

На сервисе видел СРХ в новом кузове без передних крыльев и бампера - подошел осмотрел железную балку, что внутри бампера(у многих фур противоподкатная тоньше), железо пощупал на арках и еще больше зауважал Кэдди....

Замена колодок и тормозных дисков на гарантию никак не влияет, всегда менял у знакомого на Сервисе "Ньютон" Северный пр. толи 42 толи 44, вообщем между Гражданкой и Ушинского. Только там надо спросить слесаря Игоря(второй его сменщик Саша слегка криворукий). На СРХ-се он мне уже менял колодки и диски.

поменял на АсДелко(они же оригинал) все ок. Уже тысяч 10 на них проехал.

Плз, номер пункта в юзермануале, запрещающего торможение при проезде луж ? Есть предупреждение об аквапланировании, совет просушивать тормоза .. о возможном повреждении - нет. просто уже лет как 10 у всех ОД биение тормозных дисков тоже считается износом в процессе эксплуатации. Хотите доказать ОД обратное - никто не мешает!!!! Я даже рецепт дам как за одно торможение диски "горбатыми" сделать(из собственного опыта). Но что-то мне подсказывает итог Вашего бодания с ОД.

Т.е. если вам выкатят из салона автомобиль, с порванным воздушным фильтром, кривыми дисками и стертыми колодками, то вы это все поменяете за свой счет? не надо передергивать, новый автомобиль Вы принимаете по акту и там все должно быть новое и не пользованое...... расходниками считаются элементы, которые выходят из строя в процессе определенного периода эксплутации и их выход из строя не является поломкой, а следствием естественного износа...

Тормозные диски и колодки - это расходники. НЕ ГАРАНТИЯ!!!