Zaharushka

И почем оно нынче?

Я думал так же но на OilClub сказали, что я ошибаюсь, что 0W40 это не факт, что плюс в ресурс двигателя Вот примеры рассуждений: "Я на своем моторе LMG (кузов 900 рестайл) где рекомендована 5W-30 dexos1 откатал пару интервалов на 0W-40 (КВ100=13,0 cCt). Долго я плевался от этой вязкости и до сих пор вспоминаю как страшный сон и ошибку в эксплуатации. Износ, судя по продуктам износа в масле, был больше. При этом дорестайловые моторы LY5 прекрасно переваривают более вязкую 5W-40 (КВ100=15,0). В этом моторе L86 система смазки основательно переработана. Этот мотор на масле 0W-20 давление масла больше дает чем мой мотор на масле 0W-40." "Вы в корне не правы,там довольно чувствительные вкладыши на распредвалу,зазоры коленвала во вкладышах до 18 соток уменьшили,короче хоть я лично по большей части гуталинщик,но в этого бегемота нужна 20-ка,край А5" - это про Эскалейд Так что, все таки, лучше по Мурзилке вязкость

Что написано в Мурзилке 5W30 или 0W30. У нас механически сложный двигатель и, например, система отключения двух цилиндров может на другой вязкости просто не заработать. То есть система настроена вкупе с вязкостью.

Одноклубники, что то на фоне того что машина похоже эта (XT5) будет у меня в нынешних условиях очень долго, возник вопрос анттикороззийной обработки. Машине 5 лет 100 тыр пробег. Таки вопрос - оно того стОит? Или не стОит? Звонил в Карстов цену озвучили 18 комплекс и 26 с допобработкой днища бронирующим покрытием. Кто то антикорил машины? Какая была аргументация? Не занимался этим никогда за весь период владения машинами с 1998 с первой своей восьмерки ? Но наступили другие времена..

Нет

Можно ездить на 4wd постоянно

Заказал https://aliexpress.ru/item/4000188319270.html?spm=a2g2w.productlist.0.0.4e60bc94sucsuD&sku_id=10000000705304067 оплата qiwi вышло 1'562 рубля ?

Посмотрел в своих записках, видимо раньше уже разбирался: Воздушные фильтры двигателя у 3,6 и 2,0 одинаковые? У меня в мануале 20857930/A3178C, вот у меня в записках - 23321606/A3212C/PRONTO PA99222 - последний как самый адекватный вариант, так вот последние идут на 2,0 - итого они одинаковые? Каталог RockAuto говорит они одинаковые

В штатах примерно $300 + примерно $200 доставка. По российским магазинам чисто по интернету разброс от 33 тыс до 250 тыс руб. Все под заказ из тех же штатов. Исходя из того, что эти модели популярны в Китрае никогда не понимал, как притащить ЗЧ из китая? Точнее пока даже не понимаю как найти ее там, если ее на Алиэкспрессе нет

Я обычно иду в exist и делаю запрос по vin и словестное описание зч даю, они присылают код зч, а потом ищу зч на Zzap у нас и Rockauto в Сша, из штатов пересылаю посредником, так дешевле, но по факту с учетом пересылки все у нас стоит примерно столько же (ну это было до сильной волатильности доллара)

Так узнайте и найдите ЗЧ

Код запчасти известен?

Упрётся в блокиратор и не закроется

Ха, я понял про брелок!!! ТС ремонтирует машины и не мыл руки после работ и трогал свой брелок три года масляными руками. Занавес!

ТС, у тебя свой сервис что ли? На ста тысячах поменять резиночки и плакать из-за этого? У меня до 100 тыс замена правый передний рычаг, две тяги схождения сзади и мое видение - отличная машина. Все планово, все дешево!!! По моем ТС завидует Шевибоссу и другим тематическим классным ютюберам, но таким занудным авторам аудиторию не получить. А вся эта трехмесячная хрень это типа разогрев аудитории! Однозначный дизлайк ТСу

Как пересел на Кадиллак пробеги еще выросли, очен нравится на нем ездить ? Раньше было чуток поменьше

Не знаю, мне служит верой и правдой, я постоянно гоняю по разным городам - ездит и не подводит за полтора года пробег подрос с 18 тыс до 92 тыс - но самую главную функцию автомобиля - перемещать человека из точки А в точку Б он выполняет без осечек. А со всеми плюшками Платинам это превращается в удовольствие, а с двигателем 314лс и полным приводом - просто в кайф!!! Да пришлось подкрутить чтобы постоянный полный привод фиксировался на заводку, да пришлось поменять одну катушку зажигания, да уже подвесочку трогали правый передний рычаг и задние тяги схождения, но все это БЕЗ остановок на трассе в плановом режиме. Мне то же говорили перед покупкой ой ломается, ой запчасти ждать долго. Не согласен - ЗЧ почти все в МСК можно купить здесь и сейчас. Машиной я ОЧЕНЬ доволен и люблю его мой Кадиллак. Правда правда.

Так всегда было? У меня ровно на 100 стоит

Катаю XT5 который эксплуатировался Фаворитом, машина отличная, цена была шикарная, так что считаю что все что ни делается делается к лучшему.

Короче повторная диагностика другом сервисе не подтвердила течи радиатора, ОЖ не уходит по уровню. Будем наблюдать до следующего ТО и там посмотрим. Радиатор на XT5 не является слабым местом

Я сам ничего не меняю

Она у меня закончилась.

Ну я обслуживаюсь за такие деньги ? Но ЗЧ свои

А что там меняли на ТО-3? Вроде по Мурзике должно быть масло, масляный фильтр, салонный фильтр (я про XT5 3,6л)? Масло ZIC X5 5w-30 2000 руб Масляный фильтр Luber-Finner PH500 300 рублей Салонный фильтр BigFilter GB-9976/C 400 рублей Работы 1000 руб итого все удовольствие 3700 рублей Ненавижу дилеров, испытал истинное удовлетворение когда с ними расстался

Представления не имею, да и вот после долива ОЖ стоит на месте никуда не девается, я думаю не ошибся ли Lucky, потому как у меня жалоб то не было