Zaharushka

Посмотрел в своих записках, видимо раньше уже разбирался: Воздушные фильтры двигателя у 3,6 и 2,0 одинаковые? У меня в мануале 20857930/A3178C, вот у меня в записках - 23321606/A3212C/PRONTO PA99222 - последний как самый адекватный вариант, так вот последние идут на 2,0 - итого они одинаковые? Каталог RockAuto говорит они одинаковые

В штатах примерно $300 + примерно $200 доставка. По российским магазинам чисто по интернету разброс от 33 тыс до 250 тыс руб. Все под заказ из тех же штатов. Исходя из того, что эти модели популярны в Китрае никогда не понимал, как притащить ЗЧ из китая? Точнее пока даже не понимаю как найти ее там, если ее на Алиэкспрессе нет

Я обычно иду в exist и делаю запрос по vin и словестное описание зч даю, они присылают код зч, а потом ищу зч на Zzap у нас и Rockauto в Сша, из штатов пересылаю посредником, так дешевле, но по факту с учетом пересылки все у нас стоит примерно столько же (ну это было до сильной волатильности доллара)

Так узнайте и найдите ЗЧ

Код запчасти известен?

Упрётся в блокиратор и не закроется

Ха, я понял про брелок!!! ТС ремонтирует машины и не мыл руки после работ и трогал свой брелок три года масляными руками. Занавес!

ТС, у тебя свой сервис что ли? На ста тысячах поменять резиночки и плакать из-за этого? У меня до 100 тыс замена правый передний рычаг, две тяги схождения сзади и мое видение - отличная машина. Все планово, все дешево!!! По моем ТС завидует Шевибоссу и другим тематическим классным ютюберам, но таким занудным авторам аудиторию не получить. А вся эта трехмесячная хрень это типа разогрев аудитории! Однозначный дизлайк ТСу

Как пересел на Кадиллак пробеги еще выросли, очен нравится на нем ездить ? Раньше было чуток поменьше

Не знаю, мне служит верой и правдой, я постоянно гоняю по разным городам - ездит и не подводит за полтора года пробег подрос с 18 тыс до 92 тыс - но самую главную функцию автомобиля - перемещать человека из точки А в точку Б он выполняет без осечек. А со всеми плюшками Платинам это превращается в удовольствие, а с двигателем 314лс и полным приводом - просто в кайф!!! Да пришлось подкрутить чтобы постоянный полный привод фиксировался на заводку, да пришлось поменять одну катушку зажигания, да уже подвесочку трогали правый передний рычаг и задние тяги схождения, но все это БЕЗ остановок на трассе в плановом режиме. Мне то же говорили перед покупкой ой ломается, ой запчасти ждать долго. Не согласен - ЗЧ почти все в МСК можно купить здесь и сейчас. Машиной я ОЧЕНЬ доволен и люблю его мой Кадиллак. Правда правда.

Так всегда было? У меня ровно на 100 стоит

Катаю XT5 который эксплуатировался Фаворитом, машина отличная, цена была шикарная, так что считаю что все что ни делается делается к лучшему.

Короче повторная диагностика другом сервисе не подтвердила течи радиатора, ОЖ не уходит по уровню. Будем наблюдать до следующего ТО и там посмотрим. Радиатор на XT5 не является слабым местом

Я сам ничего не меняю

Она у меня закончилась.

Ну я обслуживаюсь за такие деньги ? Но ЗЧ свои

А что там меняли на ТО-3? Вроде по Мурзике должно быть масло, масляный фильтр, салонный фильтр (я про XT5 3,6л)? Масло ZIC X5 5w-30 2000 руб Масляный фильтр Luber-Finner PH500 300 рублей Салонный фильтр BigFilter GB-9976/C 400 рублей Работы 1000 руб итого все удовольствие 3700 рублей Ненавижу дилеров, испытал истинное удовлетворение когда с ними расстался

Представления не имею, да и вот после долива ОЖ стоит на месте никуда не девается, я думаю не ошибся ли Lucky, потому как у меня жалоб то не было

Ну Lucky мне приговорил радиатор двигателя, заказал 22 тысячи руб, честно последний раз у меня проблемы с радиатором были уже не помню когда и были ли, заказал радиатор ? Люблю я его, свой Кадиллак ?

Это не у меня смахивает, это у вас ?

Да откуда мне знать, если вы не рассказываете ничего, только обещаете, видимо решаете писать повесть или роман о своем автомобиле ?

Дорогой вы наш, да не увидели мы у вас чтобы машина ломалась, вот не увидели, вы говорите ломучее , а что сломалось не рассказываете!!! Не ломается там ничего после 70 тыс, ездит и ездит, вас кто то у дилера/представительства обидел и вы похоже сказали что отомстите на просторах интернета, но машина то тут при чем?

Поддержу вас и не поддержу ТС - всегда говорил что пока транспортное средство планово и прогнозируемо перемещает вас из точки А в бочку Б это отличное транспортное средство, так вот у автора оно ровно такое, при чем со всем шиком и лоском доступного премиальному Кадиллак. Не нравится дилер - проголосуй ногами, не нравится скрип колодок (а он совершенно не страшный, некоторые его даже близко не слышат) - ну реально почитай профильный форум, роении проблему, но судя по другим площадкам для блогеров - чукча не читатель чукча писатель. Дизлайки ставить не буду, но, думаю, ТС надо купить БМВ ? И почуствовать все прелести. Когда я покупал свой XT5 - мне говорили, ой у меня есть знакомый у него постоянно ломается, он заколебался ждать запчастей, так вот я этого НИЧЕГО не вижу - не ломается, все замены плановые, да, хочешь чуток сэкономить или редкое что да заказ из Америки - но проблем нет, это даже интересно. Отключить - перестроить что поо электронике надоедливого - есть MadCat профессионально все делает, слесарка движок и все остальное - Lucky. Автор не сдюжил до того моменты когда уходишь от дилера и начинаешь наслаждаться тем что с машиной можно делать что хочешь задешево!!! Короче ТС странный...

в XT5 приборка с большим экраном посередине шла на Platinum, на других комплектациях простая с маленьким экранчиком. Движок в обоих случаях 314 лс

Пропуски зажигания стало показывать стабильно по 6 цилиндру, перекинули катушки 5 и 6 местами. Пропуски ушли в 5 цилиндр. Поменяли катушку