Zaharushka

А в XT6 ведь может быть коробка GM с двгателем 2,0 и коробка AISIN с двигателем 3,6 или я ошибаюсь?

Согласен кто то фигню мне сморозил, а я повторил. Не Борг Варнер к нашей машине отношения не имеет.

Проблему с муфтой заметили в MadCat отправили меня в Haldex Service - там перетряхнули всю внутрянку. Дорого блин... Но у них все в наличии и они лучшие по муфтам, не обязательно Халдекс (у меня стоит Борк Варнер)

У меня скорее не так было - у меня проблема с муфтой была, она была подклинена и думаю это повлияло на рычачи. Так что возможно быстрый износ резинок рычагов сигнал смотреть проблему в трансмиссии или сходе развале

Ну не знаю, сход развал у меня проблем не вызывал, а вот резиночки рычагов были в плачевном состоянии. Первый раз у меня их приговорил Лаки, я заказывал в штатах, они мне их меняли, через 36 тыс комплект который менял в Лаки приговорили в Халдекс Сервисе и они мне визуально показали, почему они рекомендуют их поменять, они были ушатаны по резиночкам. Пожтому лично у меня связи замены рычагов со сход развалом не было, сход развал выставлялся норм

На моем опыте недолго они ходят, так что замена на 47 тыс норм, у меня на пробеге 100+ уже третьи рычаги задние ходят

А больше там делать в машине нечего Колодки хорошие неоригинал 5 тыс на ось будет. Работы 2 -3 тысячи на ось. Ну как то так.

Если не поедете к официалам, и будете покупать расходники сами, то все очень демократично, не дороже обычных машин. Ну фильтр двигателя не очень дешевый. Короче не дороже аутлендера вашего, если не дешевле. Ценники на расходку Фильтр масло 1000р Фильтр салон 500-1000р Фильтр воздушный 1500-3000р Масло 4000 руб Все это поменять 2000-3000 руб С маслом в коробку у XT6 нужен Dexron VI - он стоит копейки (от ZIC типа 2500/4 литра, надо 6) замена думаю 2-3 тысячи работы. Ну короче все цены адекват. Задняя муфта масло - пара тысяч работы + масло - не знаю сколько стоит

Задняя подвеска у нас одинаковая? Я тяги схождения на XT5 последний раз менял после 36'000 пробега.

Ну Илья иногда жестит в разговоре, но говорит ту суровую правду, что думает! И я считаю правильно делает, чем успокаивать зазря клиента, лучше резать ему правду матку. Может эта суровая правда тоже не нравится случайным посетителям,

Предполагаю она вам аккум родной и высадила и аккум был живой. И вообще не понимаю, зачем сигналка в Кадиллак? Там же есть родная охранная система, с завода? Да и кому он ваш Кадиллак нужен, чай не Тойота, угонять его.

Я такой ставил в XT5 EXIDE Start-Stop AGM 80R EK800 800 А. Но для начала я бы зарядил его на зарядке и вообще проблема может быть не в аккуме, а в какой нибудь утечке. Или если вы два часа ездите потом на три недели оставляете :-). И на новом будет то же самое.

Вы правы что я спутал, я и правда спутал ZIC ATF SP4 с ZIC ATF MULTI HT. Беру свои слова обратно, Обращу свое внимание на ZIC ATF SP4 для будущих замен, но и к ZIC ATF MULTI LF у меня претензий нет.

Уже писал что лично я лью ZIC ATF MULTI LF и оно отлично смешивается с Toyota WS и работает неотличимо от родной Toyota WS. И да лить Dexron VI тоже можно, но я не пробовал. И пердложенная выше жидкость ZIC ATF SP4. нам не очень, она для нашей коробки густовата

У MadCat свой стенд. У GM-Premium рядом с их площадкой есть сход развал куда они отправляют. Лаки отправляет на Генерала Дорохова 12с1 В принципе я когда боролся с уводом объехал всех, все стенды показали одинаково.

MadCat

Как разрешилась проблема? У меня тоже самое сейчас на XT5 происходит

Ну а что форум приуныл, просто ни у кого такой проблемы не было 🙂

А у меня датчики завышают давление, поэтому для разогретых шин я даже не удивился давлению, по мне норм

Разобрался, все по инструкции, только машину не надо заводить, а включить зажигание не нажимая тормоз

Как заставить задний дворник выползти из под зоны парковки его и заставить замереть вертикальном положении? По инструкции у меня не получается, дворник все равно прячется когда выключаешь переключатель

Откуда такие умозаключения??? И расход в норме был и не всосало ничего и не ругалось ничего и откуда вам знать как должен выглядеть максимально засоренный фильтр?

Это на какой машине есть отдельно фильтрожизнь? На первом поколение XT5 только масложизнь

Машина трассовая за это время отколесила из Москвы в Пермь, Питер, Сочи и Центральную Россию (Ярославль-Кострома-Воронеж-Тамбов-Липецк-Орел). Но в цело да, это трассовый пробег

Как вы по внешнему виду определяете печальность состояния фильтра? Фото у вас есть? Вот фото фильтра после 36 тыс пробега. Ну и замена воздушного на 5-7 тысячах пробега ну явный перебор.