вот тебе, друг, это реально интересно или просто хочется замучить одним и тем же вопросом по какому ГОСТу или ТУ, закону или его поправкам я устанавливал доп.линзы? я устанавливал только по одному принципу: улучшение освещения дороги, в целях безопасного движения, с учетом того, чтоб встречным автомобилям (водителям) не слепило глаза, тем самым не создав аварийную ситуацию. далее, т.к. направление света по заводским настройкам попадает в выше указанные параметры безопасного движения было принято решение: выставить доп.свет по верхней точке заводского света ( мы не знаем в ГОСТе этот параметр или нет), а заводской свет был выставлен по нижней точке соответственно. на выходе получили прекрасный свет, подходящий для полного безопасного движения. может я не совсем техническим языком пишу, но мне кажется, что вполне понятно.
Я никуя не понил;(( есть СТГ и она как бы имеет определенную настройку, что такое верхняя и нижняя граница то??
Как регулируется это хозяйство?? Совмещали штатный и доп. свет на "коленке"