khatet745

в этом классе брички вообшене считаю за средства ередвижения но выбирая из тех зол канечно бмв ипонцев не люблю....а кадди должен быть большим...

Кстати, хотел спросить про эффект от связки Volant + Poweraid + чип + Magnaflow, какой он получился? На сколько была прибавка с л.с., крутящий момент, скорость разгона, не замеряли? Спасибо. Дружище, у мну же Эск. И делал к этому ещё много других вещей одновременно. Раскрывать авторские "мысли" и наработки тюнера я не в праве. Но эффект потрясающий. Мой товарищ на стоковом эске 2010 (причём коротыше) сильно офигел от разницы. А местами возможно и посЕдел. открою тайну стоковая американка 2007 едит лучше стоковой американки 2010 и лучше любой калины себе внедрил нулевик КН, тупо без прошивки это ад, едит хуже, и это чувиствуется , звук зачетнее, расход плюс два литра.. прошился, никуя не изменилось, счас заказад "штаны" равнодлинные без катов посмотрим как будет прибавка ну впринцепе я ничуть не удивился результату,... физику не обманишь, для двс гораздо важнее правильный выпуск , нулевик это так чисто для красоты. ну и чиповка стокового двс весчь бестолковая априори, но уж больно халявный тюнег после немцев и ипонцев, поэтому не могу удержатся

Наше дружной семейство всегда готово поучаствовать, но....имя сестра имя, ] тюфуты сроки сестра сроки

А можно еще раз для тупых)) Есть стекло есть место под датчек, но самого датчеки нет, старый перекалечить нельзя, сказали там гель какой-то вытекает, новый датчек где можно купить и пачем? Дело в том что есть место проверенное (уже писал об этом) ставят стекла за копейки в принципе , качество ну очень хорошее, себе менял на куче машин, и с датчиками и без, а вот ГМ датчиков у них нет, а те что есть не хотят нормально работать с автомобилями данной марки

Да, но на эск. А как?

Ну, о сервисе речь зашла так, к слову (дополнительно, что ли). А вот об "удовольствии от машины" можно уже поподробнее - то самое премиум-качество, количество "вкусняшек", наличествующих в авто и т.п. Почему я, допустим, не могу настроить сиденье так, как мне хочется (в Кадиллаке)? А потому что оно так сделано - ну нет там нужных мне регулировок, вроде много их, а толку нет. И так практически во всём. При этом в Кадиллаке лохматого 1995 года (Флитвуд) это было - а сейчас исчезло. С чего бы это? А пресловутый любимый мной пропеллер мне всё это предоставляет. Тут вот в соседней теме холивар по поводу настроек и проч. гремит, а в BMW ничего не надо настраивать - и так едет отлично (при этом выбор двигателей на любой вкус в одном конкретно взятом кузове). И так далее и тому подобное... подпишусь под каждым словом. Как человек исповедующий религию бмв, справедливости ради скажу, с бмв тоже заморочек не меньше и диллеры если их не прессовать с радость соскакивают с любого гарантийного на не гарантийный случай, ну и качество последнее время оч оч сильно страдает и интерьер становится китайского дробным пластиком, с дизельными моторами вообще отдельная тема-взяли один блок и навешивает на него разные турбины обзывая от 3,5 до 5,0 Сейчас наряду с эском в пользовании х5, до этого 750, "все из последней коллекции" Насколько же жестко ездить на бмв даже на 20 дисках причем все системы присутствуют, хотя конечно драйва валом..... Автомобили совершенно разные, лично я испытаю удовольствие от передвижения и на эске и на х5 и на семерках и на зетке(остальные мобили пропеллерной марки за бмв не считаю))))

хорошоа химчистка решает загаженность салона, главное чтобы пластик без повреждений был

незнаю не знаю, два моника на потолке.......... да кому они на кер нужны)) у меня они есть никто не разу в них ни чего не смотрел, ибо есть "падлы" и ноуты с куда лучшим разрешением и размером а вот ото что он не 2010 Огроменный минус ну и то что он ЕСВ плюс только для большого семейства в путешествиях, в остальном один большой, точнее длинный минус) по сервисам могу порекомендовать шеви плюс, один минус запчасти у них хоть и всегда в наличии дороже чем у официалов

ну всяких левых заправок и у нас хватает, напремер в орловской области "транс азс" никогда никогда и еще раз никогда не заправляйтесь там один раз заправился на линкольн навигатор, он на 80 и то нормально ехал как-то, когда ехать надо было , а др бензина рядом не было, а тут 92 залил и пипец... такие детонации..хорошо хоть всего 10 литров, дотянул до роснефти до полного 95 и тогда поехало.. а так даже привередливые бмв спокойно переваривают тамошний 95 без последствий кстати при поездки в европу , у меня после первой заправки евро 95 в польше чек выскочил) кстат а почему так за страховку мало?? не на эске чтоли ездил?? у них там страховка от литража зависит

по стоянию на прошлый год, заправлялись и покупали в основном где можно было по "пластику"-самый лучший курс был, а так менять рубли и доллары лучше не в одессе евпатории или киеве, а в каком нибудь микалаеве, мерефе- подальше от столпотворения туристов

горячая линия по вопросам таможни... там у них висит инфа..

пересекайте границу с украиной по загранпаспорту и не какую миграционку заполнять не нужно гринкарта необязательно можно и украинскую страховку, но я делаю гринкарт, для наших крокодилов цены одинаковы бензин на украине по крайней мере в прошлом году был вполне нормальный , только дороже нашего и прилично в общение с таможенниками помогает либо бабло, тогда даже на пик не заезжаю сразу штамп и к шлагбауму выездному либо звонок другу по горячей линии , "выгоняют" моментом без задержек

продублирую и здесь https://plus.google.com/u/0/photos/109781642865650275606/albums/5876815134077604737/5876821276398295826

надо у бочарова фотки просить, это они резину докупали там на "литсокниге" есть фотки

присоединяюсь, всех благ

У КОГО столько жрет? У меня так не жрет.. И речь вообще о 140-150 не шла, как и не шла "валить на грани отсечки". да вообще интересуюсь... у кого как.....

ну не нигга хром, но блестят, стоковые калининградские короче 09 года, цена под ключ (пескоструй, сварка, шлифовка, окраска порошком в камере, сушка в печке, лак), без скидки делают за 400$ такую работу. оч хороший ценник, еще есть "наядия" тоже хорошо делают

Конечно, я собираюсь красить в дискокрасе, там у ребят свое оборудование, мне скидку делают неплохую получиться должно около 250-300$ за 2 цвета порошком за 4 диска 18" диски изначально хром?? цена включая финишный лак?

Оригинал, Ясен пень буду красить не балончиком в гараже ;D Порошком в 2 цвета, в камере, с лаком и пескоструем перед всем этим место подсказать где дешево ми качественно, оч многие конторы там красят, а наценку делаю раза в три четыре

а точто по трассе при больше 140-150 жрет под 20 и больше это нормально?? а если валить на грани отсечки то все 23-24 литра

бмв м30б34, проверял мега мастер, Слон, может слышали о таком М30В34 вообще вечный двигатель... я выше сказал он был уже после переборки, а так да ,только успевай масло подливать)

бмв м30б34, проверял мега мастер, Слон, может слышали о таком

банальная как вы выразились притирка клапана-это когда в идеале седла и сами клапана при переборке ГБЦ,в других случаях идет минимум правка седел,а в следствии усадка-что очень плохо влияет на их температурную устойчивость-тем более на некачественном топливе-в виде газа например... после капиталки двигатель ТОЛЬНО НА ГАЗЕ прошол 250 ткм, когда разобрали двс все было в идеале отвечаю на вопрос почему разобрали- лопнул блок, почему лопнул? потому-что ОЖ вытекла в следствии лопнувшего радиатора....и как результат перегрев и ...

При просадках седел и клапанов в 1-2 мм притирка поможет догнать авто до базара на продажу и не более того Там для начала не притирать надо- а выводить ЗАНОВО геометрию седел. После чего от них останется фольга в лучшем случае, в худшем- ничего вообще GM делал и делает ХОРОШИЕ двигатели. А 90 и более процентов проблем во ВСЕХ автомобилях не от производителя- а ОТ ВЛАДЕЛЬЦЕВ От того, как и на чем они эксплуатируют и как обслуживают понятно человеческий фактор, от него не уйдешь, но каждый сам волен решать свою судьбу, ставить или не ставить) я не противник газа, но не ставлю, не вижу экономической выгоды да и лениво.......)....хотя были авто на газе период эксплуатации каждой за 200 ткм НИКАКИХ проблем с двс связанным с газом не было....но это были не ГЭЭМ

ну из фоток и данных о 60 км пробега, можно сделать разные выводы, например что ГЭМЭ стали делать плохие двигатели) или что установлено гбо криворукими уродцами... кстати может я чегото не замечаю на фотках , но разве банальная притирка не поможет в этом случае??