Таблица лидеров

Всем доброго времени суток. Поступаю в Ваши ряды после покупки SRX'а 2008 года, 4.6. Фото сделаю и прикреплю попозже. Буквально 3 дня назад стал обладателем сего чуда инженерной мысли.

На минувших выходных состоялся второй пробег Cadillac Club в город-герой Волгоград (первый был еще в 2014 году!). Куда, как ни в Волгоград поехать отмечать 80-летие Великой Победы! Удивительный город, благодаря мужеству советских солдат стал родиной Победы, которую мы сейчас широко празднуем. Спасибо вам! Вечная память павшим, вечная слава живым!

Есть такое термин, как "мертвое запирание". Поищите поиском сочетание кнопок, которые нужно нажать именно для вашего блс. Вариант: сначала нажать два коротких и один длинный (~5 секунд) на ЗАКРЫТИЕ, а потом два коротких и один длинный на ОТКРЫТИЕ. То есть троекратное нажатие должно быть. Но перед этим вам как-то надо запитать машину. Например вскрыть капот и накинуть зарядную станцию. Ну или как сделал ваш мастер - через лампочку поворотника. _________ И все же напоминаю, что вы залезли в раздел совершенно другой модели, поэтому более сообщений от вас в этой теме я не ожидаю

Меня на Тахо нейшн попытались захейтить, когда я сказал, что эта машина требует не менее 100круб в год на текучку. Написал вкратце что было из паламатого за последние 2 года: - Две оригинальные ступицы - Помпа Gates - Термостат Gates - Натяжной ролик Gates - Тройники контуров отопления, за два года потекли ручьем, пластик усох - Антифриз - Испаритель заднего контура кондиционера - Заправка двух контуров а/с - Датчик температуры переднего испарителя - Прокладки голов, масляного поддона, попутные резинки - Масляный поддон под замену, поскольку сорвана резьба пробки уже даже на ремонтной футорке - Задние колодки под тюнинговый суппорт JBT - передний комплект китайских тормозов Brembo gt6 - Свечи, поскольку за 40ткм у "оригинала" из GM Premium выгорел центральный электрод - С/блоки кронштейнов переднего редуктора - Клапан продувки абсорбера EVAP - поиск блуждающего контакта в электрической части клапана продувки - Втулки обоих стабов - Комплект зимней резины, комплект летней резины + Работы по всем пунктам по московским расценкам И это именно текучка. Несмотря на то, что машина была полностью перетряхнута до рамы 2,5 года назад. Тогда только з/ч было уложено на 700к, без работ Пробег 275ткм Машина трассовая, встать на трассе ночью в мороз с семьёй не хочу, спасибо, уже встал один раз из-за рассыпавшейся ступицы. Рассыпалась за 400 км пути из 1850 общего маршрута, от первого шелеста до полного обездвиживания Если ездить чисто по городу - то, да, можно подорожник прикладывать к больному месту вместо 2/3 вышеназванных трат. В целом, чтобы вы понимали, что означает в деньгах взбодрить старый лухури трак после хозяев, которые, грубо говоря, меняли в нем только жидкости и колодки

Всем привет! 21-24 августа едем в Псков! В Пскове нас ждет отель «Двор Поздноева» главный корпус 4* со СПА. 21 августа, четверг едем в Псков с посещением Ржевского мемориала, прибываем в Псков, заселяемся в отель. Обед, ужин. Свободное время. 22 августа, пятница. Автобусно-пешеходная экскурсия по Пскову с обедом. Ужин за свой счет. 23 августа, суббота. Автобусная экскурсия в Пушкинские горы с обедом. Ужин за свой счет. 24 августа, воскресенье Возвращаемся домой. В стоимость включены: отель, СПА и завтраки в отеле, экскурсии в пятницу и субботу, обеды в пятницу и субботу. За свой счет: обед в четверг и ужины чт., пятн., субб., топливо, сувениры. Цена за двоих, проживание в одном номере: 60.000 р. Цена за одного, одноместное проживание в номере: 48.000 р. Присоединяйтесь, места тают на глазах. Уже едет 6 экипажей. Наш отель:

Ширится наш ассортимент клубного мерча. Сделали брелки на ключ - так называемые "ремувки". Видела, некоторые носят как аксессуар на молнии карманов куртки/сумки. В общем, можно вешать куда угодно, но чаще - на ключи. Черно - белые одинаковые с двух сторон, цветные: с одной стороны лого, с другой текст: "Life if too shortto drive boring cars" («Жизнь слишком коротка, чтобы водить скучные тачки»). Кто желает приобрести - сигнальте, лучше в л/с. Цена за 1 шт. 1000 р. Отправляю.

Я не трогал 🤔 Видимо, причина была в том, что там платная тема и там не место какой-либо информации о выполненных "на стороне" работах. И это логично. Там хвалим и критикуем конкретный сервис. Публикуйте все тут, я беру вас под охрану -) Не ругайтесь. Для нас модераторство - это общественная нагрузка, мы тут не на работе и приходим сюда каждый со своими мыслями и эмоциями, накопленными за день. Возможно, вас посчитали мстительной обиженкой и тупо, без комментариев, снесли пост

Первый Клубный выезд в 2026 году - в Кострому! Даты: 27 февраля - 1 марта. В пятницу 27 февраля рано утром стартуем от ТЦ XL (Мытищи). Точное время будет сообщено дополнительно в чате поездки. Прибываем в Кострому к обеду и расселяемся в шикарном отеле "Островский" (4*). Обед пройдет в лучшем ресторане города - "Гроза". Далее нас ждет Сырный вояж: гастрономическая прогулка по Костроме с гидом-купчихой, дегустация костромских сыров и сырное казино. 28 февраля в субботу утром экскурсия по центру города на 1,5 часа. После мы посетим калачную, где нас встретят хлебом-солью, пообедаем, и сами испечем горячие калачи! Вечером свободное время для самостоятельных прогулок по городу. 1 марта в воскресенье утром мы покидаем отель, и направляемся на лосиную ферму. Там познакомимся поближе к этими величественными животным, покормим их и узнаем почему молоко лосихи стоит так дорого. После - выезд в Москву. Прибытие ко МКАД ориентировочно в 16 часов. В стоимость программы входит: проживание в отеле 2 ночи, завтраки в ресторане "Гроза" по системе шведский стол, парковка. Прогулка с купчихой, сырная дегустация и сырное казино. Экскурсия по городу. Мастер класс по приготовлению калачей. Посещение лосефермы. За свой счет: ужин в субботу, в воскресенье, обед в субботу, бензин, сувениры. Стоимость на 2 чел. с проживанием в номере категории "Стандарт" - 37.950 р. Стоимость на 1 чел. с проживанием в номере категории "Стандарт" - 31.100 р. Стоимость на 2 человек с проживанием в номере категории "Супериор" - 40.150 р. Уже забронировались 4 экипажа! Отель "Островский" О Ресторан "Гроза" Сырная дегустация и казино Калачная Лосиная ферма:

Как это было в 2017 году:

Бери, не бойся. Совет выше правильный – внимательно смотри вариант. Ещё раз повторюсь – с такими опциями, постоянным полным приводом и за такую цену ничего больше нет. У меня уже 2й SRX 2004, на авто.ру есть отзыв о первой машине (153 000 км). Сегодняшний экземпляр брал 3,5 года назад за 400 тыс. (хороший нашёл, искал 4 месяца). За это время, не торопясь, (постоянно на ходу) вложил ещё 500 (в т.ч. АКПП сменил за 125). С ДВС ничего не делал. Пробег уже к 300 000 км. Ближайшее время вложений не ожидаю. Лично я не представляю, что можно взять за эти деньги таких размеров, опций и тогдашнего качества (США сборка). Кожа до сих пор «живая». Про 4,6 ничего сказать не могу. Эксплуатирую только 3,6 по причине распространённости двигателя LY7 на других моделях и марках. Никогда проблем с запчастями не испытывал. И ещё совет – не делай резких движений, спокойная умеренная езда, и этот пепелац прослужит тебе ещё 20 лет. Да, и не верь всяким экспертам в инете про сильно и быстро растягивающиеся цепи ГРМ (я ни разу не менял). Это как раз последствия типа «я на кадиле, ну-ка тапку нажму и всех сделаю»))).

Искать живую, неотжатую машину от адекватного хозяина. В любой точке страны. И иметь в запасе 200-300к на устранение базовых накопленных проблем. Только так. ПС. В 2021м году мне ещё попадались живые и ухоженные машины, честно говоря, я тогда хотел себе взять второй машиной 3.6 красного на бежевой коже

Спасибо ВСЕМ, кто не прошел мимо моей проблемы и поделился информацией и опытом !!!! Жму руку !!

Зато большинство любит посмеяться над шутками про инструкции для американцев, где отдельно прописывается, например, что "нельзя сушить кошку в микроволновке" и инструкциями для наших соотечественников, которые всегда должны начинаться приветственным вопросом: "Ну что? Сломал?")

А массаж перестал работать, случайно, не после длительного неиспользования? просто на Recaro на ATS-V /CTS-V есть проблема, что «залипает» электродвигатель, накачивающий воздух в зоны подкачки если этим долго не пользоваться. «Лечится» одновременным нажатием на кнопки подкачки и постукиванием по этому электродвигателю. А в Штатах тоже многим блоки приговорили, которые отдельно не продаются.

Супруга явно чувствовала, что вам надо остаться в городе! Все случайности не случайны! Тоже придерживаюсь мнения, что лучше купить авто подороже, за то внего и вкладывать потом меньше придется. Пробег, конечно, загляденье. При такой частой смене масла он наверняка прослужит вам верой и правдой долгие годы. А родные аморты - на любителя. Кто-то только их и ценит, мне бильштайн оказались жестковаты, люблю родные. Ровных дорог!

На американцах катаюсь давно, но были в основном Крайслеры WK1 5.7 HEMI WK2 5.7 HEMI Два года назад решил поменять WK2 на DURANGO 5.7 HEMI Но к сожалению в РФ не нашел его в последнем рестайле. Из штатов пробовал, но как то все проблемно было. Желание не покидало пока в сервисе у знакомых ребят не появился DURANGO и я его посмотрел и потрогал. 10 минут и нет желания! По сравнению с моим WK2 5.7 HEMI, он очень пустой! Ни пневмы, ни ассистентов. Так же в сервисе стоял Эскалейд 15 года. на ремонте мотора. Сел в салон, осмотрелся. И начал искать. Пересмотрел много, все были интересные и один стоял в Рольф Москва 19 года пробег до 100 тыс. "Премиум" Было решено ехать на выходные в Москву, и забрать его. По уверениям менеджера, состояние "себе бы взял, да денег жалко! Как обычно с вечера запланировал поездку, все рассчитал. И проспал! Выехал в 10-00 из дома. Естественно супруге понадобилось заехать в магазин в котором есть то, что ни где больше не продается, и так как мы уже опаздываем, это необходимо сделать сегодня. (бесспорно) А в Москву приедем вечером, отдохнём в гостинице и утром, утром все случиться! Но, есть еще рекомендации от сайтов по продажам машин, которые шлют сообщения без перерыва. и пока я пил чай в ТЦ "Радуга" в ожидании любимой супруги, пока она ищет тот самый магазин, решил полазить в рекомендациях. Первое что выскочило, Эскалейд 2020 год 50 тыс пробег, Выставили час назад ,один собственник. Находиться от ТЦ в 3 минутах ходьбы "Ключ Авто". "Успею!" Чай потом допью, пошел смотреть. С утра менеджер еще не проснулся на лице читалось отчетливо, "Ну какого.... Вам лишь бы посидеть в дорогой машине, понажимать кнопки..." Но все равно повел меня на стоянку, оказалось что его еще домывают на мойке, но посмотреть можно! Открыл дверь на пороге "PLATINUM" Внутри нарядный как на свадьбу. Есть все, и оно все работает По кузову в идеале! Но дороже!!!! на 2 млн чем тот за которым ехал. Думал минуты полторы, "Беру!" Супруга рада, наконец то купила то что хотела, и готова ехать в Москву. Москва оказалась ближе чем мы думали! Сделку оформляли до обеда, это мрак как медленно! Забрал, оформил. Первое что сделал Отдал его в сервис где его полностью обернули в полиуретан, Потом первая поездка в Сочи И........ тормозов у него нет совсем! В Шеви+ поставил тормоза "SS" очень доволен. Так же понял что родные аморты, ну совсем не комфортно ( после полной пневмы на WK2) Поставил в круг BILSTEIN Очень комфортные и пропали кивки на торможении. Так же кузов стал ровно стоять. На сегодня пробег 110 тыс. Масло раз 5-6 тысяч. Машинка именно для дальних поездок, просто Огонь!

Поклонникам V поколения посвящается - https://youtu.be/nyTXYEZqBys

Арифметика такая: Сразу лям- лям триста вкинь, чтобы потом обходиться по 100-120к в год. Итого 1,5мио разделить на три года, получается 500к в год, но это если чинить прям всё-всё и наперед. Если чинить только по факту сломавшееся, то, думаю 600т на три года было бы норм. Но это если не выезжать из города, поскольку 99% риска встать в поле. P.S. Я копирую свои ответы на вопросы с другого форума, чтобы нить разговора сохранялась и тут. А то выглядит так, как будто я тихо-тихо сам с собою веду беседу -)

Прошло полгода. За это время сдалась помпа, сдался натяжной ролик - заменены на Gates. После смены моторного масла в мае 2025 года как-то резко за 4000 км стала потеть прокладка картера и первой головы. Помыли клапанные крышки , там в интегрированном сепараторе проходят картерные газы, прежде чем попасть на выход штуцера. Переуплотнили клапанные крышки и картер. Поскольку снять картер можно только при снятом переднем редукторе - заодно махнули в нем трансмиссионку. Передние тормозные диски продолжают щёлкать в разогретом состоянии. Думаю пора забить на это, кроме акустического дискомфорта проблем с этим нет. Люди говорят, что даже на оригинальной брембе они щёлкают. С момента покупки слегка болтается левое зеркало заднего вида. Наконец, я разобрался с основными проблемами и перешёл к мелочам. Разбирал, смотрел, выявил причину: надо поменять пластиковый кожух, в котором сидят шестерни. Заказал на АлиЭкспресс мотор складывания в сборе, если приедет - перекину. Ну и неприятное - зимний комплект на дисках, хранившийся на сервисе хранения домашних вещей Чердак, сгорел вместе со всем складом Чердака 10 сентября. Пожар был грандиозный, склад тушили два дня в п.Некрасовский Дмитровского района, прошло по всем новостям. Два дня отходил от этой новости, а потом что делать - пошел в поиск. В итоге заказал новую тайваньскую липучку Нанканг с доставкой из Новосибирска. Должна приехать 1 октября. Знаю этого производителя с 2010 года, ездил на ней в Хабаровске на Ниссан Теана. Затраты: 120к на техобслуживание, 80к новые шины, в убыток списано 150к (сгоревший зимний комплект). Остался без вторых дисков, буду пока на одних перекидывать резину зима-лето. На техобслуживание в этот раз скатался в Carscom Pro, впервые опробовал их услуги. В целом, все норм, рекомендую.

Вот как вариант. https://www.drive2.ru/l/527897798679462929/ прада длину тяги придется подгонять по месту со всеми вытекающими. Я просто залез на днях под тигуан в поисках появившихся стуков. И нашел закисший датчик задний. В отличии от кадика они есть в продаже. Цена от 1500р . 🙃 Да, и на алике полно всяких видов этих тяг, надо просто подбирать по длине.

Есть другое мнение от @Carscom.pro, далее цитата Alexandr CarsCom GM & Ford Service: По моему личному опыту. Вкладыши страдают всегда, колено только когда вкладыши намотало. Так что превентивно менять колено это «борщь». Тем более что это со снятием мотора и совсем за другие деньги.. Почти постоянно машины в работе с подобной процедурой. И не было претензий к колену ни до ни после. Оно (колено) просто должно быть прочнее вкладыша. Тогда ему ничего не грозит. А если перекалить то получим проблему ленд роверов) но это больше демагогия конечно. Но спорить я не стану. На нашем опыте, колено всегда целое если вкладыши не намотало. А если намотало но оно в одинаковом состоянии что L86 что L87… Да и при установке красных вкладышей тепловой зазор как раз в норму приходит. И становится меньше чем был. Исходя из предположений, / что незакалённое колено сильнее расширяется в зоне шатунных шеек,/ тогда после замены вкладышей мотор клинить должен. А он наоборот отлично работает. Так что так себе гипотеза. Как и писал выше, можно раздуть чек превентивной замены. С сомнительным результатом. Одно дело 100₽ выложить а другое 500 и неделю ждать. У нас есть другая гипотеза, но мы её скрупулезно проверяем… говорить пока рано.

Последняя информация за авторством @rewers22 Далее цитата из ТГ-канала Tahoe Nation: Причина в колене. У него шатунные шейки не термообработаны. На L86 по роквеллу - коренные шейки 55-58, шатунные 55-58 на L87 по роквеллу- корни 55-58, шатунные 25-27 . 25-27 - это уровень гвоздь обыкновенный. Как итог - сложение всех факторов: - говно колено - говно блок( ослаблен установкой AFM внутрь блока) - снижение давления - говно масло Приводит к тому что оно само себя уничтожает Я привык копать и искать. потому просто взял несколько колен и распилил на образцы .Отвез в спектр анализ металла и на динамический и ультразвуковой тест на твердость. И теперь документально могу подтвердить что вал номер 12674745 ставящийся на L87 c марта 2021 по июнь 2024 года - не имеет термической обработки шеек шатунов . Что как один из факторов - влияет на ресурс мотора.Катастрофически влияет . L87 можно относительно надежно починить - просто заменив колено и вкладыши . Замена колена на номер 12732518. Термически обрабатывать старые не планирую И таж периодичность смены клапанных пружин (каждые 100т км) - я думаю что ничего с момента L86 не поменялось Масло 0w40 И ждать когда можно будет относительно дешево шить блоки

Всё про мотор GM L87 - конструкция, особенности, проблемы. Решили снять для вас небольшое разговорное видео совместно с нашими друзьями из ГМ Сибирь про особенности конструкции и проблемы двигателей L87 от Тахо и Эскалейда 5 поколения. Но что-то пошло не по плану, и вот вам результат — 50 с лишним минут ) Зато максимально подробно. Более подробного обзора в рунете на данный момент вы не найдете. В этом видео будет максимально много полезной информации. Почему на самом деле ломаются моторы L87, как их правильно чинить, в чем отличия, преимущества и недостатки этого мотора. Заодно разберем особенности прошлых поколений и сравним с самым свежим. Многие сейчас спорят, нужно ли менять коленвал при ремонте этого мотора. На моторах с марта 2021 по июнь 2024 года нужно, обязательно. Рассказываем почему.

Эскалейд — как потерять амортизатор с пружиной на ходу Меняли мы тут сальник на Эскалейде 900, и пришлось откручивать болты амортизаторов. Оказалось, что они в алюминиевых рычагах сгнили чуть больше чем наполовину. Мы когда-то выкладывали видео про то, как подвеску алюминиевую ставили, и вот с тех времён с болтами произошли вот такие разрушения. Сейчас мы конечно же поставим новые болты, но знайте, в алюминиевых рычагах болты умеют сгнивать, а это значит, амортизатор можно потерять на ходу вместе с пружиной. Хорошего вам дня и ждем в гости! ) 8 (967) 246-55-66, 8 (967) 253-44-55 С уважением, клубный технический центр "3К-Сервис"!

Вторая часть ответов на ваши вопросы: Приятного просмотра! 1) Перестает работать рычаг АКПП на Эскалейде 900 2) Обязательно ли включать грузовой режим при езде с прицепом? 3) Как работает блокировка в заднем редукторе Тахо / Эскалейд? Какое масло заливать? 4) О недостатках и известных проблемах моторов L92 5) Есть ли живые экземпляры Тахо и Треилблейзер 2002, -05, -10 годов 6) Как в 2025 обстоят дела с б.у. запчастями на Шевроле и Кадиллак? 7) Вопрос про EVAP. Что сломалось, как починить? 8 ) Эскалейд — не работает вентиляция и подогрев сидений. Как починить? 9) Как купив Эскалейд / Тахо 4 поколения не попасть на мотор? 10) Про коробки 6L80 на K2XX Полная версия Рутуб Или Ютуб https://youtu.be/er_L1vvUQYs Хорошего вам дня и ждем в гости! ) 8 (967) 246-55-66, 8 (967) 253-44-55 С уважением, клубный технический центр "3К-Сервис"!

И так, рискнул (риск не по деньгам, а по времени - надоело ездить без парктроника) и заказал новый датчик (на Авито, новый стоит от 3 000 р, а Б/У предлагали невзрачный вариант за 2 000 р.), сегодня пришел новый датчик. Поставили, все отлично работает! Был уверен на 90%, что не заработает, но все обошлось. Заказывал здесь: https://www.avito.ru/brands/kobbauto/all/zapchasti_i_aksessuary?iid=901851715&page_from=from_item_messenger&sellerId=076a98b435edac7663cd99c3ebcd9247 У датчика обновленный номер:12770308 GM оригинал (про оригинал очень сомневаюсь, но если сравнивать материалы и внешний вид, то один в один). Бесплатно покрасили датчик, перед отправкой, по RAL цвета бампера - полное попадание в цвет! По стоимости обошелся в 3 000 р. + доставка до Рязани (пришел за 3 дня из Москвы Почтой России, но есть СДЭК). Дали гарантию на проверку + гарантия на сам датчик 1 год.

В одном из прошлых видео, мы вас просили задавать какие-нибудь технические вопросы, и мы попытались бы на них отвечать. Имелось в виду технические вопросы, не как поменять колесо или как там что-то, а как работают какие-то механизмы, может быть вам что-то непонятно, и так далее. Нам назадавали много всяких вопросов, мы их скомпилировали в одном месте и теперь попробуем поотвечать. Для начала будет 3 серии. В первой части: 1 ) Достаточно ли на моторе L94 заменить маслонасос, чтобы мотор проехал 500 т.км? 2 ) Почему умирают моторы GM L94 3 ) Зачем меняют клапанную крышку на моторах GM L94 4 ) Шевроле Тахо 2 поколения как отключить штатную сигнализацию 5 ) Что происходит с АКПП и ДВС после прошивки? Влияет ли на ресурс? 6 ) Варианты прошивки моторов GM: выключение DOD, адаптация под ГБО, улучшение динамических характеристик и т.д. 7 ) Почему умирают мозги раздатки на Тахо 900? 8 ) Принцип работы всех режимов в раздатке Тахо 900 9 ) Как измерять уровень масла в двигателе 10 ) Как работают различные режимы в раздатке Тахо 11 ) Расскажите про всю линейку двигателей GM V8 12 ) Отзыв 870000 моторов GM L87 13 ) Замена подушек кузова. Какие подушки лучше? 14 ) Можно ли удаленно прошить панель приборов? Полная версия Рутуб https://rutube.ru/video/private/a28d13035bd5a06eeba860a3853e9d72/?p=0v3EAfz7Z9zec2lBDVXjwA Или Ютуб https://youtu.be/XGOXRSQhtyI

И сюда фото выложу! 🚙 📸 🚙 ☺️

Моя мечта 😍 Добро пожаловать!!! Ровных дорог, дешевых запчастей, мастеров с прямыми руками 😁

Да, прочитал это вчера на Тахо Нейшн. Но у Сергея там было другое мнение, что это прикладывание подорожника к уже разрушенному артрозом коленному суставу ) В GM уже меняли вкладыши КВ на красные с каким-то напылением. Теперь вот рекомендуют использовать чуть более термостабильное масло, чем 0-20, которое даст ещё один шанс колену не продрать вкладыши. Основные же новости от GM следует ждать летом, ближе к осени, когда наконец их заставит NHTSA выпустить реколл бюллетин на замену ПО ЕСМ, где будут откорректированы режимы работы управляемого масляного насоса и GMу согласуют чуть более ухудшенные показатели расхода топлива. Делать втихаря они (GM) это (корректировать ПО) не хотят, опасаясь шума, подобного дизельгейту 2015 года. Поэтому ведут работу через официальный отзыв по линии NHTSA. Сергей обращал внимание на то, что 2025МГ в рекомендациях на смену вязкости масла нет. Там, судя по всему, этот вопрос уже решен именно программным путем. Машины ездят с сентября 2024 года и многие в USA уже преодолели порог пробега в 15-20 тысяч миль, но ни массовых, ни единичных жалоб из-за океана пока не слышно.

Всем привет! Традиционная первая в году и самая крупная встреча Cadillac Club состоится в день рождения Клуба — 5 апреля 2025 года. Отмечаем 16-летие нашего Клуба! Из всех сейчас активных автоклубов старше только Hummer Club, и то всего на 1 год. Ждем всех владельцев Cadillac. Место встречи: г. Москва, ориентир по адресу: ул. Островная, д. 4 (правая парковка). Начало сбора с 13 часов. Построение на общее фото в 15 часов. Старт колонны (все желающие едут в кафе, другие могут отсоединиться по ходу следования) в 16 часов. Кафе Honky Tonk (ул. Угрешская) с 17 часов. Оплата только наличными! Присоединяйтесь на любом этапе. До встречи со всеми!

Видео со встречи:

05.04.2025 День Рождения Cadillac Club. (522 фото): ВК: https://vk.com/album591927_305706925 Яндекс Диск: https://disk.yandex.ru/d/LG-3xO6CBIWoTQ ChCh: https://pkuneev.chch.ru/?p=albums&parent=usuA ВК: https://vk.com/album591927_305706925 Яндекс Диск: https://disk.yandex.ru/d/LG-3xO6CBIWoTQ ChCh: https://pkuneev.chch.ru/?p=albums&parent=usuA

Покидаю своих фоточек пока ждем профессиональные фото от Павла и Марьяннны. очень редкий CT6 нас посетил: к 120-летию марки в Китае было выпущено 300 единиц Cadillac CT6 в юбилейной комплектации, включавшей в т.ч. вот такую Летящую богиню (Flying Goddess) — отсылка к более ранним моделям Cadillac, производимых в середние прошлого столетия, на задних стойках. Кадиллако-новинки, чудесным образом доехавшие до России. Еще рестайловый XT5 2025 не доехал, а так был бы джек пот.

Всё верно. Также существует система двойного обозначения DOT 3/ DOT4. Это означает, что продукт соответствует требованиям обеих спецификаций (DOT 3 и DOT 4) и может использоваться в системах, где требуется жидкость с характеристиками одной из этих категорий. Основное различие между ними — в температуре кипения.

Полезные ссылки для самостоятельного выполнения задачи. https://mirsmazok.ru/antifrizy-i-teplonositeli/dex-cool-antifriz-ot-general-motors/ https://7-autoprom.com/kak-razbavit-konczentrat-antifriza/

У всех двигателей GM первый цилиндр тот, который самая передняя (по ходу движения) шатунная шейка коленвала. Соответственно, глядя на мотор, определите, какая из его половин более выдвинута вперед по ходу движения. На этой половине у Вас будет 1,3,5. На другой 2,4,6. Порядок работы цилиндров всех двигателей серии Alloytec - 1-2-3-4-5-6

Как говорится, сам спросил, сам и отвечай! Проверил брелки ещё в одной мастерской- ни один ридер сигнала с них не увидел. Отдал брелки первому мастеру на ремонт, позже оказалось, что брелки всё-таки дают сигнал, только обнаружить частоту удалось на более продвинутом приборе. Перепайка резонатора результата не дала. Кончилось дело перепрошивкой брелков при помощи программатора (у мастера был Autel, на Ютюбе есть ролики, где прошивают и другими приборами). Теперь всё работает как было.

Здравствуйте. Вчера в продолжение темы про не взятие моего автомобиля в ремонт РР-сервисом из-за «старости» моего STS-a, ветке РР опубликовал заказ наряды из другого сервиса, который благополучно провёл мне достаточно крупный ремонт, подобрал почти все запчасти. Одним словом, привёл автомобиль в нормальное состояние. С чем, не менее успешно мог бы справиться РР-сервис. Итоговая сумма (запчасти+ремонт) вылилась в более чем 200000р. Думаю, это достаточно много даже при ремонте «не старых» кадиллаков… В опубликованных мною заказ-нарядах, все контактные данные сервиса были удалены, равно как и мои данные. Пост был удалён модератором, видимо, через полчаса. Я не получил никакого уведомления в личку о том, что нарушил внутренние правила сайта или что-то подобное. Я лишь опубликовал суммы и перечень запчастей, более ничего. Никакой рекламы, никаких ссылок, никакой ругани. Чем не угодил мой пост??? Постом я лишь хотел помочь таким-же обладателям «старых» кадиллаков в СПб, которые не берут в ремонт, объясняя это трудностями с покупкой запчастей. Трудностей с покупкой запчастей не оказалось, и сервис, и я сам закупили всё, что требовалось. Всё-таки это форум владельцев Cadillac в том числе созданный для того, чтобы помогать друг другу. Повторюсь, могу дать контакты сервиса в СПб, заинтересовавшимся. Прошу админов дать развёрнутый ответ, почему на сайте со свободной регистрацией, посты в которых не было нарушения никаких правил, удаляются? Благодарю.

Оль,спасибо за отличную организацию!Сегодня вечером сделаю.

Впервые нас никто не прогонял с места фотографирования

Нет-нет, это традиционные цвета и доспехи японских воинов, а Голливуд черпает вдохновение известно чем и где.