Выбор производителя масла для АКПП и не только

[DUC]

Чек то загорался то гас с разной переодичностью

Мне мозг начала парить эта система вот буду разбираться.

А вот ошибки В3779  В0081  Р0452.

 

Кстати это не все ошибки относящиеся к этой ситеме это только те что были у меня.

[DUC]

Из за того что горит чек ,машина не заводилась с пульта и это растраивало ,приходилось сидеть и греть в ней.Вообщем полез сегодня к клапану вентиляции.

И так чтоб до него добраться надо снять запаску,ну или приспустить на лебёдке штатной, иначе видно его будет тока через дырочки колёсного диска

 

Вот фотки где стоит,запаска снята.

Это он на месте и уже снят это кронштейн.

Снимается всё просто,но надо только отщёлкнуть фиртеперстовые застёжки и разъём с питанием.

 

справа от руки виден разъём от клапана и уже отсоединённая трубка от клапана ,идущая в сторону заливной горловины.

[DUC]

Вот сам клапан всборе,снимать его надо тока вместе с трубкой от соленойда а отсоединить от абсорбера!!!А потом уже аккуратно его разобрать промыть и прочистить.

[DUC]

После того как извлёк и прозвонил ,сие чудо было разобрано и почищено,вот то что было в нутри

[DUC]

Я конечно понимаю ,что другой конец связан с атмосферой,и там стоит что то типа обратного клапана,но всё это дерьмо через него попадает в клапан от чего он либи выходит из строя либо не работает должным образом.Как следствие горит чек.

 

После проделанных манипуляций клапан заработал чек погас ошибки стёр.Всю дорогу до дома без проблем.

[DUC]

А вот ещё ссылка на клапан если менять надо .Деталька 9

GM 25932567

Иногда придётся менять и БАЧОК-СЕПАРАТОР ТОПЛИВНЫХ ПАРОВ угольный чёрный коробас  GM 15109431 деталюшка 1

 

 

 

http://gmsklad.ru/catalog/cadillac/ESCALADE-(AWD)-2007/16758

[Yuriy]

Привет  бензу сливать надо или нет для того чтобы снять этот клапан

[DUC]

Привет  бензу сливать надо или нет для того чтобы снять этот клапан

Да нет конечно!!!!Я же описал всю процедуру  и фотки кинул.

[Yuriy]

Да еще вопрос  проблема с заправкой бензы просто тупо назад после 15 - 20 литров это может из за этого клапана

[DUC]

по заправке всегда назад или через раз.

Из за самого клапана врятли в теории,посколько он открыт на незаведёной машине,а вот если там уже все забито грязью ,то практически это возможно.Хотя у меня пару раз тока было когда пистолет отстреливал обратно .

[Yuriy]

Стало на постой  15 литров и назад  с брызгами шампанского прям  Вообще хочу приехать к вам  И показать вам мой автомобиль( если есть такая возможность )  оживить эсочку (ESV мы с тобой одной крови  :D

[DUC]

ошибки есть чек горит?когда пробку открываш ничего не слышно типо ваккум или наобарот под давлением шипит?

В теории может конечно.Если эта трубка наглушняк забита.хотя для выхода  воздуха там должна идти ёщё одна трубка из бака

[Yuriy]

Чек выдает тока когда налью 92  потом 95 и все проходит  сама ошибка - катализатор  пишет  типо  ,,, а звука как такового  когда открываю бак

[NOS]

у меня загоралась ошибка по клапану адсорбера - поменял без задней мысли на новый - опять, в итоге оказалось провод в штекере подгнил и периодически пропадал контакт... так что если что есть клапан рабочий кому надо.. правда от STS  :D

[Yuriy]

Благодарю ,  завтра попробую снять этот чудный клапан  если ченибудь не сломаю

[DUC]

у меня загоралась ошибка по клапану адсорбера - поменял без задней мысли на новый - опять, в итоге оказалось провод в штекере подгнил и периодически пропадал контакт... так что если что есть клапан рабочий кому надо.. правда от STS  :D

А там кажись всборе идёт абсорбер с клапаном ,не?

[DUC]

Благодарю ,  завтра попробую снять этот чудный клапан  если ченибудь не сломаю

там просто всё когда запаску снимеш его видно и места для манипуляций предостаточно.Если что пиши звони.

[NOS]

у меня загоралась ошибка по клапану адсорбера - поменял без задней мысли на новый - опять, в итоге оказалось провод в штекере подгнил и периодически пропадал контакт... так что если что есть клапан рабочий кому надо.. правда от STS  :D

А там кажись всборе идёт абсорбер с клапаном ,не?

не, клапан под капотом стоит отдельно

[DUC]

 

не, клапан под капотом стоит отдельно

А это тогда что?номер 8

 

 

http://gmsklad.ru/catalog/cadillac/D-68D-STS-2008/5584

 

http://www.crateenginedepot.com/Ecotec-Evap-Vent-Solenoid-25932573-22865590-P17485.aspx

 

вот здесь 42 он

http://www.tonkinonlineparts.com/showAssembly.aspx?ukey_assembly=828059

[DUC]

и вот 17 в сборе

http://gmsklad.ru/catalog/cadillac/D-68D-STS-2008/5592

 

если можеш фотку или номерок клапана

[NOS]

вот номерки 12571136, 12579587, 2141088

[DUC]

вот номерки 12571136, 12579587, 2141088

год и моторы разные

 

вот твоя схема

http://www.tonkinonlineparts.com/showAssembly.aspx?ukey_product=6098548&ukey_assembly=810676&ukey_make=0&ukey_model=0&ukey_driveline=0&ukey_trimlevel=0&modelYear=0

 

А я нашёл более поздний вариант похоже,год машины то у тебя не указан и я её помоложе сделал.

[DUC]

Сегодня катал пол дня всё без ошибок.видимо грязь в клапане не давала ему закрываться полностью от чего была ошибка по давлению.

[Yuriy]

Респект DUC тебе все сделал как ты описал по клапану  ;D

[Yuriy]

О да длинная база рулит , да еще походу у меня забиты два отверстия  маленькие которые видны как открываешь крышку бензы  ,вот чем их пробить  Незнаю  может  напором воздуха