машина заводится и сразу глохнет.

[Nek_Spartak]

Машина 2016 года. Маслов Акпп  менялось около 25ткм назад.

увидел что потеет трубка охлаждения Акпп, решил проверить уровень масла и происходит какая то непонятная ситуация.

Первый замер уровня масла:

авто завел, прогрел Акпп до 20 градусов по приборки, прогнал все передачи, поставил в паркинг. Итог уровень чуть ниже отметки Cold. 
Съездил по делам,  Акпп около 85 градусов, также коробка в режиме P и на горячую щуп показал где то чуть выше середины отметки HOT.

Подлил около 100 грамм масла.

теже замеры сделал.

При температуре АКПП 20 градусов масло стало показывать в середине отметки COLD, но на горячую уровень стал выше отметки HOT на примерно 5-7мм.

Почему на холодную масла даже маловато а при прогреве выше отметки? Понимаю что масло прогревается и увеличивается в обьеме но как попасть в уровень?

получается что либо на холодную мало, либо на горячую много. Как быть в этой ситуации?

[Globus]

Вот

[Globus]

 

[Globus]

Но не уверен на 100%. Я по этой инструкции менял масло на акпп 8L90 (8-ми ступка).

[Nek_Spartak]

У меня же 6 ступка, и щуп есть)

[Globus]

А, ну тогда я не в тему ))

[Илья Ульяшин]

Уровень выставляется всегда на прогретой АКПП

[Nek_Spartak]

В 27.05.2025 в 14:55, Илья Ульяшин сказал:

Уровень выставляется всегда на прогретой АКПП

Так все равно есть отметка cold, на сколько понял из всех мануалов это около 20 градусов. При выставлении уровня на прогретой АКПП тогда при 20 градусах масло не доходит до отметки cold 

[Илья Ульяшин]

20 часов назад, Nek_Spartak сказал:

Так все равно есть отметка cold, на сколько понял из всех мануалов это около 20 градусов. При выставлении уровня на прогретой АКПП тогда при 20 градусах масло не доходит до отметки cold 

Минимальный уровень выставляйте на холодную и прогревайте и смотрите по ходу дела. Уровень будет подниматься. Через щуп можно немного откачать будет если перельете. У меня около 5л влезает где то. 4 литра заливаю вначале и смотрю(6L80)