SRX 2010 Не заводится, по кнопке не выключается

[funklove1543281221]

Привет!

Стал глючить после ремонта шины датчик давления переднего левого колеса. Купил новый.

Хочу посоветоваться:

1. Монтировать ли его в обычном шиномонтаже или есть тонокости?

2. Как прописать? Только у дилера или можно самому методом спускания давления?

 

[PIMP]

У меня обучали дилерским компом. Занимает 10 секунд!

[AleMar]

Привет!

Стал глючить после ремонта шины датчик давления переднего левого колеса. Купил новый.

Хочу посоветоваться:

1. Монтировать ли его в обычном шиномонтаже или есть тонокости?

2. Как прописать? Только у дилера или можно самому методом спускания давления?

 

если дилер в соседнем дворе и есть лишних пара рублей: то пиши у дилера

 

Самостоятельно - за пару минут легко можно прописать, впрочем..

[PIMP]

Привет!

Стал глючить после ремонта шины датчик давления переднего левого колеса. Купил новый.

Хочу посоветоваться:

1. Монтировать ли его в обычном шиномонтаже или есть тонокости?

2. Как прописать? Только у дилера или можно самому методом спускания давления?

 

если дилер в соседнем дворе и есть лишних пара рублей: то пиши у дилера

 

Самостоятельно - за пару минут легко можно прописать, впрочем..

 

Расскажи как! заказл себе с ебая 4 датчика на новые колеса - предстоит тоже! =)

[funklove1543281221]

Привет!

Стал глючить после ремонта шины датчик давления переднего левого колеса. Купил новый.

Хочу посоветоваться:

1. Монтировать ли его в обычном шиномонтаже или есть тонокости?

2. Как прописать? Только у дилера или можно самому методом спускания давления?

 

если дилер в соседнем дворе и есть лишних пара рублей: то пиши у дилера

 

Самостоятельно - за пару минут легко можно прописать, впрочем..

Как определять местоположение датчиков я знаю, а вот сможет ли эта процедура найти новый датчик - я хз.

[AleMar]

процедура калибровки датчиков работает на все, старые и новые устройства. сам мануал, как прописывать, лежит на форуме

[funklove1543281221]

процедура калибровки датчиков работает на все, старые и новые устройства. сам мануал, как прописывать, лежит на форуме

Спасибо, обнадежил)

 

ЗЫ ручник, вкл. зажигание, нажать 2 кнопки на пульте сигналки открыть+закрыть, дождаться сигнала и мигания переднего левого поворотника, начать спускать переднее левое колесо до сигнала, и так по часовой стрелке вокруг авто

[AleMar]

все верно. лучше заранее крышки с ниппелей свинтить, чтобы время не отнимало и лучше в тепле, чтобы падение давления было более чувствительным для датчиков

[funklove1543281221]

Алемар был прав. А те кто говорил, что надо прописывать у дилера, - не правы.

Сегодня при замене колес мне в монтаже поменяли и датчик. После запуска машины в этом колесе показывало нулевое давление. Прописал по инструкции, все ок, датчик прописался и стал показывать давление.

ЗЫ на ручник можно не ставить

[skai]

Алемар был прав. А те кто говорил, что надо прописывать у дилера, - не правы.

Сегодня при замене колес мне в монтаже поменяли и датчик. После запуска машины в этом колесе показывало нулевое давление. Прописал по инструкции, все ок, датчик прописался и стал показывать давление.

ЗЫ на ручник можно не ставить

 

какой номер у датчика по каталогу? заранее благодарю!

[Lion_ello]

Добрый вечер. А можно ли датчик отключить?

[AleMar]

зачем?

[Lion_ello]

Это смешно - но их просто в колесе нет, т.к. Это второй комплект колес

[AleMar]

если нет, то будет ошибка гореть постоянно...

 

попробуй найди предохранитель и выруби эту цепь совсем.. хотя имхо датчики, все же, полезнее летом, чем зимой... скорости выше, хрени на дорогах больше...

[Lion_ello]

Ок посмотрю

[zverradze]

При покраске дисков узнал, почему висела ошибка TPMS. Оказалось, что в одном из дисков вообще не было датчика. Снял до зимней переобувки оставшиеся три, заказал еще один. Так вот, к чему я: езжу без датчиков, а DIC мне сообщает "низкое давление" в двух колесах, намерял откуда-то аж 8 кПа и из-за разницы с "прочерками" в других колесах сразу выкинул ошибку -))

[DUST]

Друзья, решил я сюда написать!

Хочу поинтересоваться, если я колёса местами поменяю, датчики надо заново прописывать или как?

И ещё скоро смена колёс на лето, я купил второй комплект с датчиками, алгоритм их прописывания как я понял такой:

1) Паркинг

2) Ручник

3) Зажигание на ACC

4) Жмём тормоз и кнопки открывания и закрывания(на брелке) одновременно

5) Машина побибикала

6) Помигала левым передним повортником

7) Спускаете воздух с левого переднего колеса до бибиканья

 

И так по часовой стрелке(машина сама будет показывать поворотниками, какое колесо сдувать).

 

Идиотский вопрос, а когда колёса накачивать то? Если машина бибикнула после спускания воздуха, значит датчик прописался?!

 

[izya.gangster]

Вроде надо перепрописывать при перестановке, накачивать после того как все колеса прописал, потому что на всю процедуру отводится 5 мин по-моему, спускать желательно интенсивно и без остановки )))

[DUST]

Фигасе!

Ещё и с секундомером это делать надо!

[b-suns]

да местами поменяешь нужно перепрописывать иначе приборка врать будет, но работать нормально

[DUST]

Блин, как представлю эти танцы с бубнами вокруг машины, так сразу нервно улыбаюсь, почему-то!

А за 5 минут ещё и накачать нужно успеть?!

[b-suns]

Блин, как представлю эти танцы с бубнами вокруг машины, так сразу нервно улыбаюсь, почему-то!

А за 5 минут ещё и накачать нужно успеть?!

 

нет только спустить

[zverradze]

за полчаса на обеденном перерыве и прописал, и подкачал.

 

В пункте 4 нажимать тормоз нет необходимости, только 2 кнопки на брелке.

 

Бибикает буквально через 5 секунд, после начала спускания колеса, воздуха много не выйдет, не переживайте Анатолий

[DUST]

Блин, как представлю эти танцы с бубнами вокруг машины, так сразу нервно улыбаюсь, почему-то!

А за 5 минут ещё и накачать нужно успеть?!

 

нет только спустить

Спустить за 5 минут наверное успею!

[niket]

Сегодня целый день бегаю вокруг машины и выравниваю воздух. Все не могу попасть один в один везде) заметил несколько фактов

 

1) прибораа скидывает по 0,4

2) бывают очень большие запоздания в отображении (до 10 минут)

3) rear и front нужно смотреть не как ты сидишь за рулем, а если смотреть на машину с правой стороны, со стороны пасажира. Так вот где сторона пассажиров это rear, а сторона front это сторона водителей.