SRX 2010 Не заводится, по кнопке не выключается

[akadTull]

Доброго всем дня. Масло темное, немного сопливет снизу слева если смотреть в сторону передка

Много читал про масло, кто то льет VAG говорят самое доступное но после 30.000км может быть в каше

есть Motul и др.

Посоветуйте масло, фильтр и прокладку что взять, первый раз столкнулся с haldex

Изменено 17 марта 2020 пользователем akadTull

[qxyz]

Вы хотели сказать Motul? Нет, у Motul нет жидкости для Haldex II-V поколения. Есть у Ravenol, Febi, SWAG, MPM и Cupper. 

[qxyz]

Фильтр и прокладка GM 20986573 или Opel 0403012

[akadTull]

10 минут назад, qxyz сказал:

Вы хотели сказать Motul? Нет, у Motul нет жидкости для Haldex II-V поколения. Есть у Ravenol, Febi, SWAG, MPM и Cupper. 

Да Motul

Подскажите какое тогда лучше? Смотрел в сторону Ravenol, его чаще всего встречал в постах при замене

Еще вопрос, вроде как 2 литра нужно ? или можно 1 литром обойтись? Читал что заливали 800, катали потом загоралось предупреждение и потом доливали еще от 300 до 500 гр

[akadTull]

9 минут назад, qxyz сказал:

Фильтр и прокладка GM 20986573 или Opel 0403012

Фильтр нашел, а вот прокладку не могу найти

[qxyz]

 GM 20986573 - это набор (фильтр + прокладка).

[akadTull]

Только что, qxyz сказал:

 GM 20986573 - это набор (фильтр + прокладка).

Т.е. они всегда идут в комплекте ? Посмотрел на запе, вроде везде написано что только фильтр и все, надо наверное уточнить

А по маслу какое взять подскажите ?

[qxyz]

Это всегда был набор

 

Но вы может конечно уточнить. 

VW p/n G060175A2 - это тоже самое, что ACDelco 10-4070 или General Motors 88863349.

[akadTull]

Только что, qxyz сказал:

Это всегда был набор

 

Но вы может конечно уточнить. 

VW p/n G060175A2 - это тоже самое, что ACDelco 10-4070 или General Motors 88863349.

Понял, спасибо 

[qxyz]

Объем муфты у SRX II 500 ml. ± несколько ml. Большие объемы: 800 ml. и более на VW и на Volvo. Вот вы про них и читали. Так что одной банки VW G060175A2, объем которой 850 ml., вам хватит с лихвой. Сопли бывают от всех масел для Haldex, кроме Cupper . Однако в некоторых случаях в эту жидкость надо добавлять присадку для дифференциалов повышенного трения (LSD). 

Изменено 17 марта 2020 пользователем qxyz

[Yaser]

В 17.03.2020 в 14:46, qxyz сказал:

Объем муфты у SRX II 500 ml. ± несколько ml. Большие объемы: 800 ml. и более на VW и на Volvo. Вот вы про них и читали. Так что одной банки VW G060175A2, объем которой 850 ml., вам хватит с лихвой. Сопли бывают от всех масел для Haldex, кроме Cupper . Однако в некоторых случаях в эту жидкость надо добавлять присадку для дифференциалов повышенного трения (LSD). 

Присадка ls разве не в редуктор идет?

[qxyz]

8 часов назад, Yaser сказал:

Присадка ls разве не в редуктор идет?

В редуктор, в редуктор. Сумятицу в свое время внес ответ GM Russia на письмо с вопросом, куда лить присадку? Так, вот они ответили, что "в муфте находятся два пакета сцепления, которые требуют от рабочей жидкости особых свойств, поэтому в неё добавляется присадка".

Однако всё разрешилось, когда удалось приобрести американский мануал по ремонту и обслуживанию SRX, из которого следует, что присадка добавляется в редуктор. Этот момент выделен красным квадратом.

[Yaser]

В 10.10.2024 в 07:13, qxyz сказал:

В редуктор, в редуктор. Сумятицу в свое время внес ответ GM Russia на письмо с вопросом, куда лить присадку? Так, вот они ответили, что "в муфте находятся два пакета сцепления, которые требуют от рабочей жидкости особых свойств, поэтому в неё добавляется присадка".

Однако всё разрешилось, когда удалось приобрести американский мануал по ремонту и обслуживанию SRX, из которого следует, что присадка добавляется в редуктор. Этот момент выделен красным квадратом.

Спасибо что прояснили. У моего srx уже под 200.тыс.пробега, а жидкости в мостах и в халдексе не менялись. Недавно пошло запотевание между редуктором и муфтой ,вот и задумался над заменой. Осталось только с жижами определиться

Изменено 11 октября пользователем Yaser

[qxyz]

19 часов назад, Yaser сказал:

Спасибо что прояснили. У моего srx уже под 200.тыс.пробега, а жидкости в мостах и в халдексе не менялись. Недавно пошло запотевание между редуктором и муфтой ,вот и задумался над заменой. Осталось только с жижами определиться

Ну, скажем,

В раздатку: https://www.ozon.ru/product/transmissionnoe-maslo-bardahl-xtg-75w90-1l-36381-980506100/?asb2=FxQ7iVBgSGFAihrsgAtxnqh8Xrhrmrdk_xADtqhtLFreECJ05f_W45pCY4dW3yaT&avtc=1&avte=2&avts=1728736666&keywords=bardahl+xtg+75w90

В Халдекс: https://www.ozon.ru/product/maslo-transmissionnoe-bez-klassifikatsii-po-sae-sinteticheskoe-awd-getriebeoel-0-85l-mannol-1126654508/?asb2=Y8cTuySbs60eBU16PE6IErCtPNMMNMGl8FC0kao3_U9Ld_sR8pfAYefKOnbsxJm0&avtc=1&avte=2&avts=1728737017&keywords=%D1%85%D0%B0%D0%BB%D0%B4%D0%B5%D0%BA%D1%81+%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%BE

В задний редуктор: https://www.ozon.ru/product/bardahl-maslo-transmissionnoe-1-l-1-sht-675333547/?asb2=kJMN90jIgxysZqc08nH4JYnz-S6JGGTuZ55wxNf4AXwA_TUfKBb7yWvVaeZd3XzP4jhYRE371I8svr7mXVKZFg&avtc=1&avte=2&avts=1728736866&keywords=BARDAHL+XTG+LS++75W-90

или

https://www.ozon.ru/product/maslo-transmissionnoe-tcl-gear-75w-90-fully-synth-gl-5-1l-1682560228/?__rr=1&asb2=gyFa4ko8HB3OEp4oypbPbvP_oBeCuXOZtm823qKIboo3uETgGnIH0lKd7-TiFf_ZuYPYJQ2iJx1FeNMbJ3CO2w&avtc=1&avte=2&avts=1728735867&keywords=G0017590

я бы даже взял две канистры TCL Gear 75W-90, т.е. для в двух узлов сразу: для раздатки и заднего редуктора.

Присадку придется заказать в магазинах автозапчастей, но вместо ACDelco Limited Slip Axle Lubricant Additive (арт. 88900330 или 10-4003) использовать жидкость Mercedes (арт. A0019896103 или 0019896103) либо BMW (арт. 83290434684) или Opel (арт. 1970452 или 90004033), так как внутри та же спецжидкость Lubrizol 6178, но в более демократичной упаковке 50ml., т.е. столько, сколько требуется добавить в задний редуктор. И пусть вас не пугает назначение у жидкостей под артикулами Mercedes и BMW (присадка в ГУР) потому, что Lubrizol 6178 - это многоцелевая фрикционная и антивибрационная спецжидкость.

 

Изменено 12 октября пользователем qxyz