SRX 2010 Не заводится, по кнопке не выключается

[Evgen46]

Добрый день! Автомобиль в отличном состоянии. Аккумулятор новый. До сегодняшнего дня все было нормально. Запускаю двигатель как обычно. Стартер не включается, приборная панель гаснет.

Снова включаю зажигание, высвечивается напряжение аккумулятора 10 вольт. Выключаю и снова включаю зажигание, приборная панель светится, напряжение батареи уже 12,2 вольта. Такое впечатление что где то коротит и просаживает батарею. Ключ из замка вытаскиваю, а он горячий. Может в замке коротит? Что может так батарею сажать? Может сталкивались с такой проблемой?

CTS 3.2 2003г.

Изменено 11 августа 2019 пользователем Evgen46
Добавил марку машины

[Evgen46]

На ночь отключил клемму - батареи. Утром подключил, результат тот же. 

[SergeySP]

На форуме мёртво))) CTS видел только снаружи. Но симптомы похожи на закисший стартер. Напруга настолько большая, что даже замок нагревается. Попробуте либо снять его, либо постучать, либо подать плюс напрямую на него. Проверить надо втягивающее реле и сам стартер

[SergeySP]

Если с этим будет всё хорошо, попробуйте посмотреть реле стартера. Оно под капотом стоит, как правило, в автомобилях несколько одинаковых реле, допустим, на стартер и включение компрессора кондея. Попробуте поменять местами. Может реле сдыхает

[SergeySP]

В моей практике такое было из-за закоротившего стартера. Ротор цеплял статор, ничего не шевелилось. Помогла только замена

[Evgen46]

Большое спасибо за советы. Буду проверять.

[SergeySP]

29 минут назад, Evgen46 сказал:

Большое спасибо за советы. Буду проверять.

Отпишитесь только по результатам ))) Интересно, что же было )))

[Evgen46]

Заклинило стартер. Попробую отремонтировать. Если не получится то заменю.

[SergeySP]

5 часов назад, Evgen46 сказал:

Заклинило стартер. Попробую отремонтировать. Если не получится то заменю.

Как я и говорил)) Успехов в ремонте

[Evgen46]

Сегодня наконец завел. Причина оказалась в аккумуляторе. Я на него не грешил, т.к. новый поставил только 2 месяца назад. Показывал напряжение 12,3 вольта. Проверял стартер, все нормально. Аккумулятор зарядил до 13,2 вольта- не запускается. Заменил на другой и о счастье, все заработало. Благодарю за советы! Может и мой случай кому-то поможет. Сейчас пытаюсь по гарантии вернуть деньги за гнилой аккумулятор. Кстати заменил заодно аккумуляторные клеммы на обычные, чтобы не иметь проблем с американскими аккумуляторами, т.к. их трудно найти.

Изменено 23 августа 2019 пользователем Evgen46