SRX 2010 Не заводится, по кнопке не выключается

[Sargonr]

Добрый день Уважаемые!

С приходом холодов обнаружилась проблема: не переключаются потоки воздуха в климате. Подскажите какая серва отвечает за переключение потоков? Сейчас основной поток в ноги, слегка на лобовое и слегка в лицо. Сервы которые расположены слева и справа в консоли работают. Серва выше на моторчике печки тоже вроде ходит...

[Sargonr]

Какие сервы за что отвечают? И если можно номера серв. Авто 2007 г.в. 3.6

[Sargonr]

С помощью экзиста разобрался с актуаторами. Я так понимаю мне нужен актуатор клапанов. Их нашел 2 вида. 19130407 и 19130240. Как понять какой мне нужен? Или они взаимозаменяемы? Тот что 240 я так понимаю с дорестайла. И самы послелний но самый важный вопрос. Реально ли до него добраться без съема торпедо?

[belyaev_vo]

Добрый день!

 

Если я правильно понимаю, то левый и правый привод - температурные. Над печкой, как раз привод отвечающий за направление потока.

 

Посмотрите здесь: https://www.gmpartsonline.net/auto-parts/2007/cadillac/srx/base-trim/3-6l-v6-gas-engine/hvac-cat/heater-scat

Нужный привод под номером 4 (89023388), но перепроверьте, я могу ошибаться.

 

В субботу поеду в сервис менять радиатор печки, если когда разберут панель буду там, то посмотрю как все устроено вживую.

[belyaev_vo]

А если верить вот этому:

http://gmsklad.ru/catalog/cadillac/E-6E1-SRX-2007/12584

 

То похоже нужная деталь на схеме под номером 21 (19130240)

[Sargonr]

Разобрался таки с печкой. В итоге заменил 1 актуатор, остальные почистил и смазал. По сути они все идентичны, отличаются только толкателем. Торпедо скинул за 3 часа, а вот со скорлупой прищлось повозится. Виной всему 4 гайки под скорлупой в районе рулевой. Две еще более или менее, но к остальным двум добираться это ад! Вышедший из строя актуаттр буду мучать. Поломка у них всех одна - стирается графитовый слой на дорожках. Будем восстанавливать))) Приму в дар нерабочие актуаторы)))))