Работа привода на ХТ5. Передний/полный. Как работает?

[Unhappy dreamer]

Здравствуйте. Вчера помыли мотор снизу и спереди от масла. А сегодня заметила , что он стал громче работать. Ну, думаю, грязь смыли и теперь его стало хорошо слышно. Сначала было прикольно. К обеду надоело. Спросила у людей. Сказали, что изменились обороты холостого хода. Стали 800. Говорят многовато. Что повлияло, не знаете?

[Padawan]

ХХ 800 об/мин на нейтрали - нормально,

при включенной передаче будет меньше (около 600).

Включенный кондиционер также поднимает обороты ХХ.

 

Повышенный шум может быть от вентиляторов охлаждения,

от дыр и щелей в выхлопной системе и т.п.

 

Посторонний предмет мог попасть куда-нить,

Приводной ремень мог расслоиться и шуметь.

 

Уровень масла надо проверить в самом двигателе и в ГУР(он гудит довольно сильно если мало масла).

[Unhappy dreamer]

ХХ 800 об/мин на нейтрали - нормально,

при включенной передаче будет меньше (около 600).

Включенный кондиционер также поднимает обороты ХХ.

 

Повышенный шум может быть от вентиляторов охлаждения,

от дыр и щелей в выхлопной системе и т.п.

 

Посторонний предмет мог попасть куда-нить,

Приводной ремень мог расслоиться и шуметь.

 

Уровень масла надо проверить в самом двигателе и в ГУР(он гудит довольно сильно если мало масла).

 

Да я и вчера и позавчера с кондиционером ездила. Так громко мотор не работал. В движении - все нормально. А вот в начале движения или когда в пробке стою. звук мотора действительно громче стал. Говорю ж уже надоел.

[Padawan]

Дык, проверьте то, что я уже написал - это частые, простые и легкоустранимые источники повышенного шума из-под капота.

 

Есть десятки других, но они дорогие и печальные.

 

Начните с простого.

[Unhappy dreamer]

Дык, проверьте то, что я уже написал - это частые, простые и легкоустранимые источники повышенного шума из-под капота.

 

Есть десятки других, но они дорогие и печальные.

 

Начните с простого.

Ладно. Сейчас проверю.

[Unhappy dreamer]

ХХ 800 об/мин на нейтрали - нормально,

при включенной передаче будет меньше (около 600).

Включенный кондиционер также поднимает обороты ХХ.

 

Повышенный шум может быть от вентиляторов охлаждения,

от дыр и щелей в выхлопной системе и т.п.

 

Посторонний предмет мог попасть куда-нить,

Приводной ремень мог расслоиться и шуметь.

 

Уровень масла надо проверить в самом двигателе и в ГУР(он гудит довольно сильно если мало масла).

 

Проверила. Передачу забыла включить. Включала кондиционер- обороты падали до 750. Рядом сосед моряк стоял. Вентиляторы не шумели, приводной ремень не увидела. Масло чуть больше середины. В ГУРе тоже много. Внимательно не удалось  послушать мотор. Рядом таджики галдели. Вот так.