SRX 2010 Не заводится, по кнопке не выключается

[Masachusets]

Ребят срочно нужна помощь!!!  Нет времени искать похожую тему. Стою на дороге. Вдруг включился вентилятор, температура поползла вверх, с под капота пар. Открываю а там антифриз через крышку расширительного бачка хлещит (антифриз бурлит). В чем может быть причина, термостат, радиатор или что ещё

[доктор SRX]

Ребят срочно нужна помощь!!!  Нет времени искать похожую тему. Стою на дороге. Вдруг включился вентилятор, температура поползла вверх, с под капота пар. Открываю а там антифриз через крышку расширительного бачка хлещит (антифриз бурлит). В чем может быть причина, термостат, радиатор или что ещё

 

Это результат перегрева, а о причине его нужно разбираться отдельно))

[Masachusets]

А с чего перегрев? Уровень жидкости в норме. Ездил весь день нормально все было.

[Masachusets]

То что перегрев, это и ежу понятно. Мне помощь (совет) нужен. Что могло послужить перегреву, куда лезть,что смотреть, что менять

[Masachusets]

И ещё вопрос по самой жидкости. У меня городе нет антифриза с присадкой dexcool( который советуют лить в нашу систему. Я заливал лукойл G12(красный). Может из-за него машина закипела?

[DUC]

Вспомогательный насос,очень похоже.

И если бы почитали ,это как раз уже всё описано.

[DUC]

Номерок 25

http://gmsklad.ru/catalog/cadillac/D-6D1-CTS-SEDAN-2008/7332

 

[Masachusets]

Но ошибки то не выскакивало по насосу

[DUC]

Может и не быть.

И явно не из за антифриза

[DUC]

С другой стороны если включился ветилятор,значит пошло уже по большому кругу ,но поздно.

Как вариант,просто долить(до этого было мало)

Потом и термостат и помпа могут гадость подкинуть.

И датчик включения(врятли)

Обычно мало антифриза или вспом насос.

[DUC]

Когда остынет полностью ,можешь сам проверить что крякнуло предваритьно.

Завести и смотреть как прогреваются патрубки малого и большого круга.Посмотреть на помпу и насос возможно будет понятно в чём причина.

[DUC]

На всп насосе может отгнить фишка(проводочки внутри).

[Masachusets]

У меня бывает вентилятор кратковременно может включится и не на прогретом двигателе. Причина в резисторе (который на вентиляторе стоит)?

[Masachusets]

А на что обратить внимание при исследование помпы и насоса. Как они себя должны вести, если неисправены?

[DUC]

У меня бывает вентилятор кратковременно может включится и не на прогретом двигателе. Причина в резисторе (который на вентиляторе стоит)?

Это на машине уже смотреть,не глядя можно только предпологать.

[DUC]

А на что обратить внимание при исследование помпы и насоса. Как они себя должны вести, если неисправены?

В какой последовательности прогреваются патрубки малого и большого круга.Помпа чисто визуально и на слух,хотябы без посторонних звуков.Насос визуально ,для начала.

[Masachusets]

Ок. Спасибо. Завтра буду разбираться.

[DUC]

Удачи.

[kovinev]

Проблема 99% в резисторе вентилятора. Работает только аварийная скорость вентилятора (самая быстрая) на 120 градусах антифриза. Первая и вторая, очевидно не срабатывают.

Первая работает при включённом кондее или после остановки двигателя для охлаждения. Вторая срабатывает так же с кондеем, либо после нагрева до 105 градусов (могу ошибаться).

[Masachusets]

Я тоже на него грешу. Как устраню проблему, отпишусь.

[Masachusets]

Как вам мой резистор?)

[DUC]

Выглядит не презентабельно конечно.А рабочий или крякнул?

Не менял?

[Masachusets]

Не проверял на работоспособность. Сейчас проверю. Но и в любом случае нужно думаю новый заказывать

[DUC]

Как вариант начать с него.

[Masachusets]

Короче прозвонили резистор, точнее как я понял там стоят 2 тепловых предохранителя. Один из них сгоревший. Поставил перемычку, дабы убедится, в нем ли проблема. Поставил все на место, долил антифриз, завёл двигатель и включил кондиционер, смотрю, а вентилятор не крутится. Только кратковременно включается на третью скорость. Пару секунд помолотит и выключается. Что дальше,  почему первую и вторую скорость не включает? На кондиционере же должен вентилятор работать, на 2 скорости?