Не работает полный привод

[The Alex]

Потихонечку начал посматривать Эски , смотрю 3-5летки

грубо есть 3 группы авто : пробег 30-45, 60-70, и 85-100

с большим пробегом не смотрю

как вы думаете , какую сумму разумно доплатить , чтобы при прочих равных иметь пробег не 100, а 65 или 45 ?

для простоты считаем пробеги честными и состояния примерно одинаковыми.

Спасибо!

[ø$wål∂]

за 45 соточку мона накинуть))

[Сергей Питер]

Да ладно...4 тыщщи-и будет 45))))

[DUC]

Да ладно...4 тыщщи-и будет 45))))

1700р

[Виталяс]

А в кадди на сервисе можно проверить пробег?

Не в смысле на соответствии цифр и состояния, а в смысле по компу увидеть реальный пробег.

В мерсе на оф сервисе можно скрученый пробег увидеть.

[ø$wål∂]

)))

[rewers22]

А в кадди на сервисе можно проверить пробег?

Не в смысле на соответствии цифр и состояния, а в смысле по компу увидеть реальный пробег.

В мерсе на оф сервисе можно скрученый пробег увидеть.

Эт еслилохи крутят.Если настоящие отчаянные негодяи - то хрен вы чо найдете.

На кади тож можно.Но и там тож крутится оч . не сложно

[americanets]

А в кадди на сервисе можно проверить пробег?

Не в смысле на соответствии цифр и состояния, а в смысле по компу увидеть реальный пробег.

В мерсе на оф сервисе можно скрученый пробег увидеть.

 

На мерсе он в нескольких местах отражается, а у SRX помойму только в щитке и больше нигде. В щитке дамп правишь и видишь цифорку в 50 000км-)))

 

[Сергей Питер]

Серёг, да в Питере всё дороже(((

[The Alex]

за 45 соточку мона накинуть))

так мало?  всего 100 т р готовы?

[rewers22]

На мерсе он в нескольких местах отражается, а у SRX помойму только в щитке и больше нигде. В щитке дамп правишь и видишь цифорку в 50 000км-)))

В моторе

В тсм

В всм.

Ток добывать надо уметь )

[Stroy]

На 90т.км большое Т.О. В 200 т.р можно уложиться?

[armzpo]

Из серии задай глупый вопрос и получи глупый ответ)

К этому пробегу амортизаторы обычно умирают, или раньше. Если до этого не меняли - оригинал все 4 под сотку + замена.

Я купил с пробегом в 100 000. Заменил сразу в Лаки амортизаторы передние на бильштайн, шаровые нижние, колодки, сайленты переднего моста, рычаг верхний, компрессор подкачки, масло в редукторах и моторе, брызговики в цвет и датчики парктроника. Итого: 200 000 р.

Но. Незадолго до этого предыдущий хозяин поменял задние аморты и передние ступицы, поставил оригинал. Иначе вышло бы все 300 000.

Вообще мне кажется понятие "Большое то" непременимо в данном случае) Все зависит от предыдущего наездника. Мое мнение - найти хороший экземпляр по низу рынка и вложить в него. Потому как в "идеальный" за 1,5 мульта все равно придется вкладывать. И пробег до 50 000 не панацея.

Я например свой за 1 000 000 взял, в итоге 1,3 млн. с ремонтами.

А через год-два смотаю пробег до 50-70 тыс. и буду продавать с описаниями типа хранил в теплом паркинге, почти не ездил, машина выходного дня, третья машина в семье, в идеале и прочие сказки). Задумайтесь)