Не работает полный привод

[Avonavi]

R17 заводские диски нам маловаты, да и потом они заводские, и решили мы на лето заказать R18! 

Поставили новые колеса на машину, новые датчики естественно надо прописать.

Заскочила в Лаки - 5 минут tech2 в Жениных руках, и все готово, дольше ехала! И все бы здорово, но (!) CUE криво видит один из датчиков: на 1 атмосферу меньше!

Просит подкачать колесо мерзким оранжевым восклицательным знаком на приборной панели.

 

 

Хотя в этом колесе атмосфер ровно столько же, сколько их и в трех остальных! Даже перепроверили!

 

Отправили меня покататься с надеждой, что само починится. Но прошло уже 2 дня, а оно не думает чиниться само!..

Кто с таким сталкивался?

Как быть кроме варианта купить новый датчик и пересобрать колесо?

 

P.S. отдельно поржала с перевода "прессуре"  и перевела борткомпьютер на английский обратно.

[san]

у меня датчик врал, но он был не новый уже, когда вдруг стал завышать показания в 2-3 раза. пришлось менять его.

[DUST]

А если попробовать "в ручную" прописать, методикой сдувания-надувания колеса?!

[san]

а разве это не позиционирование?

[Avonavi]

А если попробовать "в ручную" прописать, методикой сдувания-надувания колеса?!

Есть такая мысль - на выходных как раз попробуем!

[san]

пробовать лучше не в центре города, чтоб помех было меньше.

у меня к сожалению руками они давно отказались прописываться, при том что давление показывали. хз почему.

[Avonavi]

пробовать лучше не в центре города, чтоб помех было меньше.

у меня к сожалению руками они давно отказались прописываться, при том что давление показывали. хз почему.

мы не стали руками и решили, что быстрее и надежнее сделать через tech2 знающим мастером. Благо, у Ильи нас (АТСов уже двое).

 

А как руками прописываются датчики?

[san]

мне тоже "мухобойкой" последний раз прописывали. собственно это отличает сам процесс, т.к. по мануалу то скорее всего просто позиционирование. точно процедуру не помню, инструкция же ее описывает достаточно подробно. проводится при включенном двигателе, сбрасываются текущие показания, машина сигналит и пошел процесс - быстро сдуваем левое переднее колесо, звучит гудок, идем дальше... как это делается на машинах с куе я не знаю.

[targetSTS]

я думаю не поможет.

а до шиномонтажа на 18 колеса он нормально работал?

[Avonavi]

я думаю не поможет.

а до шиномонтажа на 18 колеса он нормально работал?

до этого стояли родные диски с неродной резиной, но работало все идеально.

[DUST]

мы не стали руками и решили, что быстрее и надежнее сделать через tech2 знающим мастером. Благо, у Ильи нас (АТСов уже двое).

 

А как руками прописываются датчики?

Я в своей деревне тока вручную и прописываю! Вот:

 

Привязка датчиков происходит как-то так:

1) Паркинг

2) Ручник

3) Зажигание на ACC

4) Жмём тормоз и кнопки открывания и закрывания(на брелке) одновременно

5) Машина побибикала

6) Помигала левым передним повортником

7) Спускаете воздух с левого переднего колеса до бибиканья

И так по часовой стрелке(машина сама будет показывать поворотниками, какое колесо сдувать).

P.S. Процедура подходит для большинства автомобилей GM.

 

Вот целая тема:

http://cadillac-club.ru/forum/index.php?topic=3314.210

[Avonavi]

Я в своей деревне тока вручную и прописываю! Вот:

 

Привязка датчиков происходит как-то так:

1) Паркинг

2) Ручник

3) Зажигание на ACC

4) Жмём тормоз и кнопки открывания и закрывания(на брелке) одновременно

5) Машина побибикала

6) Помигала левым передним повортником

7) Спускаете воздух с левого переднего колеса до бибиканья

И так по часовой стрелке(машина сама будет показывать поворотниками, какое колесо сдувать).

P.S. Процедура подходит для большинства автомобилей GM.

 

Вот целая тема:

http://cadillac-club.ru/forum/index.php?topic=3314.210

 

Вау! Круто! Спасибо за подробное описание!

 

Небольшой update: стоя в пробке по дороге домой, я размышляла, как бы провернуть все то, что мне порекомендовали. Внезапно обратила внимание, что ошибки на приборке нет. Проверила давление:

 

йууууухууууу! Самопочинилося!

Всем сопереживающим спасибо!