Восстановление Сильки

[boroda7771]

Ребят подскажите какую мощность выдаёт генератор?

[dizzel]

140-145

[boroda7771]

Значит он 100 будет заряжать запросто?

[technick]

140-145

мощности в 145 Вт хватит на питание семи лампочек в задних фонарях...

[technick]

Ребят подскажите какую мощность выдаёт генератор?

я так понимаю, что тебе надо аккум поменять, но ты сомневаешься будет ли он заряжаться?

[boroda7771]

Да я думаю или один поболе вкрячить или два по меньше что надо делать а не знаю с чего начать

[DUC]

На гинере сзади наисано на скока ампер он

обычно два вида ,у тебя скорей всего на 160А поскольку есв

 

25869451 GENERATOR, (STAMPED 'FJ' OR 'FB' OR 'JD') (ACDelco #25869451)[ГЕНЕРАТОР 140А]

 

25877026 GENERATOR, (ACDelco #25877026)

[ГЕНЕРАТОР 160А]

[technick]

Да я думаю или один поболе вкрячить или два по меньше что надо делать а не знаю с чего начать

смотря для каких целей...

а так 100 Ач можешь ставить спокойно...

если влезет конечно...

[DUC]

поэтому можеш смело ставить один на 100А он с треском и ух ты входит в родное место,загнуть упор придётся.

Или два 75А.

[technick]

можно и два по 100...

опять же, если влезет..

[boroda7771]

Да вроде померял должен войти а цели как у всех что бы не на постоянном заводе стоять

[boroda7771]

Серег а если два то обязательно вон ту байду ставить или можно просто запараллелить и все будет работать

[technick]

Да вроде померял должен войти а цели как у всех что бы не на постоянном заводе стоять

а тут несколько сложнее все...

пока в машине работает радио и ключ в замке торчит, электроника в ней не засыпает...

ток потребления большой, поэтому бат постепенно садится...

ты заводишь машину, бат начинает заряжаться, но при этом идет ещё питание потребителей...в итоге начинает жить в режиме недозаряда...

как итог однажды после таких маневров твой автомобиль не сможет крутить стартером...

[technick]

но увеличенные амперчасы оттянут этот момент...

[boroda7771]

Ну а выводы из сей басни каковы?что делать то?

[technick]

по факту стараться не глушить мотор надолго...

ну или ставить два и развязывать их...один для стоянки, другой для запуска и работы автомобильных систем...

 

периодически контролируя их состояние...

[technick]

смотри, что получается...

что есть 100 Ач?

это есть вот что...твой бат в идеальном состоянии при отсутствии зарядки способен выдавать ток,величиной 1А в течении 100 часов...до снижения номинального напряжения АКБ до величины 10.5 В...

[technick]

почему 10.5?

потому что это критическая величина напруги, после которой и стартер не заработает и многие системы авто отключатся...

[technick]

чтоб получить батарею в 100Ач,надо последовательно соединить 6 двухвольтовых банок внутри АКБ...но!

размеры их для 100 Ач и для,допустим, 60 Ач будут отличаться...засчёт этого и достигается нужная емкость батареи...

если ты ставишь 2 аккума по 100Ач, не факт, что ты получишь на выходе 200 Ач...потому что есть сопротивление проводов, температура, уровень заряда и пр...ну пусть 175 примерно...

 

по факту ты получишь при выключенном зажигании электрооборудование одного автомобиля, подключенного к одной батарее...а от второй батареи будет подзаряжаться первая...то есть по сути вторая будет подпитывать первую по мере её разряда...типа как при прикуривании, только не прокручивая стартер...

 

и в итоге у тебя всё равно будет идти постоянный недозаряд обеих батарей...если конечно, ты после этого не ездишь после каждой стоянки с выключенным ДВС куда-нить километров за 300...

 

это в случае их параллельного подсоединения...без всяких коммутирующих устройств...

[technick]

если подключать через всякие развязки, то там возможны разные варианты...я этим сам не занимался, но видел, как это выглядит...

 

ну и если просто параллелить две батареи, то наверное я бы их ставил одной емкости...хотя тут надо подумать...

или бы основную ставил больше...

 

[boroda7771]

Спасибо, за исчерпывающие ответы.Надо завтра ехать за акб.Для начала наверно куплю 100 потому что этот совсем дохлый.И все таки хочу как там у всякой херни что бы пару тройку часов музон на всю и за это ничего не было.А то летом перед народом было стыдно.

[boroda7771]

http://akbmag.ru/catalog/akkumulator-varta-black-e13-70r-640a-278x175x190.html а вот это что за АКБ кто что скажет

[technick]

Спасибо, за исчерпывающие ответы.Надо завтра ехать за акб.Для начала наверно куплю 100 потому что этот совсем дохлый.И все таки хочу как там у всякой херни что бы пару тройку часов музон на всю и за это ничего не было.А то летом перед народом было стыдно.

боюсь, даже на  новой сотке это недостижимые мечты...

[technick]

посмотри EXIDE PREMIUM...

из всех, что я встречал, лучшие на мой взгляд...

ну вот типа такой...

http://autopartslist.ru/catalog/view/id/118716

[boroda7771]

А если развязать один на мечты второй на авто