Saadam

Как раз разгон на 18ых значительно лучше чем на 22 У меня липучка на 18, но снимаю я их только ближе к маю с нашим ремонтом дорог. Ставя лето понимаешь что машину кто-то держит за зад. По теме - взял в начале проошлого лета Yokohama PARADA SPEC-X PA02 285/45/22 Шума мало, держит хорошо, на скоростях 160+ идёт ровно Но аквапланирование присутствует небольшое.

Присоединяюсь. Спасибо Алексею и Дмитрию. Очень ярко светят. И задок помолодел. Погода не позволяет помыть авто качественно 4 фазкой. На помытой думаю еще лучше будет

ТОЛЬКО для авто с перенастройкой CENE 105(125D31L) Ёмкость (Ач) 105 Стартовый ток (A) 850 Полярность обратная Габариты с клеммами 301x172x220 мм Вес 22.7 кг В общем поставил такой сейчас, за неимением в городе CENE 100 Встаёт только со снятием крепления капота (одна гайка), дуги вертикально и дуги горизонтальной + полностью снятие с креплений бочка ОЖ (отводим его вправо к маслозаливной горлововине. Только тогда залазиет. Обратно всё собирается кроме горизонтальной дуги (от жабо к крылу) т.к. теперь там мешает минусовая клемма. Можно конечно заморочится было и как то развернуть и болкаркой подрезать болт который вверх торчит с клеммы, но я уже и так намёрзся и не стал морочится. Потом если время поставлю её на место. Менял на завёдённом авто Старый акум не могу только понять сколько стоял. На клемме вроде бы стоит 51 15 т.е. 51 неделя 2015г года (т.е. считай 3 года использования) а на саммо акуме вроде бы 2012 январь 2012 год производства. Окошко зеленое, но на холодную еле как выдавал 12 вольт иногда даже немного меньше. Крутил еле еле. Благо мороза не было

Вопрос снят. Учтонил у Алексея

Добрый день. Похоже и моей батарейке приходит трындец. Стоит оригинал GM - посмотрел сколько стоит, что-то перехотел оригинал. Т.е. я как понимаю, если авто настроено у Алексей, то можно ставить бОльшей ёмкости из списка выше без проблем?

не отображается картинка. там 3 сальника. все бы сразу и меняли раз всё равно менять один

Как только на форуме написал, сразу всё прошло. Мистика ?

Некропост. У меня то же самое сегодня утром произошло. Пока не помогли постановки/снятие с охраны.

нет

У меня просто был вытащен пред. Поставил - всё заработало и работает уже год с лишним.Очень классная штука

Ну слава богу хоть кто-то ответил. А то 200 просмотров и все молчат. Спасибо друг!

Решил создать отдельную тему. При движении задним ходом полный привод работает также как и при движении вперед в теории. НО Очень странно, но сегодня на даче решил проверить в снежной каше. Отключил антибукс - на D всё гребет (да зад чуток посильнее, но вроде бы у нас как раз и есть 40 на 60 пропорция), а вот на R сколько не газовал - ну вот не работает передний привод, хоть убей. Ну точнее переднее левое по ходу движения точно не крутится задом. Переднее правое к сожалению не видно когда сидишь за рулём. Или может тут по-диагонали гребут задом. заднее левое, переднее правое? В общем кто что скажет? 2008 год. Калина

создал отдельно тему про задний ход и 4 ВД

ремень пристёгнут? подушки исправны? на дисплее ошибки не вылазят никакие типа low oil pressure и т.д.?

110. читайте выше моё решение дешевое. все работает

Спасибо за инф!

Спасибо

я дико извиняюсь, но у нас болт маслосливной двигателя на 15? вчера залез думал маслице сменить - 14 мало, 16 много. Или у меня не родной? Нигде на 15 не встречал ничего подобного. даже головки такой не имею.

Вопрос на засыпку. При движении задним ходом полный привод работает также как и при движении вперед? Я всё ещё не могу понять природу скрипа, описанную выше. Скрип то приходит, то уходит. Повторюсь что - скрип только при нажатии на газ и движении с газом. Накатом скрипа нет. Задним ходом и накатом и с газом скрипа нет. Частота скрипа возрастает с набором скорости. Поэтому и спрашиваю про движение задним ходом т.к. стал понемногу грещить на передний редуктор/привода и т.д.

Пару недель назад мыл снимая всё кроме решётки и бампера (отгибал) Мыл мовильницей, подключённой к компрессору. Поставил 4-5 очков давление. Вышло самое оно и выбивает грязь и ничего не покоробит Как раз основной радиатор был чистый, а вот радиатор кондёра и между ними - просто тихий ужас. Плюс радиатор коробки был очень сильно загажен. Но у меня с температурой было всё нормально. Возможно у Вас там всё намного хуже вплане "шубы"

я тут всё описал https://cadillac-club.ru/forum/index.php?topic=23112.msg425802#msg425802

Последние пару страниц https://cadillac-club.ru/forum/index.php?topic=21759.msg431187#msg431187

сначала Quaker State Ultimate Durability 5W-30 потом Pennzoil Platinum Full Synthetic 5W-30 сейчас залито Pennzoil Ultra Platinum Full Synthetic 5W-30 Смена каждые 50% счётчика Масла вроде бы от среднего к дорогому, но по ощущениям мотору легче всего работалось на квакере.

Вот скорее всего это и есть он. Т.к. полгода назад была у меня вот такая проблемка - https://cadillac-club.ru/forum/index.php?topic=23612.0 Алексей тогда верно сказал что ступичный, а проточка дисков всего лишь убрала симптомы скрипа металл-металл. Теперь вот скрип другого рода.

колодки перед зад буквально 700 км отъездили только, + все суппорта перебраны. да и с нажатием на тормоз не связан никак скрип