Lemonez

Всем привет! Машинка конечно не новая и на кузове полно паутинок, мелких царапин, внизу некоторых дверей появилась ржа, есть небольшие сколы и т.д. и т.п. На днях предложили сделать полную полировку кузова и покрытие в 2-а слоя жидким стеклом... Говорят на год хватит и кузов будет практически как новый. По деньгам сказали - 8 000 руб. полировка + 5 000 руб. жидкое стекло. По срокам: около 12 часов полировка и покрытие жидким стеклом + 8 часов полное высыхание. Буду очень признателен, если кто подскажет: Кто нибудь делал подобное и сколько это стоит? Намного ли в лучшую сторону изменится внешний вид авто? Насколько реально хватает этого покрытия? Какие недостатки и плюсы этого покрытия?

Ищу отдельно механизм водительского кресла (которое поднимает, наклоняет и двигает кресло) в рабочем состоянии.

Я подтверждаю свои планы. Выезжаю в 6-00 из Рязани. К 9-00 планирую быть в Туле...

А дайте ссылочку на драйв, пожалуйста... А как я узнаю, что это Вы в городе? Эскалейдов у нас штук 10 ...

Планирую поехать, но из Рязани. Какая программа, кроме мойки и построения? Что требуется для участия? Кто нибудь еще из Рязани поедет?

Ух ты! Вы из Рязани? Я тоже... Приятно, что земляки покупают Кадиллаки))) Очень сочувствую о проблеме... Я лично езжу на обслуживание в 3К Сервис и меня проблем нет (очень советую). Может Лаки и тоже не плохи, но так как у них не был - ничего ни плохого, ни хорошего не скажу.

Ну неужели никто не красил? Мне бы хотя бы порядок цен узнать...

Думал, что это все легко и как говорится - в штатном режиме. Но ради выпендрежа не готов убивать свое авто или дорабатывать... Оно того не стоит.

А сколько обойдется качественно покрасить просто в черный металлик, без выпендрежей, целиком все авто? Красить планирую в столице...

Сегодня побольше поездил по городу, по неровностям, спереди (где стоит Бильштайн) все тихо и комфортно, а вот сзади (где стоит оригинал) как-то шумновато, подпрыгивает что ли, вообще странные ощущения. Такое ощущение, что сзади амортизаторы не работаю или очень плохо работают, хотя вчера полная диагностика показала, что все ОК. По поводу управляемости: езжу через один и тот же мост каждый день (скорость около 100 км/ч), раньше машинку приходилось немного подлавливать и подруливать, сейчас все гуд - едет ровно, прямо, никуда не уходя с траектории и не прыгая.

Вчера был в 3К сервисе. Переделали розетки: - протянули толстенные провода к прикуривателю и к розеткам в районе подлокотника; - сделали отключение розеток в районе подлокотника при выключении зажигания. Теперь все отлично и без проблем заряжаю телефон. А для китайского (ну или какой он там) насоса переделаю разъем прикуривателя на крокодилы для аккумулятора. Спасибо огромное сотрудникам сервиса, отдельная благодарность электрику Владу и Сергею Реверсу.

Вчера посетил 3К сервис. Оказалось, что на переде у меня стояли Арнот, причем один из них полностью вытек, а второй на подходе. Поставили на перед Бильштайн, сзади оставили оригинальные (они пока в полном порядке). Стало реально мягче и комфортнее (только на полицейских (самодельных полицейских, а не пластиковых) стало как-то больше встряхивать весь авто). Кстати, на скоростях все тоже замечательно, разгонял вчера до 170 по трассе - дорогу держит как вкопанный, рулится замечательно (однозначно лучше, чем на Арнот и, естественно, намного лучше, чем вытекшие Арнот). Вот только теперь я никогда не узнаю, как ездить с оригинальными амортизаторами спереди т.к. не вижу смысла теперь ставить их. Расстоянию между землей и передней нижней губой на бильштайнах замерил, получилось 24 см., к сожалению не догадался померить пока стояли Арнот. Рядом стоял такой же Эскалейд (вроде на оригиналах), рамерил у него, получилось чуть меньше 21 см. Внешне, мой выглядет естественно, ровно по отношению к заду и не видно, что он приподнятый. В целом я доволен и, конечно, ОГРОМНАЯ благодарность всем специалистам 3К сервиса, а также лично Сергею Реверсу! В будущем, когда задним оригиналам придет конец, планирую на зад поставить тоже Бильштайн (возможно с Мугами).

А что, Бильштайн даст большую надежность и комфорт? Кстати, сколько в среднем ходят Бильштайны?

Вот в чем будет проявлятся Бильштайн на скоростях выше 70? Я по трассе до дома гоняю под 190, пока на МРЦ, дорогу держит по прямой отлично...

Вот сразу вопрос - сколько встанет замена на каждую ось, включая запчасти и работу? Может кто делал недавно?

Спасибо за совет. На следующей недели собираюсь в ККК...

Вот это точно! Нельзя столько пить - некогда отдыхать было... Я слышал, что надо отключить систему стабилизации, включить ручной режим, зажать тормоз, вдавить газ в пол и резко отпустить тормоз. Но как отключить систему стабилизации? Можно ли одновременно зажимать тормоз и газ? Не вредно ли это авто?

А где взять этот бильштайн? Сколько стоит? Что такое МРЦ и как его отключать?

Реально очень дорого

Чтобы это значило?

Здравствуйте! Видел много видео на Ютубе, когда на месте (на стоячем авто) пускают шлифовать задние колеса... Т.е. авто стоит на месте, а задние колеса буксуют... Сколько ни пробовал, при сильном газе морда задирается и авто срывается с места без пробуксовок. Либо на снежной или мокрой поверхности срывается и уходит в занос. Как это сделать?

Здравствуйте! Читал темы, что можно задрать авто проставками, чтобы спокойно лазить на бордюры и не цеплять губой междуколейность... Мне не надо делать супер лифт, просто надо приподнять авто(скажем до уровня 200-ки или Прадо), чтобы внешний вид не превратился в задранного бигфутера. Езжу зимой на 20, а сейчас на 22 оригинальных дисках. Возникло сразу несколько вопросов: - кто все таки поставил себе подобное? - насколько увеличился просвет спереди и сзади? - ухудшились ли какие либо свойства авто? - сколько это стоит? - есть ли готовые комплекты?

Всем привет! Перечитал все темы связанные с тормозной системой и ее заменой, но так и не нашел четкого ответа. Хотелось бы поставить тормоза по лучше, чем стоковые. Есть же у же готовые комплекты? Сколько стоят? Сколько стоят работы по замене? Насколько оно будет эффективнее? Насколько будет практичнее (не так часто менять диски и колодки)? Уважаемые товарищи из ККК, может Вы что посоветуете?

А сколько стоит само зеркало? Прошивку мне вроде менять не надо т.к. стоит последняя прошивка от ККК (там в менюшках что-то было про автоматическое управление дальним светом).

Сергей, очень ценю и уважаю Ваш опыт. Но на дальняк всегда включаю именно в прикуриватель беспроводную зарядку для телефона т.к. пока едишь телефон садится из-за навигации и 3-4 G. Пока полет нормальный, но задумываюсь о подключении провода от зарядки куда нибудь в сеть (но это уже у Вас, как поеду к Вам в очередной раз - обязательно куда нибудь прицепим зарядку под торпеду). По поводу рации включенной в розетку за подлокотником - съездил, первый день 350 км - все в порядке, полдня и всю ночь простояла рация включенной (забыл выключить), на второй день 400 км. тоже все в порядке.