Lemonez

Всем привет! Хочу поставить усилитель в Эскалейд 3 Платинум (2011 гв.). Усилитель имеет следующие габариты: длина - 390 мм, ширина - 260 мм, высота - 51 мм.. Соответственно, надо учитывать дополнительное место вокруг усилителя, чтобы он охлаждался воздухом. Куда бы его разместить, желательно не очень далеко от ГУ, чтобы не тянуть далеко провода? Кто ставил себе нештатные усилители, пожалуйста, поделитесь опытом... Кстати, в голове витает мысль, засунуть усилитель под капитанские сиденье второго ряда...

Это, наверное, глупый будет вопрос: а зима 20` в них влезет? Теоретически, диск меньше, а профиль резины больше, но общая высота должна быть одинаковая, иначе в арку не влазили бы...

Есть с артикулом: 735100 (пишут до 22`) - это они? https://www.ozon.ru/product/heyner-chehol-dlya-koles-avto-1507870044/?utm_medium=organic&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fproducts%2Fsearch%3Ftext%3DHeyner%20735110&utm_source=yandex_serp_products#section-description--offset-140

Странно, но по этому артикулу пишут, что до 20`: https://www.eldorado.ru/cat/detail/chekhol-dlya-zapasnogo-kolesa-heyner-735110/?ysclid=lui5ws8n51747211017&utm_source=yandex&utm_medium=organic&utm_campaign=yandex&utm_referrer=yandex

Так и делаю, но фигня полная - пакеты рвутся, таскать неудобно

Всем привет! Кто покупал и использует чехлы для штатных колёсиков 22`, подскажите пожалуйста, какие чехлы подойдут, какие хорошие? Проблема в том, что, вроде, смотришь на Озоне - все хорошо, размер мой. Начинаешь читать отзывы, а там: колеса не влазят, чехлы рвутся, застегивать неудобно и т.д., и т.п. Был бы рад дельным советам, желательно со ссылочками или точным названием...

ОС-5 работает?

Ну это понятно, но хотелось бы купить уже проверенный вариант. А GM MDI 2 WiFi будет читать низскоростную шину? Вроде, Вы сами такой рекомендовали...

Приветствую! А бывают мультимарочники, которые читают низкоскоростную шину? Вроде, прогресс на месте не стоит... Может есть, какой-то вариант, за небольшие деньги, приобрести девайс, который сможет читать низкоскоростную шину Эскалейда 3 поколения?

Это скорее всего только гонги, а остальные звуки (поворотники, парктроники и т.д.) со штатного усилителя на какие колонки идут? Или абсолютно все штатные звуки идут из усилителя на передний левый динамик?

А подскажите, пожалуйста, что за активаторы такие? Где взять? Что-то в интернете ничего не нашел, а очень хочется подключить Андроид ГУ к штатному усилителю по 6-ти каналам...

Как посоветовали, надо искать активацию через GMLAN и скорее всего, в данный момент, усилитель вообще не активирован. Но, как это сделать через GMLAN ума не приложу... Может кто подскажет?

Здравствуйте! Такая же проблема, не могу активировать (запустить) штатный усилитель, без оригинального головного устройства. Помогите, пожалуйста, разобраться в схемах и стартануть его

Всем привет! Столкнулся с проблемой вывода звука 5.1 с ГУ Андроид на штатный усилитель. Штатное ГУ заменено на Андроид (типа Тесла), у Андроид ГУ есть выход 5.1 (без усиления), а у штатного усилителя есть вход 5.1. Пробовали подключать по схеме 5.1, звук выходит из ГУ, приходит к усилителю, но на динамиках тишина. Есть догадки, что надо как-то активировать режим 5.1 на штатном усилителе (GMLAN или что-то подобное). В данный момент, от ГУ звук подключен из линейного (усиленного) выхода ГУ (правый и левый канал), к входу на передний правый и левый канал усилителя, сюда по всему, усилитель включается в режиме AUX через canbus ГУ, соответственно, он не усиливает сигнал от ГУ, а просто транслирует его на все динамики (включая штатный сабвуфер). Естественно, говорить о качественном звуке, при таком подключении, не имеет смысла (басы нагружают динамики, некорректно работает сабвуфер, отсутствует фейдер и т.д.). Может быть есть возможность активировать штатный усилитель в режим 5.1 с усилением сигнала? Может кто-то уже подключал подобные ГУ и есть другое решение по правильному звуку?

Сделал обозначения, как понимаю... Подскажите, пожалуйста, все ли правильно я перевел и указал? Особенно интересует подача звукового сигнала на усилитель, правильно ли так: Разъем Х3, пин 3 - передний правый канал + Разъем Х3, пин 4 - передний правый канал - Разъем Х3, пин 11 - передний левый канал + Разъем Х3, пин 12 - передний левый канал - Разъем Х4, пин 3 - задний правый канал + Разъем Х4, пин 4 - задний правый канал - Разъем Х4, пин 5 - сабвуфер + Разъем Х4, пин 6 - сабвуфер - Разъем Х4, пин 11 - задний левый канал + Разъем Х4, пин 12 - задний левый канал - Разъем Х4, пин 13 - центральный канал + Разъем Х4, пин 14 - центральный канал -

Всем привет! Знающие люди, подскажите пожалуйста, по распиновке штатного усилителя (схема во вложении): что и к каким контактам подключается? А то я в этих обозначениях, как свинья в апельсинах... Я понимаю, что там идут штатные фишки, но мне надо знать по каждому контакту...

Я для себя, пока решил оставить свою Topla т.к. его проверили и вроде все нормально. А как начнет загибаться, думаю пойти путем от harly и поставить Medalist 100Ач 800A 115D31R, цена у него адекватная, по сравнению с неадекватными ценами других производителей.

Все правильно! 1 задает вопрос - Задаю вопрос экспертом и знатокам марки 2 получает ответ - Спасибо экспертам и знатокам марки! 3 лопатит интернет - Ищу в интернете расширенную информацию по аккумуляторам, предложенным экспертами и знатоками марки 4 выкладывает здесь полученные знания - Не убегаю из темы (как многие), а выкладываю свои соображения и/или решения моего вопроса по теме Риддер, Вы это к чему написали то? Погрубить и постебаться надо мной? К чему это все? Тему только захламляете, не по делу...

1. AGM Medalist 100Ач 800A 115D31R - он вовсе не AGM. По поиску, типа "AGM Medalist 100Ач 800A 115D31R купить" выводит, но только не AGM. У вас нет ссылочки именно на этот аккумулятор, дабы не купить что-нибудь другое? 2. AGM Medalist 100Ач 800A 115D31R - он идет с прямым подключением, а на наших машинках обратное подключение. Провода, тупо, не дотянутся. Опять же, может у вас есть ссылочка на нужный аккумулятор?

Дополнительное место у мени занято дополнительным бачком для омывайки. То есть, надо снять основную платформу под аккумулятор и загнуть задний упор молотком, чтобы не мешал? А то, что в теме писали: надо ставить аккумулятор с ёмкостью, как в оригинале и немного большим током запуска.? А у вас получается, на 30 Ач больше и на 270 А ток больше номинала, что все очень сильно больше. Сможет его генератор то заряжать нормально? Проблем не будет?

Спасибо за тайну. Но какие уши, на какой пластине АКБ?

Ну а мой Topla подходит или категорически менять на 70 Ач?

У меня на стоке сейчас стоит Topla 75 Ач, 750 А пусковой ток. Может быть такое, что генератор который должен заряжать штатный аккумулятор на 70Ач, не справляется с 75 Ач из-за этого проблемы с постоянной недозарядкой? Ну или какие-либо другие проблемы?

А при чем здесь это? Я знаю всю информацию по этому аккумулятору: 70 а/ч, пусковой 730 А. Вопрос то о другом, я хочу поставить более емкий и мощный аккумулятор, а не оригинальный. Какой максимальной ёмкости и максимального тока запуска аккумулятор можно установить, чтобы генератор без проблем его полностью заряжал?

Да он много чё знает, но доверия нет к нему. Больше доверия к одноклубникам... Перефразируем вопрос: Какой максимальной ёмкости и максимального тока запуска аккумулятор можно установить, чтобы генератор без проблем его полностью заряжал?