Lemonez

Я снял свои пороги и продаю)

Понял. Спасибо за помощь. Сергей мне тоже все объяснил. Ремонт генератора отменяется. Зря тревогу бил. Просто слежу за авто...

Странно. А почему Сергей Реверс, сказал, что симптомы именно на регулятор напряжения в генераторе? Я ни капли, не сомневаюсь в огромном опыте Сергея. Может он не так меня понял... А 15+ вольт для бортсети - это нормально? Мне кажется, что многовато

Всем привет! Столкнулся с проблемой плавания напряжения в бортсети. Иногда, все хорошо, и напряжение держится в 14,2 - 14,5 В. Иногда, ни с того, ни с сего, заводишь авто, напряжение 14,4 В и начинает падать (потихоньку), вплоть до 12,4 - 12,8 В. Последние дни, вообще все наоборот и напряжение стоит 15,3 - 15,6 В постоянно. Аккумулятор стоит новый, на всякий случай пару месяцев назад снимал его и полностью заряжал. Генератор обслуживался весной 2023 г., менялись щетки, и вроде, диодный мост - после замены, диагностика показала, что всё хорошо. После консультаций со специалистами, появился вывод, что необходимо заменить плату регулятора напряжения в генераторе. И вот тут загвоздка... Платы только Китай и Тайвань, порядка 10 различных брендов. Специалисты с сервиса ремонта генераторов готовы заказать любой и поставить его, но говорят, что Китай, практически, не уживается на Эскалейдах и надо знать точно, какой именно Китай надо ставить. Уважаемые специалисты, пожалуйста, подскажите, какую плату (какого производителя) заказать, чтобы решить мою проблему? Буду особо признателен за партномер запчасти, а также готов приобрести у вас (если есть). Единственное, плату надо будет отправить в Рязань.

Здравствуйте! Все банально просто - лень. Когда у правого порога кончился моторчик, я поставил обычные, стационарные пороги т.к. быстро купить новый моторчик не было возможности. И когда пороги простояли почти год в гараже, я понял, что они простоят и второй, и третий год... Было принято решение продать их, чтобы они кому-то доставляли радость, кто не поленится и установит их. А так, от них (от электро порогов) один восторг, и красиво (ничего не торчит по бокам), и чисто (пороги, практически не пачкаются в сложенном состоянии), и удобно (они выезжают ниже, чем стационарные и посадка в авто удобнее), и, естественно, понтово (выезжающие пороги выглядят очень эффектно).

Здравствуйте! Ответил в личку.

Всем привет! Решил продать свои (оригинальные) электро пороги от Кадиллак Эскалейд 3 Платинум (2011 г.в.). Не работает моторчик на правом пороге, а так состояние хорошее (если их помыть). Предупреждаю сразу, что возможно моторчик на левом пороге подзакис от долгого хранения (год стояли в гараже), но при снятии с авто, левый моторчик работал хорошо. Цена для клубников - 25 000 р. (на Авито выставил за 30 000 р.). Отправляю ТК в любой регион (или самовывоз из Рязани).

Так у меня тоже светодиодные везде стоят, и далеко не дешёвые светодиоды. Попробую заменить.

Вот есть еще нюанс: В данный момент (после непонятных причин), после сборки авто, горит ошибка подушек + не работают кнопки на руле + не работает сигнал. Диагностировали как выход из строя подрулевого шлейфа (заказали будут менять). Так, собственно, сам вопрос: могут не работать верхние секции фар из-за подрулевого шлейфа, ошибок подушек и т.п.?

Рекомендую рассмотреть покрытие составом Defender (есть практически в каждом крупном регионе). Я изучал эту тему и пока остановил свой выбор на Дефендере (по стоимости насчитали 18 900 р. в Рязани). Пока не успел сделать т.к. записан на Октябрь. да простят меня админы за ссылку: https://defender-auto.ru/

Всем привет! Стоит штатная 3-х секционная передняя оптика, используется режим AUTO. На авто все работало штатно: при езде в светлое время суток, горели только ходовые огни (средняя секция фар), при езде в темное время, автоматически включался ближний свет (нижняя секция фар) + габариты (верхняя секция фар). Перед покраской авто, фары сняли, отсоединив единственный разъем. Фары не разбирались, разъем не трогался. После покраски, поставили фары обратно, воткнули разъемы. Но, при езде в темное время суток не загорается верхняя секция фар (габарит) вместе с нижней (горит только нижняя ближний-дальний). Разъемы перетыкали (на предмет неконтакта), предохранители, согласно инструкции (под капотом) все проверяли (все цело), лампочки рабочие. В чем может быть проблема? Может есть еще где-то предохранители или еще что-то, что отвечает за их включение? Может при покраске (авто разбирали, практически, полностью) и дальнейшей сборке, что-то недоткнули или повредили? Подскажите, пожалуйста, где посмотреть и что проверить...

Надо поставить в патрубок радиатора рестриктр. Обратитесь к Реверсу, там делов на 5 минут и нет проблем. Но, контакты проверить надо, хоть это и маловероятно.

Радиатор меняли?

Мне нравится)

Спасибо. Заказал. Приедет буду пробовать. Вот действующее объявление (может кому надо): https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/emblema_cadillac_escalade_zadnyaya_1140626340

Я нормальную на перед покупал на Вайлдбериз. Качество норм, ну по крайней мере меня устроило на 100%. Только они кончились: https://wildberries.ru/catalog/115231021/detail.aspx

Судя по отзывам на Озоне, эмблема с изгибом т.е. на перед. На перед у меня есть. Надо на зад. Смысла покупать консоль целиком для меня нет т.к. у меня сделан антихром, машина полностью черная, кроме передней и задней эмблемы. Осталось заменить герб сзади и будет Вах Вася Огонь!

Спасибочки! Только у нее цвет на фото золотой. Или это так кажется? А она на зад подойдет, у нее нет изгиба?

Спасибо! Да, я видел это объявление и даже списывался с продавцом. Но, есть вопросы: как вытащить из хром-оправы старый герб и как вставить новую наклейку? Будет ли это нормально смотреться, без зазоров, без кривизны и т.д.? Расскажите, пожалуйста, как вы себе ее (цветную прорезиненную наклейку) устанавливали и как демонтировали старый герб. А есть фото результата?

Всем привет! Совсем выцвела задняя эмблема на Эскалейде 3 поколения Платинум. Подскажите, может кто покупал неоригинал (сейчас на оригинал конский ценник)? Нужен только герб, венок есть новый. Весь интернет облазил, сижу в отчаянии...

Всем привет! Можно как-то снять переднюю хромированную решетку, которая со значком Эскалейд, без снятия бампера целиком? Если, да, то подскажите, пожалуйста, как это сделать Сверху видел винты, а как она крепится снизу и побокам?

Ну не вижу я смысла выводить на экран с таким разрешением изображение со смартфона. Сейчас Китай довольно таки качественный и не умирает после окончания гарантии. Опять же, по отзывам на других форумах, 90% поставивших подобные девайсы очень довольны. Колхоз, не колхоз... а по мне лучше иметь современную систему (пусть она периодически подглючивает), чем ездить с бесполезно занимающим место экраном прошлого века. Всё современные смартфоны подглючивают, даже самые крутые, и никого это не беспокоит. Ради современного функционала можно простить мелкие погрешности.

В Уникар предложили 65к за Андроид ГУ и 25к за установку кругового обзора (без стоимости камер). В Киберкар пока молчат... Есть интересное предложение от Фронткам: https://frontcam.ru/dvm/cadillac-escalade-iii-2006-2014-canbox-tesla-style-9-7-dyuymov-6-128-5627-cl004a-na-android-10-4g-sim-dsp-qled получается очень интересное ГУ за 46к с установкой + 52к круговой обзор под ключ. За круговой обзор реально много хотят, а вот ГУ вполне приемлемо.

А насколько дорого? Что по чем ставили?