The Alex

проверь подкачай\подспусти одно колесо для уверенности, чтобы увидеть что всё показывает норм, но вообще это развод , имхо.

на вольве поменьше отличия , примерно 3 км

у меня так же было на srx1

а чувствовать рай можно только пожив пару лет ? ))

считай ошибку, вдруг это вообще не педаль. далее , если это педаль или дроссель - может оказаться что в сервисе её нет и надо искать в наличии или вообще заказывать в общем я бы не торопился ехать на неедущей машине, сканеры сейчас практически в любом гараже, а есть значительный шанс, что если запчасти нет в наличии, то съездишь зря. зы я менял педаль, мне кажется до 100$ стоила запчасть , номер не помню

на вольво хс 70 пришёл к выводу, что 3ий уже слишком старый , а 4ый слишком новый )))

а я уже давно прошерстил , задолго до этой темы )))

я тоже так хочу, а под временную регистрацию в РБ нельзя ввезти себе ?

С одной стороны Лаки никогда прайс не ломили и думаю сильно не скроить , а первым попавшимся рукажопам я бы не отдал . С другой на вольве хс70 в январе в клубном хорошем сервисе менял передние за 3500 (4200 без скидки) за 2 шт

имхо их в РФ было минимум, чтобы особо о надёжности судить ? я только 2.0 и 2.8 бенз встречал

я что-то особо дизельных сабов не помню

и мне )))

есть конторы, которые делают на заказ по образцу, правда они наверно в Мск зы посмотрел оно и в наличие у них вроде есть https://www.steklolux.ru/avtosteklo/legkovye/cadillac ТС с тебя бутылка )))

а сейчас то в основном кадиллаки в деревне Гадюкино под Тамбовом берут )))

думаешь целевая аудитория это владелец соляриса ? ? да и чего ему говорить, если его устраивает солярис? а вот если не устраивает, то может взять srx и мириться с расходом бензина или любой другой б у премиум типа бмв х3 я честно говоря не вижу никаких аргументов за кадиллак при прочих равных, кроме вкусовщины ( х3, q5 . glk тех лет мне активно не нравятся, srx2 более менее норм).

нормальные с диагностики начинают ))) и по ошибке сразу ясно

а подробностей можно ?

с другой стороны чего не глянуть , если есть возможность цена и так нормальная, если он вдруг живой, второй такой можно долго искать

да колеса на 22 внешне не тянут , имхо, я бы сказал , что это 20ые на 7 годе пробег обынчно не маленький, думаю он в любом случае довольно усталый, а скорее всего мёртвый вообше

Вообще не платинум ничем, если только колесами))) машина 7ого года и так дрова с большой долей вероятности, а тут ее еще и у хозяина отжали- большие сомнения в нормальном техническом состянии. В идеале или ее в сервис на эвакуаторе ( они небось закрыты) или попросить выехать на выездную диагностику кого из профильного сервиса( может сейчас и согласятся), есть конечно автоподбор, но думаю толку от них в дигностике конкретно кадиллака будет поменьше. С другой стороны в залоге помогут разобраться

движок у ауди или 3.0 компрессор или 4.2 v8 , даже по двиглу логичнее , что ауди пободрее + ауди S это типа спорт, против гражданского кадиллака

я смотрел про эскалейд 3ий, которого у меня не было. про заходит не могу сказать, мне не нравится вообще сам формат видео обзора , время очень жалко на поверхностный обзор

нюансов много, хорошо снять, доступно рассказать, быть естественным, интересным и харизматичным в кадре надо ли профессионально при этом знать про авто не знаю. Смотрел пару её обзоров про кадиллаки и иногда на радио мельком слушаю , на мой взгляд довольно поверхностно , про кадиллак я может даже чуть больше знаю, а по части остальных (про ваз мало чего знаю конечно, не знаю как там Лиса) могу примерно то же самое рассказать ( а я обычный автолюбитель без фанатизма, не автомеханник, без профильного образования и т д ) .

тем кому заплатит представительство ? ))) продавать его же надо , что их сжигать теперь скидос небось под это дело при покупке организовали неслабый, чтобы его везде упомянать , может и вообще дали на халяву

рассказы о том за сколько его можно купить сейчас и о том какой он надежный и хороший - это очевидная реклама же .