The Alex

srx 3.6 07г менял цепи в ноябре 17 на пробеге 88 500 сейчас (март 19) на пробеге 101 загорелcя чек почитал ошибки горит p0017, что-то там смещение на полградуса . Товарищ из ОД сказал цепи 100% , но вроде рано как-то ? почитал ошибки в другом месте внимательнее , кроме p0017 , показывает обороты распредвала 0 rpm можно надеяться на датчик ? что просить смотреть, чтобы точно убедиться ? обычно все говорят цепи по-любому , хули смотреть ))) а это дорого + может и не помочь ? номерка датчика распредвала не у кого нет ?

дошли руки, оказалось блок розжига .

что брать ? пресижн у меня один 60 к отходил

по ступицам нового опыта не появилось ? загудела задняя глянул зап из недорогого есть 6-8 т р DTA , DRIVESTAR MEVOTECH чуть дороже 11 т р RAYBESTOS skf что нибудь из этого нормальное ? upd ILJIN 5500

думаю взять 2ой srx , не могу понять cue это хорошо ? стоит переплатить за рест 200 тыщ при примерно прочих равных (год 12 против 13, пробег одинаковый). У тебя же на 2ом ситике была обычная система (как в дорест 2ом srx) а в 3ем ситике cue. можешь сравнить ?

а что можно делать с испорченным баллоном и сколько стоит ?

мне кажется у меня была только часть этого девайса была маленькая коробка 10 на 10 на 20 см вроде

уже не помню, спросите в ветке по номерам , там быстро отвечают может я там и брал номер )))

Покупал на ебее новую , стоила примерно 50 баксов

имхо , что-то норм, а что-то (рычаги, сайленты, шаровые) похоже на развод , сделайте диагностику подвески у партнёров клуба

видел статистику по 1 половине 18 по Питеру . зарегистрировано в новом кузове 250-300 авто , угнано 10 , на мой взгляд такого кол-ва для статистики уже достаточно

АльфаСтрахование давала рейтинг самых угоняемых авто по их данным: Эск на первом месте.

проблема в том, что давление качаю 2.1 перед, 2.2. зад и где бы не качал ( своим насосом или на шинке) везде потом датчики показывают 254 - 266 соответственно . вот и не могу понять, странно бы было, что везде не правильно меряет, только датчики правильно )))

Раз все насосы качают до 2,2 , а машина показывает 260 скорее датчики врут ?

Стыдно старожилу задавать такой вопрос но всё же: не пойму что показывают датчики давления : у меня в срх 07г рекомендованное 2.1 перед и 2.2 зад накачиваю 2.2 - датчик показывает 260, хотя по идее же 220 должен ? или в чём это он меряет ? из нюансов , когда датчики прописываешь, они прописываются как раз около 210-220 , т.е. не тупо при сильном изменении, а при попадании в этот диапазон.

на мой взгляд XT6 гармоничнее ХT5

Еще раз сейчас обязанность следить за налогом на собственнике , так что , имхо, все начислят и будешь потом разгребать

вообще по новому законодательству тебе не обязаны квитанции приходить, теперь ты сам должен следить и платить варианта 2 - или ничего не делать и надеяться на лучшее (имхо , шансов немного, что про тебя навсегда забыли) или платить как обычно

srx07г, рест. начал глючать подрулевой переключатель поворотников, при включении поворотника вправо - заодно включает дальний. Может кто в курсе как лечить ? номер девайса и одинаковые они или разные на рест и дорест ?

Поздравляю! хвастайся развёрнутее чё и почём купил

гайки от акцента вроде подходят на 1ый srx , по старой гайке в автозапчастях обычно легко находят новый аналог. шпильку можно спросить в клубных сервисах посмотреть , ступицы часто меняют

вроде можно шпильку поменять, но есть вероятность повредить ступицу.

номер посмотрели в теме и ищём. если в РФ -zzap.ru как агрегатор , имхо , хорош.

да, да ! впарим своё неликвидное б.у.

все крутое и модное там любят