The Alex

а откуда тогда инфа, что будет дороже ? приценивались или предположение ?

но прошить, чтобы ошибка не горела и не было ограничения скорости вроде нельзя

тут плохо то, что сами купешки на СТС2 в среднем на 5-7лет и или на 100-150 т км усталее по возрасту чем СТС3 . пока с сожалением прихожу к выводу, что наверно лучше вообще не кадик брать

не очень понятно две вещи : 1ое реальный ли пробег у Эскалейда 2ое чего принесла бы эксплуатация ситика ещё 50 т км , ну и конечно ключевое, то что за ситиком следили внимательно почти всё время нагляднее было бы сравнение обычного ситика с пробегом 250, мне кажется он тоже был бы в дрова . чутка поясню к чему это я вообще затеял все эти рассуждения : подумываю приобрести вторую машинку, хотелось бы чтобы она была максимально безпроблемная . не очень понимаю может ли подходить под такие задачи СТС3 с пробегом 100( а с меньшим особо и нет или битьё из штатов) , ну и купешки тоже пробегают с таким или чуть большим пробегом ( умом понимаю, что и пробег скручен и "8" (условно) заботливых хозяев скорее всего уже максимально утомили его, но всё равно хочется надеяться ))) ).

а у ситика у вас сопоставимый пробег и гораздо меньше проблем? Мне кажется Ситик на 250 т уже тоже разваливается на куски. просто мне видится даже заявленный (могли и крутануть в процессе эксплуатации ? ) пробег Эски существенным и именно поэтому она и устала, был бы 4ый с пробегом 75 - наверно был бы сильно живее (3ий с маленьким наверно не найти уже было).

так вот знай, те кадиллаки, которые не имеют в комлектации MRC- УАЗы )))

где это сделать пока мне неизвестно, как и где их взять

Я так понял, что поменять можно, но ошибка будет гореть ( на что это влияет х з , вроде например ограничение по скорости) , а перепрошить некому.

нет, хотя у той конкретной машины, что я хотел , они были 4 под замену и это по самым оптимистичным расчётам минимум 200 + работа есть вообще подозрение, что можно будет встревать по любому поводу и с нынешним курсом и общей геополитической ситуацией чинить будет долго и дорого зы Сандалет сказал, что не делает на СТS 3 стойки

звонил , сказали что прошивки для обычных (не МРЦ) аммортизаторов для CTS 3 не будет, так как машин мало и это экономически невыгодно. не очень понятно стоит ли искать себе СТS 3 или с обслугой может быть сложно даже в Мск и надо брать что-то пораспространённее

звонил в Лаки на предмет диагностики СТS 3, сказали, что теперь работают только с эскалейдами

про кастомные сайлентблоки, которые вы поставили, хотел спросить на всякий случай : как они в эксплуатации , живые , все ок ?

стс3 вот этот никто не знает ? вроде в Мск катался , а ща в регионе в продаже стоит думаю может тряхнуть стариной и прикупить себе .

а как думаете просто номера перекрутить не прокатит ? вин проверяет осмотрщик? возможно просто показать будет больше желающих, чем туда обратно бамперы перекидывать зы хт5 нет

поздры ! это вот те из комплекта ? очень недорого конечно

самое важное то не озвучил ))), чё по чём ?

у меня srx 1ый конечно был, так вот датчики прописывались при изменении давления именно в диапазоне рекомендованного давления т.е. например колесо 1.5 накачиваю и в районе 2.1-2.2( уже забыл, какое там правильное) прописывается, аналогично давление 2 , накачиваю и рядом с 2.1.-2.2 прописывается

многие номера запчастей есть в теме номера запчастей в соотв разделе неужели до 100 т р взял )))? зы чиркану в л.с.

чуток добавлю из плюсов обычно автоподбор может приехать и осмотреть авто на площадке у дилера, а если потенциальный покупатель пообщается с отделом продаж, то разрешать и комп подключить и может и на подъёмнике поднимут. из минусов, особых знаний у автоподбора по кадиллакам и т п авто нет, так что особых надежд, на то что они обратят внимание на какие-то характерные и понятные клубному сервису косяки нет.

за такую мелкую посылку обычно есть предложения от посредников за 10-15 долларов, вроде в шопфансе так было

посматривал себе вяло, ничего подобного не наблюдал рест минимум были чуть меньше ляма и за самое говно

подробностей давай, чё по чём и т д фотки ждём, зачем для фоток номера ?

на мой взгляд ты излишне перестраховываешься если контора на момент покупки живая, без исполнительных пр-в и судов я бы особо не парился зы а что за чел с Челнов с 3мя кадиллаками продаёт? не с клуба

с чего ты это взял ? то что продажа с НДС возможна, вовсе не говорит, что физику дороже на 300 ибо искать юрика на подобное бу это имхо вообще никогда не продать

имхо, если машина тебе интересна, списаться стоит , имхо. минимум п1 под большим вопросом