Blair

А в связи с чем меняли термостат? А то у меня стрелка температуры периодически отклоняется влево на миллиметр. Правда, уже года три как и двигатель нормально работает.

Ну, до 150 тысяч ещё мало кто доехал. У меня 100: наконечники рулевых тяг, тормозные диски, левый передний сальник, правая передняя ступица. На подходе резинки заднего стабилизатора.

Абсолютно согласен, я так и делаю. В нынешних условиях главное - это не нарваться на подделку.

Нельзя исключать и поломку датчика. Тоже Алиэкспресс.

Года четыре пользуюсь такой штукой, покупал на Али за 500 руб. Работает прекрасно.

Странно. У нас с вами одинаковые авто, но у меня задний мост - GKN Twinster.

А как вы разобрались с муфтой? А то она подвывает слегка у меня, но только зимой, то есть на температуре от +5 и ниже. Причем все 6 лет подвывает. Жидкости менял - ничего не изменилось.

Я заменил эти рычаги на 25 тысячах, правда, нарушение углов схождения было большим (у меня есть пост на форуме про это). Сейчас уже почти 100 тыс. - рычаги в идеальном состоянии. Возможно даже при небольших нарушениях углов схождения возникает вибрация, которая раздалбывает резинки рычагов.

Проверяйте пару раз в год схождение задних колёс и вы забудете про эти рычаги.

Спасибо. Попробую найти Алексея.

Где-то на форумах я читал, что на первых ХТ5 это невозможно.

Спасибо. Вопрос в том, что у меня нет кнопки старт-стоп. И, согласен с вами, нужно брать более дорогую - двести рублей реально смущают. Буду экспериментировать.

Уважаемые друзья! Китайские умельцы предлагают некую приблуду для отключения Старт-Стоп в XT5: https://aliexpress.ru/item/1005004234096292.html?sku_id=12000028472624431. Насколько это реально, может, кто-то уже себе устанавливал?

Держите кнопку запуска не менее 5 секунд (не нажимая на педаль тормоза). Чтобы не включился стояночный тормоз, лучше это сделать через окно. Можно и с открытой дверью - потом отключить стояночный тормоз. Это штатный сервисный режим.

Как бы криво вам не заливали масло в муфты, предохранитель сгореть не должен был. Не включился привод, ну, надпись про сервис заднего моста, но чтобы предохранитель - это экстраординарная ситуация. Единственное действие, которое к этому могло, на мой взгляд, привести - это завести двигатель и подключить мост при слитом из муфт масле. Мастера такие мастера. А в чем заключается процедура удаления воздуха?