Перейти к публикации

доктор SRX

Hero Member
  • Публикации

    509
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    4

Все публикации пользователя доктор SRX

  1. Если авто на охране, то за ручку не откроет) а если снято с охраны, то открыть должно но без доводчика) Помоему как то так) честно говоря плохо помню, так как больше лЮ-Лю ДОрестайлинг...
  2. Вот и я бы сказал, что самое плохое, это ваще без масла)
  3. доктор SRX

    Прошивают катушки зажигания

    На каждой гбц есть большой коннектор для катушек, стоит сверху. от него к каждой катушке идет жгут проводов. Различие в фишках которые подключаются на сами катушки. Есть дорестайл, и рестайл. Ставите рестайловые катушки просто со своим жгутиком и все гуд. Встречал даже такие где на одной гбц стоят дорестайловые катушки, а на другой рестайл. И все гуд))
  4. доктор SRX

    Прошивают катушки зажигания

    Ничего переделывать не нужно) нужны жгуты под новые катушки и все)
  5. я ставлю MOOG америкосовская контора - это по шаровым) а про сайлены Febest - знаю, что они потом скрипеть начинают) - поищи MOOG. Mне как то попадались, наверняка лучше,чем Febest))
  6. доктор SRX

    АБС проблема.

    Обратите внимание на уплотнительную резинку, она как бы внутри снаружи фишки стоит, и еще может быть испорчены резиночки вокруг проводков которые входят в фишку, вокруг кажного проводочка)
  7. доктор SRX

    АБС проблема.

    Все у нее в порядке, есть две штуки) продолжим, если нужна будет.
  8. доктор SRX

    АБС проблема.

    Нерушена герметичность фишки походу) можно на герметик ее поставить. А могу и фишку предложить бЭушную) забыл сказать, что фишка полностью разборная)
  9. Это так, как вариант в наличие) написано, что 4,4 и 4,6 тут много вариантов для поиска, что и 3,6 такой же, и на STS 4,6 такой же)
  10. http://www.ak-club.ru/searchdetail/number/12604687/
  11. может будет проще и быстрее БэУшный найти) у меня вот к сожалению не осталось(
  12. Шкив можно переставить вместе с валом) разберите старый насос, открутив заднюю крышку насоса, снимите стопорное кольцо и вал выйдет вперёд вместе со шкивом) поменять местами валы, нужно всего 10 мин) УДАЧИ))
  13. доктор SRX

    Srx 2007 не заводится

    Уж они то быстренько разведут Вас на замену насоса) хотя там как правило окисляется клемма (минус) лючка нет, пока не снимите бензобак почистить и поджать клемму не представляется возможным...
  14. доктор SRX

    Дроссельная заслонка

    Была инфа, что датчик отлельно меняется на Эск, поищите
  15. Катушку же человек заменить хочет. Там нет ничего сложного, и прокладки остаются старые, если не ссохлась или не порвана( впускной паук я имею ввиду)
  16. Правильно он подсказывает, я тоже за чистый выхлоп) Плюсик Вам, за достойный подход к разбору полётов системы "каталитических нейтрализаторов отработавших газов"
  17. доктор SRX

    Вопрос по фаре.

    Еще подумал, что минус может быть общим на оба пункта) хотя пендосы любят управление минусом, и оно может быть разделенным)
  18. в одну машинку долили ATF, и чудо происходит уже год с лишним)
  19. передняя левая арка - два датчика 1 уровня подвески для суспенсиум систем 2 уровня подвески для корректора фар задняя левая арка тож самое - два разных датчика)
  20. я просто 2004г посмотрел) на вашей картинке он 3) вот реальная стоимость переднего датчика http://www.usa-auto.ru/part/25760398 вот заднего http://www.usa-auto.ru/part/25768517
  21. вот эти датчики больше похожи на уровень корректора) 2 и 27 http://gmsklad.ru/catalog/cadillac/E-6E1-SRX-2004/10138 (один датчик минимум 15р стоит, а тут чёт какая то непонятка по цене пока получается)
  22. этож вроде как датчики положения уровня подвески) в левых арках ещё по датчику уровня корректора есть) ни семь ни десять НЕ ОНИ.... вроде так)
  23. Грубо говоря вот эти самые датчики, номер три и двадцать восемь. Не хочу ни с кем спорить, но без них корректор не работает) http://www.usa-auto.ru/p168369G2006.html P.S. Если кому нужны бушные, могу порыскать у себя, должна быть хорошая пара)
  24. на подвеске есть два датчика уровня для корректора( дохнут от влаги) когда датчик мёртв - корректор просто не работает, не делает тест при включении. Я так это понял) Не помню точно на какую какой, или как там они работают. Но тест корректора точно молчит.
  25. может и так) но им провести экспертизу и доказать, что номерные знаки изготовлены не госзнаком ниче не стоит)
×
×
  • Создать...