Там все просто) вытаскиваешь его на себя за крышку, отщелкиваешь ее, сверху один саморезик на семь, и снимаешь с задней стороны шланг( типо пневмо защелка) ВСЕ...
А можно просто шланг отщелкнуть) и омыватель снимется вместе с бампером)
Если авто на охране, то за ручку не откроет) а если снято с охраны, то открыть должно но без доводчика)
Помоему как то так) честно говоря плохо помню, так как больше лЮ-Лю ДОрестайлинг...
На каждой гбц есть большой коннектор для катушек, стоит сверху. от него к каждой катушке идет жгут проводов. Различие в фишках которые подключаются на сами катушки. Есть дорестайл, и рестайл. Ставите рестайловые катушки просто со своим жгутиком и все гуд. Встречал даже такие где на одной гбц стоят дорестайловые катушки, а на другой рестайл. И все гуд))
я ставлю MOOG америкосовская контора - это по шаровым)
а про сайлены Febest - знаю, что они потом скрипеть начинают) - поищи MOOG. Mне как то попадались, наверняка лучше,чем Febest))
Обратите внимание на уплотнительную резинку, она как бы внутри снаружи фишки стоит, и еще может быть испорчены резиночки вокруг проводков которые входят в фишку, вокруг кажного проводочка)
не помню как открывал) помню притормозил что бы все из багажника не по вываливалось, дождался пока закроется и двинулся дальше.
За ручку не поднимается(
кнопку наверное тож можно, только вот зачем она)
Шкив можно переставить вместе с валом) разберите старый насос, открутив заднюю крышку насоса, снимите стопорное кольцо и вал выйдет вперёд вместе со шкивом) поменять местами валы, нужно всего 10 мин) УДАЧИ))
Уж они то быстренько разведут Вас на замену насоса) хотя там как правило окисляется клемма (минус) лючка нет, пока не снимите бензобак почистить и поджать клемму не представляется возможным...
Правильно он подсказывает, я тоже за чистый выхлоп)
Плюсик Вам, за достойный подход к разбору полётов системы "каталитических нейтрализаторов отработавших газов"
передняя левая арка - два датчика
1 уровня подвески для суспенсиум систем
2 уровня подвески для корректора фар
задняя левая арка тож самое - два разных датчика)