Перейти к публикации

доктор SRX

Hero Member
  • Публикации

    501
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    1

Все публикации пользователя доктор SRX

  1. заплатки,усиленные) плюс использование нано технологий при обработке сварочных швов, на глаз не видно и больше влага не страшна))) получилось идеально))) хотя у меня и лонжероны есть идеальные)) и человек есть который вам это устранит, вот только одно но, когда я это себе делал, у меня был снят подрамник с двиглом вместе с акпп и раздаткой))
  2. я себе лечил такое) на одном SRXсе, ничего там такого страшного нееет) но если не лечить - будет только больше, больше и хуже((
  3. доктор SRX

    Что с сигнализацией

    такая честная)))
  4. есть от SRX1) у меня их полным полно)
  5. не больше того провода, что идёт на эти датчики)) ставь, всё будет отлично))
  6. я как то снимал себе, потеряв секретку( причём с рестайленговых дисков) небольшая хитрость и проблем нету) час думал,потом за 5мин открутил все) могу поподробнее...
  7. он самый) там из этой штуки, вытащил масенькую фишку( для экономии места), и устроил к/з)))))
  8. лично я себе) просто поставил перемычку из обычного куска провода, так как без перемычки он просто не видит стойки и ограничения по скорости никакого нетУууу)))))
  9. доктор SRX

    Шумка SRX2

    на первом SRXсе с завода, некоторые скрытые полости заполнены пеной, которая воспломеняется поХЛЕЩЕ береста) а во втором есть что то подобное?
  10. SRX действительно никто не трогает)) я даже хотел купить регистратор именно по этому поводу)) а по поводу кожи и дерева, могу вас познакомить с людьми занимающимися этим профф. сам раньше этим занимался) хоть "саундлап", хоть "фабрика звука" в митино, хоть "горбушка")
  11. да я и V6 бензин, остался очень доволен, особенно по расходу) а так Вы наверное правы, по поводу V8-V12) так как ещё у одного моего дружка RS6 с V8 докрученная до 715л.с. Ну не сравнить даже, какой там V12d(( так пылесосит А ваще, я дизеля не очень ЛЮ-ЛЮ) Считаю, что беломор тоже можно курить.. А бензин, он и есть бензин)))
  12. сзади руля есть три отверстия, там защёлки три штуки) сама выпрыгнет когда отщёлкнете их) и смотриТЕ НЕ порвите шлейф с проводами) когда будете руль вниз опускать)
  13. мой Вам совет) если вам нужен похожий на SRX автоBUS) рассмотриТЕ Q7, я последних пару лет проездил, мне дружОК подгонял 3,6литра) и я остался не доволен только одним, каждая полосатая палка "свободная касса" ваша)) а какая там пневмо))) Сейчас ещё один мой дружОК пригнал себе из германии свежий Q7 v12дизель, ну просто сказка)) разгоняли его на автобаме до 303км.ч. Мой вам совет обязательно обратите внимание на эти автобBUSы) От души, как говориться))
  14. доктор SRX

    амортизатор капота

    да-да, один) и будет как на рестайле))))))))))
  15. доктор SRX

    амортизатор капота

    под капот SRXса подходит амортизатор от крышки багажника ваз 21011( та которая универсал) этих универсалов бывает два вида, подходит от той, которая Сызраньская))) жестковато, зато долговечно) и стоит 200р.
  16. доктор SRX

    Тонировка

    Deala и boroda7771) парни, я отправлю вам в личку, то, что понаписал) очень парит выкладывать тут ТО, что я поНАПИСАЛ)) С уважением. Ляксандр)))
  17. доктор SRX

    амортизатор капота

    на рестайлинге идёт один) поставьТЕ один от рест. и всё будет хорошо))
  18. доктор SRX

    Тонировка

    можно, я попробую внести ясность) по этому поводу??
  19. доктор SRX

    Тонировка

    это точНО) особенно мне нравится в конце," Я уже жалею, что ВАС остановил")
  20. доктор SRX

    Тонировка

    А если ездить без номерных знаков, тонировку ваще не замечают))
  21. а не может ли это быть муфТА копресора кондея)
  22. мммММ... такая честная))
  23. есть нижний левый передний рычаг( ориг) в отличном сост., и три (ориг) сайленблока на второй рычаг(два сайленблока и один для аморт) всё в отличном состоянии))
  24. на моей практике, четвёртый нордстар с таким стуком)) ваш я 4м посчитал) хотел описать всё что происходило с ними дальше с этими тремя остальными) писал-писал, не дописал покась) потом обязательно допишу и поделюсь горьким опытом)) если комунить это будет интересно)) И вот ещё, что, лежит у меня РАЗОБРАНный нордстар, с очень небольшим пробегом был мотор, я сам ездил на этом моторе) так что з/ч все есть
  25. самое главное это - спокойствие)) промыть его скорее всего нужно будет бензином, или соляркой) самое главное когда нальёте, покрутить мотором так, что бы он не завёлся)) что тоже очень просто)) найдите реле стартера,демонтируйте реле, там 4клеммы, замкните их наискосок, и вас будет просто вращать стартером двигатель. а с клеммами ещё проще, не бойтесь замкнуть их, в одном случае стартер заработает, в другом нет)
×
×
  • Создать...