Tiger

Это как раз открывается термостат и она уходит на большой круг. Чем столько всего заказывать не легче съездить на диагностику?

А разве это чудо есть в России?

Вот мне и кажется, что жидкость ходит только по малому кругу. Надо потрогать все патрубки охлаждения - если одни горячие, а какая-то нет - то значит жидкость ходит только по малому кругу. И надо точно определить откуда выбегает - если мокрая помпа (там есть отверстие, откуда должно бежать, если что не так), то там рыть.

Универсал где задние сиденья складываются вровень с багажником? Поперёк точно никто не поместится.

А мне почему-то кажется, что термостат. Откуда вытекает жидкость?

Ну теперь-то знаете что нельзя говорить. И лучше прилетать какой-нить европейской авиакомпанией - их меньше проверяют при прилёте, а вот русские и другие советские рейсы под более пристальным вниманием.

Кстати, документы, которые Вы собирали для визы лучше взять с собой, в аэропорте могут устроить ещё одно интервью. Ну Вы это проходили....

Ааа, понятно. Я на восточное побережье в марте собираюсь. Надо тоже как-нить в ЭлЭй выбраться. С той стороны был только в SF - совсем другая Америка, не зря в CA всю нормальную музыку пишут.

Куда едете-то?

Ну значит всё хорошо. Вот если начали гонять и бумажки смотреть - значит есть сомнения. Ничего - следующую визу будут по почте делать, надо только на неё подать в течение 11 мес. с окончания действия предыдущей. Вы куда в Штаты собираетесь?

По бизнес визе нельзя учиться, точнее нельзя говорить, что собираешься. Семинары и конференции не в счёт. А когда уже там, то можно чем угодно заниматься. Длительное образование, как я понимаю, всё равно не подразумевалось. Работа, машина, вроде Вы квартиру недавно купили? Ну и составить план поездки - "вот тут выставка будет, не могу не посетить, вот бронь авиабилета, билет на выставку, вот счёт в банке, вот справка с работы" и в принципе достаточно. А по приезду полгода минимум пребывания разрешат.

2,000 км на A1 Cardone - полёт нормальный. Руль примерно через 1,000 км снова стал лёгким, а то после замены очень нивовский напоминал.

Передние эмблемы есть в ebay за $15, задних там нет, только если за 1,000 покупать родную. Из кумуляторов Деку больше хвалят.

В загранпаспорте указывают номера ранее выданных паспортов, так что не спрятаться....

Скорее всего в заявлении на визу была указана одна цель, а при въезде в страну Вы обмолвились намерением заняться чем-то другим, подпадающим под другую категорию визы. Если отправили документы на проверку, хорошего ждать не стоить. Присутствует ли при этом приглашение и что заявлено в качестве гарантов на возвращение на родину? Есть вещи при которых они практически никогда не отказывают, а есть при которых можно даже не подавать заявление. Если есть приглашение (проверяемое), деньги на счёте или письмо от спонсора, квартирка, машинка, супруг(а), то можно смело подавать на туристическую визу и смело ссылаться на желание опустошить показанный счёт у них в магазинах.

Макс, бывает такая проблема, лечится перезапуском, погонять на холостых не помогает. Тоже грешу на термостат (датчик температуры). Заказал из Штатов за $43.58, если интересно могу дать ссылку. У тебя в коробке Dexron 6 или что другое? Тут ещё советовали именно его заливать, тоже уже прикупил.

Это о том, что проблема легко разрешилась. Про ларчик - это устоявшееся выражение такое.

Ну не прямо блокировка колёс, конечно, а треск ABS имелся в виду. Ну на самом деле на мокром льду ждать когда ABS сделает своё дело ненадёжно, трещит и едет, а если поймать момент когда ещё не трещит, то хоть видно результат.

Хм, а ларчик просто открывался.....

Да вроде можно не снимая как-то полезть, если руки правильно загнуты. Хотя сам не пробовал, так теоретически разглядывал что и где. Хотя по опыту и бампер снимается за 10 мин.

ABS he ABS, а тормозить "по-старому" всё равно помогает, ловишь момент сразу до блокировки. На мокром льду помогает лучше, чем ABS. А ещё если совсем катится, можно нейтралку включить, процесс ускорения ещё ускоряется. Правда это когда медленно несёт на заправке и есть время коробку переключать. SRX "мало тормозухи" должен писать, там в бачке есть разъёмчик, для чего, если не для этого?

Я про скорость.

на сриксе 4,6 был 18-20 по городу, на трассе Москва-Ялта показатель был 11,6.. зимой 20-21 литр в Москве (но я в пробках не стою обычно) на STS 3,6 расход 14-15 литров, зимой 17. На дальней трассе - 10, 1 литра. У тебя STS 3.6 что ли? Я думал такой же, только теперь седан. Как же ты теперь без норthстарушки-то? Хотя 220 на 4,000 об/мин вполне себе ничего. Только не забудь с собой парашют возить на всякий, а то тормоза там тоже, наверняка, SRX-овские.

Слушай, а на STS расход какой, меньше, чем на SRX?

Если расход устраивает, то наверно не обязательно.