targetSTS

злой кадила только с вэ8...не видал, чтоб на SRX что-то с выхлопом делали. Даж на сайт Borla глянул, которая любит для кадилака мастерить

почему?

пропуски зажигания... надо их сканером смотреть, иначе если чек не выскочил - не поймешь

в оригинале только в сборе.. никакие сайлентблоки и шаровые отдельно в оригинале не идут

главное уметь разделять свои ощущения от реальных характеристик машины...мне последняя мазда, которая нравилась была millenia 2001 года (была такая 10 лет назад), старый 2.5вэ6+4акпп+раскачивающаяся подвеска)) и неплохая по меркам мазды шумка, все 6 и 3 последующие мне не нравились, не мой стиль, все они по моим критериям были хуже. На самых новых не ездил, но думаю никаких откровений там не будет...

для чего это видео на этом форуме?

Лариса, оставьте мазду в покое дело не динамике, а в ощущениях. artbyz нужна менее изолированная машина, где на руль передаются больше информации о дороге, где хуже шумка и сильнее ревет мотор - это создает в мазде ощущения лучшей="не овощной" динамики, хотя в реале мазда едет хуже. То, что для многих минусы, для других могут быть плюсами. ПС видео с уазом ниочем здесь

конструктивно эскалэйд и xt5 разные совершенно и инженерно изолировать водителя в эскалэйде невозможно из-за конструкции подвески и мотора) в отличие от XT5. Что для вас овощность - для других комфорт, тишина, безопасность. Для удовольствия управления и разгона надо брать купе\спорт седан.

наверное на это влияет общее демпфирование водителя от машины... за рулем какой колымаги типа цивика и т.п. кажется, что это гонка быстрее всех, а с другой стороны окна все эту гонку объезжают. тут же обратная ситуация, машина не для "вкусного" управления и разгона, а комфортного передвижения задницы... Но слово "овощ" тут не годится, так как "овощ" - это реально медленная машина, а не по ощущениям

и их 91, это наш примерно 97...даже никак не пятый. у скольки еще людей каша в голове с этими бензинами американскими....байкам стопиццот лет уже, а народ все льет 92

Для того и информация)) я пока тоже их ставлю. Единственный косяк - пылят сильно. Но думаю оригинал идентичен в этом

по моему, ATS лучше, чем купешка CTS2 Но у Анатолия свой взляд

Это не ваз, где за доллар можно купить кг запчастей. Ищите нормального механика, который не предлагает менять все без осмотра. Сколько раз нужно повторить, чтоб стало понятно? Или тогда не жалуйтесь, что дорого.

Маша, калининградский вин бесполезен. По запчастям вам главное нужно точно удостоверится, что они от полного привода. Только в этом будут отличия по некоторым позициям. По фото с колесом ничего не понять. Без подъемника никак в этом вопросе. Ищите нормальное место, где вам продефектуют.

Все что согнуто и заломано однозначно на замену. Все остальное - на подъемнике

В каком вы городе? И что там сложного или необычного? Вам нужен нормальный механик, который не рукожоп и хорошо делает подвеску. Не обязательно сервис джиэм... Не сочтите за хамство, но может мужик бы этим занялся?))) Тяжело вам будет, не разбираясь.

Маша, мы здесь не экстрасенсы и видеть последствия вашего удара не можем. Вы бы для полноты картины хотя бы фотку скинули А вообще логично было бы затащить машину на сто, поднять на подъемник и точно составить список деталей на замену. Это все делается без разбора нормальным механиком. Нет такого, что меняется сразу "все". Меняется то, что повреждено. Если там такие повреждения, как по вашему списку - удар был очень сильным. ПС: полагаю, что ступица и литой диск тоже должны быть на замену. Потому как, у вас в списке вся подвеска передняя с одной стороны, кроме стойки

да сколько же уже можно одно и тоже по 20 раз втирать..... а что чем то отличается RWD и AWD в задней подвеске Передние 2005-2011: ACDELCO 580437 -только AWD ACDELCO 580436 - только RWD задние 2005-2011: Acdelco 580-1039 - правый acdelco 580-1038 - левый больше никаких номеров на мрк не надо для STS

VIN: 1G6DC67A870160876 Год: 2007 Модель: D,6DW29 Дата сборки: 24Jan2007 --------------------------------- 1SK = PACKAGE - OPTION 10 OPTION PACKAGE #10 OPTION PACKAGE #10 (1SK) 323 = TRIM COMBINATION LEATHER, MED DK CASHMERE (3) (04) LEATHER TRIM(323) 32I = INTERIOR TRIM MED DK CASHMERE (04) (32I) 41U = EXTERIOR COLOR,PRIMARY (41U) 6SC = COMPONENT- COMPUTER SELECTED, SUSPENSION SUSP(6SC) 7SC = COMPONENT- COMPUTER SELECTED, SUSPENSION SUSP(7SC) 8XL = COMPONENT RR LH COMPUTER SEL SUSP(8XL) SUSP(8XL) 9XL = COMPONENT RR RH COMPUTER SEL SUSP (9XL) SUSP(9XL) A26 = WINDOW,UNITED KINGDOM AND EUROPEAN GLAZING(EXPORT) EUROPEAN WDO GLAZING(A26)(EXPORT) A45 = MEMORY SEAT ADJUSTER, MIRROR, POWER, DRIVER & ENHANCED MEMORY PERSONALIZATION MEMORY MIR AND ST ADJ(A45) A82 = RESTRAINT SYSTEM,HEAD(EXPORT) HD RST SYS(A82)(EXPORT) AL0 = SENSOR INDICATOR INFLATABLE RESTRAINT, FRT PASS/CHILD PRESENCE DETECTOR FRT PASS/CHILD PRESENCE DETECTOR INFL REST IND SENSOR(AL0) AL2 = CONTROL SEAT, POWER LUMBAR SEAT CTL,PWR LUMBAR(AL2) AP9 = NET,CONVENIENCE CONVENIENCE NET(AP9) AQ9 = SEAT,FRONT BUCKET,DRIVER,PASSENGER,RECLINING RECL FRT BKT ST,LUXURY(AQ9) AT8 = RESTRAINT PROVISIONS CHILD, RR SEAT, RR FACING RR SEAT RR FACING CHILD RESTRAINT PROVISIONS(AT8) AX4 = RESTRAINT SYSTEM,FRONT AND REAR SEAT,MANUAL(EUROPEAN) FRT & RR MAN RST SYS FOR EUROPEAN VEHICLE(AX4) AY0 = RESTRAINT SYSTEM SEAT, INFLATABLE, DRIVER & PASS, FRT SIDE, ROOF SIDE DRVR & PASS FRT SIDE & ROOF INFLATABLE RESTRAINT(AY0) B20 = ORNAMENTATION,INTERIOR(LUXURY) LUXURY INTR(B20) B57 = ORNAMENTATION,EXTERIOR TRIM(DELUXE) DELUXE EXTR TR(B57) BAG = PARTS PKG EXPORT PARTS PKG(BAG) CE1 = WIPER SYSTEM WINDSHIELD, PULSE, MOISTURE SENSITIVE PULSE MOISTURE SENSITIVE W/S WIPER SYSTEM(CE1) CE4 = WASHER,HEADLAMP,HIGH PRESSURE HDLP WA(CE4) CF5 = ROOF,SUN,GLASS SLIDING,ELECTRIC ELEC SUNROOF(GLASS)(CF5) CJ2 = HVAC SYSTEM AIR CONDITIONER FRT, AUTO TEMP CONT, AUX TEMP CONT A/C FRT AUTO/AUX CONT(CJ2) CTF = SALES PACKAGE INTERIM CONTROL INTERIM SALES PKG(CTF) CZ3 = COUNTRY RUSSIA RUSSIA(CZ3) DD8 = MIRROR,INSIDE,REARVIEW,TILT,AUTOMATIC,LIGHT SENSITIVE I/S RR VIEW MIR,LIGHT SENSITIVE(DD8) DL7 = MIRROR O/S LH & RH, REMOTE CONTROL, ELECTRIC, HEATED POWER FOLDING, COLOR ELEC HEATED O/S MIR(DL7) DT4 = ASH RECEPTACLE AND CIGARETTE LIGHTER ASH TRAY & C/LTR(DT4) EXP = EXPORT - I.E.S. EXPORT I.E.S. EXPORT-SPECIFIC MARKET AREA EQUIPMENT(EXP) F55 = CHASSIS CONTINOUSLY VARIABLE REAL TIME DAMPING MAGNETO RHEOLOGICAL VARIABLE TIME DAMPING CHASSIS(F55) FE3 = SUSPENSION SYSTEM,SPORT SPORT SUSP(FE3) GU5 = AXLE,REAR,3.23 RATIO 3.23R(GU5) IL3 = TRIM,INTERIOR DESIGN INTERIOR TRIM DESIGN(IL3) JE5 = BRAKE SYSTEM PWR, ANTILOCK, FRT & RR WHL FRT & RR ANTILOCK BRK(JE5) JJA = PT DRESS SUBASSEMBLY INSTALLED (MODULAR OPTIMIZATION METHOD ONLY) PLANT OPERATION(JJA) JJD = I/P SUBASSEMBLY NOT INSTALLED (MODULAR OPTIMIZATION METHOD ONLY) PLANT OPERATION(JJD) JJL = SUSPENSION FRONT NOT INSTALLED (MODULAR OPTIMIZATION METHOD ONLY) PLANT OPERATION(JJL) JJM = SUSPENSION REAR NOT INSTALLED (MODULAR OPTIMIZATION METHOD ONLY) PLANT OPERATION(JJM) JNG = PROP SHAFT, PAINTED PROP SHF,PAINTED(JNG) KA3 = HEATER ENG BLOCK - 220 VOLT 220 VOLT ENG BLOCK HTR(KA3) KA6 = HEATER,RR SEAT REAR SEAT HEATER(KA6) KB6 = HEATER SEAT, COOLING, FRT COOLING FRT ST HTR(KB6) KC4 = COOLING SYSTEM,ENGINE OIL ENG OIL CLG(KC4) KG4 = GENERATOR 150 AMP 150 AMP GEN(KG4) LH2 = ENGINE GAS, 8 CYL, 4.6L/(281 CID), SFI, V8, DOHC, HO, ALUM, GM 4.6A(LH2) MX7 = MERCHANDISED TRANS AUTO PROVISIONS, O/D, AWD (ALL WHEEL DRIVE) AWD AUTO TRANS PROVISIONS(MX7) MYB = TRANSMISSION AUTO 6 SPD, HMD, 6L-50 6-SPD AUTO TRANS(MYB) N05 = LOCK,FUEL FILLER CAP FUEL FIL LKG CAP(N05) N31 = STEERING WHEEL HEATED HTD STRG WHL(N31) NT4 = EMISSION SYSTEM EEC 05 EEC 05 EMIS(NT4) NV7 = STEERING,POWER,VARIABLE EFFORT P/S(VARIABLE)(NV7) PB4 = LOCK KIT,ALUMINUM WHEEL AL WHL LOCK KIT(PB4) Q12 = TIRE ALL P235/50R18 FRT & P255/45R18 RR TIRE(Q12) QF8 = WHEEL 18 X 8, ALUMINUM, POLISHED ALUM WHL(QF8) R7K T2J = ORNAMENTATION,INTERIOR,EXPORT UNIQUE REQUIREMENTS(EXPORT) INTR ORNAMENTATION(T2J)(EXPORT) T43 = SPOILER,REAR RR SPLR(T43) T62 = LIGHTING DAYTIME RUNNING ----DELETE T62) T79 = LAMPS,REAR FOG RR FOG LP(T79) TR7 = HEADLAMPS CONTROL LEVELING SYSTEM, AUTOMATIC AUTO HDLP LVL SYS(TR7) TT8 = HEADLAMPS HIGH INTENSITY DISCHARGE, RH RULE OF ROAD HDLP,HI INTENS DISCHARGE,RH RULE OF ROAD(TT8) U03 = HORN,NOISE REGULATION NOISE REGULATION HORN(U03) U30 = CLUSTER INST, TACH, CLOCK CLUSTER(U30) UA2 = THEFT DETERENT SYS EXPORT SPECIFIC EXPORT SPECIFIC THEFT DETERENT SYSTEM(UA2) UC2 = SPEEDOMETER INST, KILO & MILES, KILO ODOMETER, POSITIVE BIAS(EXPORT) KILO & MILES POSITIVE BIAS SPEEDO(UC2) UHB = LOCK CONTROL, ENTRY REMOTE ENTRY PASSIVE, REMOTE START, SPECIFIC FREQUENCY REMOTE LOCK AND REMOTE START CONTROL W/SPECIFIC FREQUENCY(UHB) UJ9 = INDICATOR, LOW TIRE PRESS,TIRE PRESS MONTORING SYSTEM(TPM) LOW TIRE PRESS MONITORING SYS IND(UJ9) UX8 = SPEAKER SYSTEM 8, DELUXE DLX 8 SPKR SYS(UX8) V08 = COOLING SYSTEM,HEAVY DUTY HVY DUTY CLG(V08) V4X = MODEL CONVERSION GMX295, STS V8 STS V8(V4X) V76 = HOOK,FRONT TOW FRT TOW HOOK(V76) V78 = VEHICLE STATEMENT(DELETE)(EXPORT) V78)VEHICLE STATEMENT-DELETE V92 = TRAILER PROVISIONS TRLR PROVISIONS(V92) VC5 = LABEL - SHIPPING, EXCEPT US, US POSSESSIONS, OR JAPAN LABEL SHIPPING LABEL USED OUTSIDE U.S. AND JAPAN(VC5) VG1 = PROTECTOR UNDERHOOD COMPOUND, CORROSION PREVENTIVE, WATER BASED, CLEAR,EXPORT CLEAR UNDERHOOD CORROSION PREVENTIVE(VG1) VG9 = PROTECTOR WAX,EXT BODY(EXPORT) PROTECTIVE BODY WAX(VG9) VH5 = PLATE,VEHICLE IDENTIFICATION(EXPORT) VEH ID PLT(VH5) VJ2 = LABEL, EXPORT HEADLAMP ADJUST HEADLAMP ADJUST LABEL FOR EXPORT(VJ2) VL2 = LABEL, SPARE CAUTION, COMPACT SPARE COMPACT SPA TIRE LABEL(VL2) VL4 = LICENSE PLATE,FRONT MOUNTING PACKAGE EEC FRT LIC PLT MTG PKG FOR EEC(VL4) VP6 = NOISE LEVEL CONTROL NOISE LVL CONT(VP6) VR5 = PROVISIONS,SLOW VEHICLE WARNING TRIANGLE MOUNTING SLOW VEH WARNING MOUNT PROVISIONS(VR5) XA7 = WASHER NOZZLES, HEATED, WINDSHIELD HTD W/S NOZ(XA7) YQ2 = INFOTAINMENT SYSTEM 010 INFOTAINMENT SYSTEM(YQ2)

ACDELCO 580437 -только AWD ACDELCO 580436 - только RWD тут без вариантов рокавто это не гарантия правильного подбора

там же помимо фазовращателей, катушки другие, PCM. что еще?

двигатель встанет. Никаких отличий сборка не вносит. другой вопрос, что 04-06 LH2 и 07-10 LH2 разные и не взаимозаменяемы т.е. надо знать ваш год машины и год привезенного двигателя

Уже много раз сказано: передние лево-право одинаковые, задние - разные. Ищи тогда зад с sts-v. Там не мрк амморты с нивомат. Вот только с пружинами и остальным, они врятли окажутся дешевле пары штатных мрк

если работает нормально, можно сделать частичную замену. Я никогда не делал полную....поэтому не хочу советовать. а на счет чека - так почитай ошибки и станет понятно. саму лампу глушат понятно для чего - чтобы при продаже сказать "машина в идеале". Вполне могут там быть ошибки по катам например, которые ты не почувствуешь

только в сборе