targetSTS

капец просто..... ищи двигло бушное

Никак не посадишь на обычное лобовое - изображение двоиться и троиться будет, нужно оригинальное стекло со спец. покрытием - во всех мануалах об этом написано. P.S. А вышеприведённый гаджет колхозно смотрится и, как правильно замечено выше, будет выдран из машины первым же гопником. Это только на бмв спец лобовое))) на самом деле стекло со спец покрытием конечно правильно, но и на обычном тоже нормуль, точне у GM нармуль - у меня стоит обычное стекло и худ нормально работает, чуть заметно, что слегка двоится, но не настолько, чтобы парится и менять стекло. Установщики, когда ставили, говорили, что худ не будет работать, так как они на бмв ставили и там двоился\троился и пользоваться нереально. А как поставили - офигели, потому что разница не критична оказалась. так что, кадилаковский худ нормально работает и на обычном стекле

на sts 2005 года есть hud многоцветный, показывает скорость, интергрирован с активным круиз контролем и показывает наличие впереди идущей машины и предупреждает об опасности столкновения при быстром сближении, индикация расстояния до машины при активации круиз контроля, в ручном режиме акпп рисует тахометр и показывает обороты, рисует часть карты и показывает стрелками направления движения, подписывает улицы, показывает повороты, показывает частоту и номер радиостанции и номер диска. Может еще что запамятовал. нах сдался этот пионер?

25719676 - номер на задние для полного привода аналогов и заменителей нет

ну если конкуренты делают 3серию и с-класс и их покупают, то что остается?

новую дорого тянуть. Я бы в 2015г взял 3хлетку (2013MY, 2012 реального), чтобы не таможить от стоимости, а только от мотора - и то 2.0Т брать. тогда есть смысл

до 1000$ за доставку по штатам+ 1000-1200$ в Россию+растаможка

так а смысл, если родные стоят 30$ за пару?

ну так звони и покупай)) какие бы косяки там не были - все решаемо. соберешь из двух одну на крайняк

6-болтовые ступицы были на европейках, не калининградках. опциаонально были на американских STS. Но опция очень редкая в сша. А в европе помойму все STS с v8 были с брембо тормозами от STS-v. а машина мутная. Очень дешево для того, что видим на картинках. если она заводится и едет, то пофиг что там с ней - можно брать)))

а почему универсальные не подходят для northstar? magnaflow например? для чего то они их делают же?

ты джойстиком настрой зеркала под себя и пересохраняй в памяти для своего профиля. Я думаю это глюк именно с настройками памяти связан.

у меня такой же глюк бывает иногда. завново перенастраиваю, сохраняю настройки и опять работает.

какое ловить))) бампер снимай

у второго ситика есть много деталей в дизайне красивых - авангардный. sts смотрится по-проще, но солиднее что-ли. И v8 решает конечно. по салону....если sts затянуть в кожу весь пластик (как в американских платинумах или sts-v) то не хуже, может не так модно, а более строго. если поставить рядом 2010 sts platinum 1SG v8 awd vs 2010 cts в топе, то я бы не раздумывая взял sts

это ж в чем он динозавр то? да внешне cts2 смотрится посвежее за счет того, что моложе как-никак. Внутри спорно. по опциям упакованый STS намного интереснее. А если сравнить моторы.....так тут без вариантов, я бы не менял

блин я не хочу такого же дизайна) думал какие то другие найду. напиши в личку что как, что есть, колпачки датчики http://cadillac-club.ru/forum/index.php?topic=11802.0

я комплект продаю оригинала

у нас меняют на красные, в америке на белые на самом деле смотрится хорошо, зависит еще от цвета авто

надо привыкнуть. Я думаю в реале с подходящим цветом выглядит и корма нормуль. Они хотели сделать что-то спорт+лакшери и поэтому задница эдакая....как у бентли чтоли

ну объясняли же что будет еще CTS-V 3gen а V sport это считай максимальная комплектация у CTS тоже самое что m5 и 550i также видимо появится в след году 2015 ATS-V с мотором от CTS v sport, т.е. 3.6 битурбо. а cts-v будет с битурбо v-8 от корвета нового

сравнение с лексусом

Таки в этом и есть линия партии! Есть деньги на новый кадиллак-плати. А нет, жди три года. Через три года растаможка на такое двух литровое турбовое чудо будет всего 7 т. Дол. (Против 48% - растаможка на новое авто) +сама машинка тыщ 20+ доставка и чистка. Трех летка В Мильон выйдет в итоге. Я, например, только такие и покупаю. Но не потомучто нет денег, а потому что я их умею считать. +1 я тож на такую расчитываю.Не важно сколько они тут новые будут, я все равно буду импортить 3х летку. В штатах 2.0 - 45-55 тыщ новые. Думаю трехлетки будут 25 или около того

нет разные

а можно про транспортный налог в отдельной теме поговорить?