targetSTS

дело в закоревших направляющих на трапеции. трапецию менять

так в чем китай то? что значок на джили похож или что не рубленый как раньше? так все машины можно назвать китайскими.... если бы сделали рубленым, то все бы говорили, что дизайн устаревший. А так эволюция и выглядит свежо.. Может какие-то элементы видятся иначе, но легко критиковать готовый продукт...

если так, то можно назвать чем именно? какие отличительные черты китайца? не думал, что они есть

базовая цена эскалэйда почти в 1,5-2 раза больше. полностью цифровая не значит информативная и удобная.

нормальные панели обе. Люди совсем ипанулисЬ с этими приборами. Будто нет ниче важней...идиотизм

все логично. 3.6\3.0\4.6 и остальные современные моторы dohc 6.2 - ohv тракторный

теоретически обновление можно запустить через сервисный режим головы. тайм есть кнопка - что-то типа update. Почитайте внимательно эту тему - здесь уже это описывали. Но я не проверял и запускал по инструкции теком.

слабаки.....на 4.6 - 7,5 литров масла

ссылка на диски: https://drive.google.com/folderview?id=0B9S1rdIXNwvOU2hqSjY0WC1kWWs&usp=sharing

напишите, что за фильтр поставили? зачем выдумывать и покупать левый фильтр, если оригинальный итак недорогой?

есть отличия и заморочиться стоит

панель переработали также как и в cts3 *в американском, когда не полностью электронная, а с живыми элементами. Имхо так лучше+графику улучшили полностю электронная 14-15 годы 16 - новая переработанная со шкалами+обновленный куе

все обновляется без проблем. проверено многократно. то, что вам прислал американец - это тоже образ с дисков, не надо вводить в заблуждение

ссылки на образы дисков американских я выкладывал и могу скинуть кому надо. С ними проблем нет. хм...по поводу железа интересно....не думал, что они другие тюнеры ставили. Если так, то это даже проще...

евро дисков нет ни у кого. в теории они должны быть у диллеров, но учитывая уровень подготовки диллеров джиэм - они даже не поймут о чем вы говорите. неужели мало радиостанций в москве на нечетных волнах, чтобы это было хоть какой-то проблемой??

дались вам эти частоты....я не понимаю, что уже за проблема такая.... ну будут только нечетные - что мало радиостанций чтоли.. никто, на сколько я знаю, не перешивает, не заморачивайтесь

т.е по ходовой и мотору все в порядке? проблем нет никаких,а удар есть? вы же лучше меня знаете, что так быть не может

1) есть разные версии прошивки блока управления АКПП 2) подушки двигателя/акпп/сайлентблок заднего дифа 3) люфты в раздатке/переднем дифе 4) подсос воздуха Любой косяк по вышеперечисленному будет давать рывки, толчки и прочие проблемы. Т.е. в первую очередь, если нет ошибок, смотреть на все компоненты так или иначе, влияющие на акпп.

т.е. вы не знаете какие у вас гайки стоят и не даете никакой доп.инфы и хотите, чтоб помогли?? какой год? какие колеса оригинал? почему не подошли м12х1.5 если в оригинале именно такие и идут?? 09596863 NUT, WHL (M12X1.5) (W/ SS CAP) 09594681 NUT, WHL (M12X1.5)

гайки на срыксе 12х1,5 как на стс? на стс тоже столкнулся с их поиском. оригинальные чудно как дороги 7-8долларов за штуку. в итоге заказал опелевские 09594682 - стали волшебно и цена чуть больше доллара за штуку.

не должно такого быть. опишите подробнее

я думаю первоначально будет только 3.6. если будет хороший спрос и интерес к модели - вполне возможно завезут 3.0ТТ, но первоначально его предлагать не будут.

я сомневаюсь на счет этого, учитывая консерватизм местных клиентов....почти уверен, что будет только 3.6 2.0 не будет, чтобы развести с младшими седанами и как уже сказал менталитета.... а 3.0ТТ - везти на сбор этот мотор сюда на одну модель - джиэм так может сделать, только если модель станет очень успешной здесь. а так - 3.6 один мотор, потому что он уже тут для XT5 и возможно CTS (но врятли). полистайте официальный сайт модели - уже все решено имхо. http://www.cadillac.ru/future-vehicles/future-nav/ct6.html

В России 2л-х CT6 не будет - только в сша и китае (наверное и Европе). в России только 3.6 атмосферник пока. остальное нечего и комментировать

уже 100 раз обсуждалось....никакой не бред. 2.0литровый CT6 весит меньше CTS, а едет по динамике и управляемости лучше. для тех, кому нужны технологии 10-летней давности есть всякие флагманские киа и хундай, которые весят по 2,5 тонны и имеют древние вэ6 и вэ8. Те, кто тестировал, писали, что 2л едет приятнее, чем с атмосферником 3.6, за счет массы, легкого передка и заднего привода. почему-то бмв может выпускать 7ку с 2литровым мотором, а кадиллак нет