max lambo 2

подвох будет следующий. у тебя рестайлинговый молдинг на дверях и соответственно порог. их надо от ресталинга подбирать

а я старенький стал. езжу обычно до 100. я как то за комфорт. охота мне настоящего американца. а-ля крайслер конкорд.

резо если сравнивать цены на мерс и кадик срх в 2005 году. могу сказать следующее. кадик в топе стоил 87 000 доллара а мерс 125+.

резл ну не в 3 -4 раза дороже получается. вроде на моего коня стоит ~40 а тут 86. а то что мерс не дешевая машина надо понимать сразу. так же как и бмв, где детали стоят дороже, чем на кади, но видимо и люди покупают их другие. а мы купили машину за дешево и считаем что в обслуживании она должна стоить как жигули. и в то же время бьем себя кулаком в грудь, что мы ездим на премиум сегменте. это примерно как у меня много квартирный дом обзывают элитной недвижимость. а на самом деле чуть лучше эконом.... а рейка на мое ведро стоит 20

сравнятьс землей будет стоить дешевле.

скоро должны построить платное кольцо далее 100 км от москвы. и сделанно это все, чтоб транзитные фуры проезжали по нему а не через москву(мкад)

однушка 1000 долларов где-то. но из южного бутово ты на работу не выедишь.

я тоже +1

знаю где этот человек есть. если что в личку

сегодня ехал из алтуфьево до университета 3 часа. но главное это результат ))))

вполне центровое место. Оль, сможешь плиз оперативно узнать, разместят ли они человек 40-45 на нашу дату? Буду очень признателен да там место много. даже помнится просили сотрудника забронировать место. он сказал: согласуйте время и я вам место на 10-15 машин с самого утра займу ....

многие кто ставит обычные сигналки с автозапуском ставят их криво.

Что значит не будет? А куда денутся-то? На мой взгляд, не может и не должна новая модель Кадиллака продаваться по цене Хонды Аккорд, пусть и в топовой комплектации... хз... для меня что форд, что крайслер, что додж, что кадиллак.... те же яйца только в профиль. А по мне так,аккорд отличная тележка... Очень хорошая! Но я не о том! Я говорю, что надо ещё и за бренд доплатить при покупке Кадиллака. Как впрочем и за Мерседес, Лексус и т.д. Ну а как?

Что-то за фарой не нашел, там корпус воздушного фильтра. Может быть под ним? да под ним. его лучше видно когда передний левый подкрылок снимаешь.

18 Взрослых картов 8,6 л.с. RIMO EVO 4 (Германия) А чего лошадей так мало то? 8.6 это очень не мало. знаю, что 11 л/с дают уже почти профи. а почему именно ле ман. можно так же поехать и в 9 тон или как его там. короче находится вроде около савеловского вокзала.

катушки, опора двигателя. и др.

. . есть, gosha-177. Нет Нет Нет у меня в целях экономии номера Бульбашии 5507МК7, Налоги не плачу, письма счастья не получаю. х177кт177 повесил на ix 35 Вчера встретил машил 10 кадилаков, моргал, сигналил - реакции 0, Срочно нужны рамки номеров, сразу будет видно кто есть кто гоша это наверное что погода была пасмурная и народ с ксеноном ничего не видит по сторонам.)))

к сожалению нас не Китай и на каждом светофоре камер нет.. но обещают, так что ждемс.

buick загнулся. ха ха ха ... вы в китае были... там их думаю больше чем в россии жигулей по количеству....

На цтсе гмовский аккум жил 3 года Разве это долго? Причём для Делко это максимум. у меня делко больше года не служили. дека по 2. блин судьба значит такая...

сегодня встретил белку но не але..... х797аа 197 на проспекте мира.

согласен на все 100. так я и поступил. хотя у меня на бампере были просто трещины. не сквозные. но их было штуки 3. решил и поставил новый. мой тогда стоил 20-22.

просто кирша писал про 200+ вот и считал что тебе надо 200+

Максик, привет, дорогой, как сам? Ты там про кнопку стеклоподъемника не забыл? ждет тебя.. по теме - сделай еще умнее - возьми Эльдораду или Флитвуд года 69-74 эдак, вложись в нее, и подними подвеску.. такой шарман получится :D про стекло подъемник забыл что у тебя был. завтра можно заехать? короче завтра около 10 позвоню. а на флитвуд денег нет точно. просто сам он стоит не много, а вот вложить в него 1-1,5 точно можно. просто иметь такую машину для выездов 5 раз в год пока не могу. да и пафос мне такой не особо нужен. а вот седло от старого кадика или на худой конец гч 90 годов охота. просто нравятся мне когда седле утонул и на кочках жо... об железки не бьешься.

где они "есть", а где их "нет" и я думаю Вы согласитесь - каждый определит для себя сам и только сам. я и не говорил "за 200", я говорил "до 200". если машина может, чего же нет? и это Вы лучше не мне говорите, а летунам на крузаках и х5 - или им просто по статусу можно? все опять сами решают как им ехать мне нравится попадать из пункта А в пункт Б с приемлемой скоростью при наличии соответствующей дороги. для того чтоб разогнаться по м-10 до 200 без риска улететь и быть оштрафованным есть только небольшой участок дорог в новогородской области. имхо. на других участках я шел 160 (тоже не много) и 130-140 (в основном) - разве это экстрим? не для говн точно, а настройки подвески позволяют позволить себе ехать быстрее потока, если поток едет 200 (ну вдруг - в германии), то эта машина не будет плестись у обочины, ну вот как-то так... зы: извините за резкость так вроде ты сам писал что мол хочу за 200 летать. вот и вопрос зачем. а тут ты хочешь ездить 130-160 и иногда лететь 200. зачем тогда ограничитель снимать. а на счет германии.... думаю если ты даже будешь лететь 250 то все равно найдется тот кто поморгает тебе сзади ))))